Zylinderschutz

[Harryholder]

Ich werde berichten wenn ich sie mal abgelegt habe. Lange wird's nimma dauern

 

[Harryholder]

Die Gummiblöcke vom Motorschutzbügel liegen doch nicht vollflächig am Zylinderschutz an. Könnte da vielleicht eine kleine Aussparung helfen, damit die Gummiblöcke wieder ihre Funktion erfüllen können? Nur so eine Idee...

Das hab ich mir auch schon überlegt, die werden mal etwas abgefeilt dass sie Gleichmäßig ihre Kraft weitergeben können...
Aber so oder so kommen die zylinderschutzer nimma runter, d.h. Wenn dahinter Kratzer entstehen sollten durch den Druck ist das ok.
Wie gesagt - Hauptsache immer weiterfahren können! Alles andere ist relativ

 

[GShark]

oder so .................

Von wem sind denn diese Motorschutzbügel?
VG
GShark

 

[harry1050]

Wunderlich

 

[Gregmaan]

Hallo zusammen,

auch ich wollte mein Gold schützen und habe mir diese hier bestellt:

Zylinderschutz X-Head für BMW R 1200 GS LC
Ob die Dinger was taugen kann ich nicht beurteilen, ich will die hier nur beschreiben.

Die Seitenteile bestehen aus je 2 Teilen, einer Hartplastikschale und einem Gummi-Einsatz

Habe mir nach langer Überlegung und Recherche auch die Dinger bestellt. Da ich erst mal kein Gelände fahren werde, und ich mich mit den Sturzbügeln optisch noch nicht anfreunden kann, halte ich dies für den besten Schutz ohne Sturzbügel. Über den Preis brauchen wir nicht zu reden, aber ich vertraue einem Kunstoff/Gummi Schutz wesentlich mehr in Sachen Stoßdämpfung als den "Alublechen". Sobald Gelände ins Spiel kommt, werden die zusätzlichen Sturzbügel natürlich ein muss.

 

[oerst]

Habe sie noch nicht testen müssen, bin ansonsten sehr zufrieden. Gerade zusammen mit den Seiten Tankpads von Wunderlich passt die Farbe genau.

 

[veiko_lange]

Hallo in die Runde,

noch mal zum Thema Zylinderschutz von Touratech: ich habe die Teile (keine Bügel) mit den drei Schrauben dran.

Umfaller im Stand: von wegen keine Beschädigung! Die Abstandshalter schmelzen weg und der Stahlschutz zerschrammt die Zylinderkopfabdeckung.





Hab mich beim Hersteller beschwert, weil die Schutzwirkung im Stand keine Beschädigungen verhindert. War TT aber schnuppe. Die Schräublein halten das Ding also nicht in Position. Möchte mir ehrlich nicht vorstellen, was beim auf Asphalt rutschen passiert (und nicht Schotter). Vermutlich reißt es die Dinger ab.

Ich schreibe das hier nochmal, weil ich auf einer vorangegangen Seite ein Sturzunfallbild gesehen habe.

Gruß
V.

 

[Racingred_Q]

Hallo in die Runde,
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Umfaller im Stand: von wegen keine Beschädigung! Die Abstandshalter schmelzen weg und der Stahlschutz zerschrammt die Zylinderkopfabdeckung.

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Ich schreibe das hier nochmal, weil ich auf einer vorangegangen Seite ein Sturzunfallbild gesehen habe.

Gruß
V.

Ich habe mir bei der Einfahrkontrolle den Ventildeckelschutz von BMW aus Edelstahl montieren lassen. Dazu werden 2 Schrauben der Ventildeckelhaube ersetzt, sodaß die Teile darüber montiert werden können. Unter dem Edelstahlteil befindet sich eine Gummiplatte im direkten Kontakt zur Ventildeckelhaube, außen dran (mit Schriftzug "BMW" ) ein Kunststoff Schleifschutz. Bei einem Umfaller auf Schotter wurde der Schleifschutz insofern beschädigt, daß einer der Nasen zum Einklipsen ausbracht; am Edelstahlteil kein Kratzer. Nur diesen habe ich dann ersetzen können für nur 14,20€ bei BMW. Der gesamte Schleifschutz kostete bei BMW 190,40,--€ incl. Anbau. Besonders gut gefällt mir dieser Schleifschutz weil er nicht auffällt und sich in die Kontur von Motorrad und Zylinder einpaßt.

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