Codieren von Steuergeräten

[helmutderkaefer]

tja, in meinem Fall dann doch wegwerfen, weil wegen der shitty Software kauf ich mir jetzt nicht einen Laptop.
Und wenn es mit "Mobile" beworben wird, dann muss es halt auch laufen.
Den ganzen Samstag umsonst, Bewertung im niedrigen Sternebereich ist sicher...
Jedenfalls vielen Dank für Eure Hilfe!

 

[Karukan]

Also bevor es in der Tonne landet, nehme ich den Key

 

[Frostie]

Gibt's niemanden in und um Baden-Württemberg herum, der mir meine GS einfach codieren kann, ich will die Änderungen ja nur einmal machen, dieser BU Mist nervt nur.

Ich nehme die Frage mal zum Anlass einen Versuch für eine "Wer codiert wo" Liste zu starten. @MichaelBC hatte das ja auch schon einmal angeregt. Ich habe eine einfache Excel Liste auf docs.google.com erstellt und diese freigegeben.

Wer codiert wo.

Wenn sich die Leute, die bereit sind für andere Codierungen vorzunehmen, dort eintragen und vielleicht ein Mod den Link ins erste Posting kopiert, dann hätte wir ja ne Liste und keiner müßte lange suchen oder ständig fragen.

 

[helmutderkaefer]

Also bevor es in der Tonne landet, nehme ich den Key

Ich werde versuchen, mein Geld wieder zu bekommen...

 

[Frostie]

Hallo zusammen,

ich kann mein Posting bzgl. Cheats leider nicht mehr bearbeiten. Deswegen hier die neuste Version der R1250GS-Cheats.

Enthalten sind nun:

• Start Animation ändern
• Schaltempfehlung ändern (Hoch/Runter, nur Hoch oder aus)
• Sport Menü aktivieren (01 oder 01+02)
• Laptimer aktivieren
• Bild in Fahrzeug Einstellungen anpassen (bei Anzeigefehler mit aktiviertem Sport Menü)
• Intake Lufttemperatur anzeigen
• Heizgriffe Anzahl der Stufen anpassen (mit und ohne Pop-Up Menü)
• Cruising Light vorne ein- oder abschalten
• Blinker Rückstellung abschalten (nach Distanz und/oder Zeit)
• Blinker Rückstellung Distanz einstellen
• Blinker Rückstellung Zeit einstellen
• "Old-School Blinker". Schaltet Rück-/Bremslicht in den Multifunktionsblinkern aus und aktiviert das zentrale Rücklicht
• Helligkeit des Bremslicht in den Multifunktionsblinkern anpassen (wer "Old-School Blinker" nicht möchte)
• Menü Sperre während der Fahrt aufheben.
• Abschalt Menü für eCall aktivieren (Einstellung stammt von der RR für Rennstrecke. Funktioniert möglicherweise auch auf der GS z.B. im Gelände). !!Ungetestet !!
• Eiswarung. Schwellenwerte für Ein und Aus und die Dauer, wie lange das Symbol blinkt.
• RDC Soll Luftdruck vorne und hinten (nur für Motorräder mit separatem RDC Modul. Neuere Modelle haben RDC mit im Keyless Steuergerät. Hierfür fehlen mir die Einstellungen)
• Anzeige Soll Luftdruck vorne und hinten im Cockpit. Für die Anpassung, wenn in xRDC ein Soll Wert geändert wurde.

Danke an alle, die diese Einstellungen gefunden haben, so daß ich sie in ein Cheat-Sheet packen konnte.

 

[helmutderkaefer]

Tag Miteinander,
Nachdem ich gestern noch ewig versucht habe, mit dem Handy und BU zurechtzukommen, hab ichs heute mit nem anderen WiFi Dongle endlich geschafft und gleich ein paar Dinge verändern können.

Frage an die Cracks - kann man das so machen, dass ich im normalen GS Tacho starte und nur bei Bedarf im Menü auf "Sport" gehe und dann der Sporttacho mit all seinen Anzeigen kommt, oder geht nur Sporttacho mit Sporttacho im Menü?

Grüße Euch

 

[woodworm]

Ja das geht. Du must nur beide Tachos activ schalten. Steht weiter oben in einer Anleitung. Hatte das zuerst auch wie Du. Fahrzeugdaten waren dann auch weg. Die hängen quasi am normalen Tacho mit dran…

 

[golftdi]

Frage an die Cracks - kann man das so machen, dass ich im normalen GS Tacho starte und nur bei Bedarf im Menü auf "Sport" gehe und dann der Sporttacho mit all seinen Anzeigen kommt, oder geht nur Sporttacho mit Sporttacho im Menü?

Du meinst die Tachoansicht
(original vom Werk) + das Sportdisplay?
Ich glaube wenn du das Sportdisplay freischaltest, ändert sich automatisch auch der normale Tacho(Farben usw.)
Ich hätte es auch gerne so wie du, aber hab nichts dazu gelesen!

