Zwischen Motor und Getriebe für Endantrieb

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Tourer66

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Habe Ölspuren an der Stelle zwischen Motorblock und denke Getriebe für Endantrieb, bei meiner GS1200 Bj.2005 .Ich meine das obere Getriebe, hatte da schon jemand Probleme bzw. kann man am oberen Getriebe auch Ölwechsel machen? Ich habe am 6.6. Termin bei BMW zum wechseln meiner Gummimanschetten des Endantrieb. Soll man das gleich abdichten lassen? Bitte um euren Rat und Unterstützung. Dank
 
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juekl

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Hallo
man kann nicht nur einen Oelwechsel machen
sondern man muß/sollte alle 20000km einen machen.
Auch beim HAG sollte man Oelwechsel machen, auch wenn in der Betriebsanleitung es nicht drin steht.
War ein dunkles Kapitel bei den Flachmännern von BMW.
Wenn am Getriebe der Wellendichring defekt ist, sieht man in der Regel oben nichts, das läuft durch den Wellentunnel und sammelt sich im HAG an,
und wenn da zuviel drin ist wird damit der Reifen geschmiert.
Ist mir 2 Mal passiert, war aber eine R100GSPD
 
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Tourer66

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Leider kann ich per Handy keine Bilder anhängen, ich meine oben! Bei meiner 1100 gs hatte ich oben und unten da Öl gewechselt, ist das bei der 1200 oben auch wenn ja wie und die ölspur ist oben zwischen Motor und Getriebe !
 
Larsi

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Oben und unten??
Unten ablassen, oben einfüllen ...

Ansonsten ist vorne der Motor, dann kommt das Schaltgetriebe, dann die Schwinge mit der Kardanwelle und hinten das Hinterachsgetriebe
 
manfred180161

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Wie jetzt?
Kupplung vergessen. Setzen 6!

Gruß
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Larsi

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Okay dann komm der Ölaustritt bzw.Ölnebel zwischen Motor und Schaltgetriebe raus! An dem Getriebe ist eine Ablassschraube und ca.mittig eine Einfüllschraube? Ich will nicht Gefahr laufen das hier etwas trocken läuft. Kann mann hier nachfüllen -Ölstand messen oder wie tauschen bzw.welche Füllmenge.
Danke für eure Unterstützung, meine 1100 war da bisschen übersichtlicher☺
 
Tourer66

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Das Getriebe ist an den Motor dran! Genau an diesem Falz habe ich die Ölspuren. Laut Vorgang ist dies das Schaltgetriebe! Somit undicht zwischen Motor und Getriebe. Bei Google wenn man Getriebe r1200gs eingibt Dan kommt das Teil was ich meine
 
Larsi

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Das Öl kann von Motor oder Getriebe kommen.
Da ist dann meist ein Wellendichtring defekt. Teilekosten sind minimal, die Arbeit kostet allerdings relativ viel Zeit (oder Geld).
An der oberen seitlichen (Einfüll-)Schraube kannst du den Ölstand im Getriebe prüfen.

Mopped senkrecht (Hauptständer)
Schraube raus (sitzt oft bombenfest, bekommt aber nur ca 25Nm)
Ölstand sollte bis knapp an die Öffnung reichen, 5-10mm weniger sind aber unbedenklich.
Messung funzt gut mit gewinkeltem Inbusschlüssel (aber nicht reinfallen lassen).
 
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Vielen Dank, Öl ist wie bei der 1100 das gleiche wie im Endantrieb. Du hast mir den tag gerettet
 
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