 

[helmutderkaefer]

Du meinst die Tachoansicht
(original vom Werk) + das Sportdisplay?
Ich glaube wenn du das Sportdisplay freischaltest, ändert sich automatisch auch der normale Tacho(Farben usw.)
Ich hätte es auch gerne so wie du, aber hab nichts dazu gelesen!

Ja genau so meinte ich das, nun gibt's mit Deinem Post und dem von @woodworm zwei Aussagen in unterschiedlicher Richtung...
...also geh ich mal den Tacho zerschießen, oder kann noch jemand mehr Licht ins Dunkel bringen?
Wunsch: normaler Betrieb = Standard GS Tacho (DZM läuft um die Ecke nach oben),
bei, Einschalten des Auswahlmenü (tel, nav, vehicle, usw.) soll der "Sport" Button da sein, der dann auch den Sporttacho beinhalten soll.
Bei Beendigung wieder normaler GS Tacho.

 

[Frostie]

Wunsch: normaler Betrieb = Standard GS Tacho (DZM läuft um die Ecke nach oben),
bei, Einschalten des Auswahlmenü (tel, nav, vehicle, usw.) soll der "Sport" Button da sein, der dann auch den Sporttacho beinhalten soll.

Ich habe den Thread schon mindestens dreimal komplett durchgeblättert, aber nirgends eine Einstellung gesehen die dazu führt, daß man das normale GS Tacho behält und "Sport" einfach als zusätzliche Option hat. Denn soweit ich das verstanden habe, muß der Wert cfg_HMI_Vehicle_Segment auf "Sport" stehen, damit die weiteren Optionen wie z.B. cfg_CoreScreens_AvailableScreens überhaupt greifen.
Und die erste Einstellung führt dann dazu, daß man auf der GS das blaue Tacho der RS hat.

Probiert habe ich es allerdings noch nicht. Falls Du da was rausfinden solltest....immer her damit

 

[helmutderkaefer]

Ich hab mir jetzt grad auch den Wolf gelesen und nichts dazu gefunden...
...ich geh jetzt lieber fahren!

 

[NilsP_83]

Kurze Frage zwischendurch, wenn ich BU plus Adapter kaufe, kann ich in der iOS App ebenfalls alle Funktionen codieren oder sollte man das lieber mit der Windows Version machen?
Da ich kein Windows PC besitze überlege ich gerade ob die mobile Version reicht oder ich noch einen günstigen Laptop kaufen sollte / muss.

Grüße

 

[helmutderkaefer]

Ich kann nur zur Androidversion was sagen - besser die Finger weg lassen. Bis man mit dem Sch... Eine Verbindung hergestellt hat, hat man keine Lust mehr auf Veränderungen.

Und die gemachten Veränderungen funktionieren wohl nur zum Teil, bei mir z. B gibt's weder Schaltblitze, noch Schaltempfehlungen, weder hoch noch runter.

Dafür findet das Ding den "Kombi" Eintrag nach codieren von "Sport" nicht mehr.
Zum Glück hatte ich ne Sicherung gemacht.

Also Android Hsndy und WiFi Dongle und BU - keine Empfehlung

 

[Drakuhla]

@ NilsP_83
Besitze auch keinen Windows PC.
Habe deshalb die App auf mein MacBook Air geladen und per Kabel mit dem Moped verbunden.
Funktioniert einwandfrei.

 

[JoE_Seeve]

Ich kann nur zur Androidversion was sagen - besser die Finger weg lassen. Bis man mit dem Sch... Eine Verbindung hergestellt hat, hat man keine Lust mehr auf Veränderungen.

Und die gemachten Veränderungen funktionieren wohl nur zum Teil, bei mir z. B gibt's weder Schaltblitze, noch Schaltempfehlungen, weder hoch noch runter.

Dafür findet das Ding den "Kombi" Eintrag nach codieren von "Sport" nicht mehr.
Zum Glück hatte ich ne Sicherung gemacht.

Also Android Hsndy und WiFi Dongle und BU - keine Empfehlung

• die Schaltempfehlung ist Standard bei der GS. Falls du sie nicht siehst, dann Handbuch lesen oder mal beim Fahren auf die Ganganzeige schauen. Es kommt keine Textmeldung „Du Dödel könntest mal hochschalten!“.
• Schaltblitz funktioniert nur, wenn du den Fehler von BU beachtest und den Thread hier liest und nicht überfliegst.
• wenn du lieber Mopped fährst, alles einfach haben willst und dich auch nicht mit der Hardware und Software beschäftigen willst, ist das nicht das richtige Thema für dich.
• Wenn du eine bebilderte Funktionsanleitung der Kodierungen brauchst um die geänderten Funktionalitäten zu erkennen oder zu bedienen, dann beteilige Dich und erstelle Eine durch deinen persönlichen Zeiteinsatz (so wie Andere auch ihre Zeit investiert haben).

 

[NilsP_83]

@ NilsP_83
Besitze auch keinen Windows PC.
Habe deshalb die App auf mein MacBook Air geladen und per Kabel mit dem Moped verbunden.
Funktioniert einwandfrei.

Die iOS App aufs Macbook geladen, sofern sowas mittlerweile geht, oder nutzt du Parallels und dann die Windows Version?

 

[JoE_Seeve]

@Frostie Ist deine Cheat-Code-Liste getestet oder sind nur mal die einzelnen Kodierungen getestet. Ich frage nur um zu wissen ob wir ausgiebig oder nur einfach testen müssen wenn wir sie benutzen.

Danke für deine Arbeit.

 

[Drakuhla]

@NilsP_83

Einfach aus dem AppStore aufs MacBook geladen, Registrierungscode eingegeben und gestartet.
Nix Windows und auch keine virtuelle Maschine.
Wird aber auch im AppStore unter Kompatibilität angezeigt.

 

[Frostie]

@Frostie Ist deine Cheat-Code-Liste getestet oder sind nur mal die einzelnen Kodierungen getestet. Ich frage nur um zu wissen ob wir ausgiebig oder nur einfach testen müssen wenn wir sie benutzen.

Ich habe für die Cheats die Einstellungen übernommen, die ich hier im Forum gefunden habe.
Von mir ungetestet sind....

• Start Animation ändern
• Laptimer aktivieren
• Intake Lufttemperatur anzeigen
• Heizgriffe Anzahl der Stufen anpassen (mit und ohne Pop-Up Menü)
• Menü Sperre während der Fahrt aufheben.
• Abschalt Menü für eCall aktivieren (Einstellung stammt von der RR für Rennstrecke. Funktioniert möglicherweise auch auf der GS z.B. im Gelände). !!Ungetestet !!
• Eiswarung. Schwellenwerte für Ein und Aus und die Dauer, wie lange das Symbol blinkt.
• RDC Soll Luftdruck vorne und hinten (nur für Motorräder mit separatem RDC Modul. Neuere Modelle haben RDC mit im Keyless Steuergerät. Hierfür fehlen mir die Einstellungen)
• Anzeige Soll Luftdruck vorne und hinten im Cockpit. Für die Anpassung, wenn in xRDC ein Soll Wert geändert wurde.

Die anderen Cheats habe ich bei mir selber schon probiert. Aber gegen ausgiebige Tests habe ich natürlich nichts Bzgl. der Blinker Rückstellung besteht aber nachwievor das Problem, daß die Einstellungen, so wie sie hier gepostet wurden, bei mir nichts bewirken. Das hatte MichaelBC ja auch schon festgestellt.
Ich werde aber Ende Juni die Blinker Rückstellung ganz offiziell bei BMW abschalten lassen und dann mal vergleichen, ob die evtl. noch weitere Werte ändern.

 

[helmutderkaefer]

Tag Miteinander,

@JoE_Seeve - ich hab keine Zeit, auf so einen Schwachsinn zu antworten, aber geh gerne davon aus, dass GS, Z4, M440i und Wohnmobil Foren bei mir viel Zeit in Anspruch nehmen...

Zum Thema: selbstverständlich kenne ich die Schaltempfehlung, die Hochschaltempfehlung war ja bisher auch da, seit ich Hoch und Runterschaltempfehlung codiert habe, kommt gar keine mehr...

...und weil ich mir keine Mühe mache hab ich eben noch Vids geschaut, die 1300er hat entweder ein größeres TFT oder die Darstellung des "normalen " GS Tachos ist kleiner, denn der Schaltblitz ist deutlich oberhalb der Statusleiste zu sehen, vielleicht ist das der Grund, dass auf meiner 1250er das nicht kommt. Ich weiß es nicht und ja nochmal @JoE_Seeve es interessiert mich im Grunde auch einen Scheiss, es muss nur laufen.

So geht man halt in ein Forum, teilt seine Erfahrungen mit, hofft auf Leute, die mehr wissen, mehr können und mehr Lust haben sich Mühe zu machen, vor DEN Leuten ziehe ich den Hut, vor anderen nicht!

Meine Erfahrungen die zitiert wurden wurden in stundenlangen Versuchen "erfahren" und für andere Leute, die ggf. mit nem Android Handy arbeiten wollen, geteilt.

Und nun wieder für alle, die mitmachen wollen, ich habe bei Tacho GS mit der Codierung Sport einen Eintrag im Menü, der nennt sich 'Adventure" ist aber ausgegraut - vielleicht geht das ja über den Expertenmodus (bin ich nicht) doch, dass man den normalen Tacho fahren kann und übers Menü dann die Sportanzeigen bekommt?