Zweitmoped

[RunNRG]

Man IST mit einer CUB beim warmfahren langsamer, denn da sie Vollgas nur um 100 schafft, heißt warmfahren, sich mit 40-60 zu bescheiden. Letztendlich muss man da den höheren Vershcleiß beim Motor akzeptieren, um nicht völlig Verkehrhindernis zu sein.

Ich habe immer "Spass", wenn ich auf die BAB 553 auffahre, meine Inno halbwegs warmfahre (keinen km nach dem Start) und einem die Autos da dort deutlicher Geschwindigkeitsbeschränkung um die Ohren fahren....= überholen mit < 0,5 m Abstand und Differenzgeschwindigkeit > 100 km/h, weil die Autofahrer "das Ding" so stört in ihrem Verkehrsfluss...

 

[Andreas_vwWe]

Hallo zusammen,

ich habe neben der GS noch eine Speed Triple R und ein Duke 5 690 R; mit allen dreien kann ich Spaß haben oder verreisen, die GS vor allem ist für's Touren zu zweit. Die Maschinen unterscheiden sich vor allem in der Motorcharakteristik, machen aber jeweils für sich richtig viel Freude. Beim Kauf war z.B. das Interesse, "mal einen ausgereizten Einzylinder zu fahren" maßgeblich, das Anforderungsprofil, dem die Maschinen genügen mussten, variierte bis auf den Punkt "Soziustauglichkeit" nicht so sehr.

Ich fahre in der Regel nur Strecken ab 400 km aufwärts; ein Kurzstreckenmopped stand bislang nie zur Debatte. Wollte ich ein solches haben, fielen mir Duke 390 und Ducati Scrambler ein.

Eine S1000R auf 8 km kalt zu quälen, käme mir nicht in den Sinn; wenn's denn doch mal sein müsste, tät's dann doch auch die GS, oder?

Gruß

Andreas

PS: Da mein Sohn auch noch eine 125er hat, ist die Garage leider für das vierte Mopped zu klein - auch ein echtes Luxusproblem.

 

[Gast 26226]

Für den Stadtverkehr habe ich meine 300er Vespa abgeschafft und mir stattdessen dieses hier besorgt:
https://www.r-m.de/de/e-bike/delite/delite-nuvinci/#18D03_05010709
Supergute Federung, wartungsfreier und sauberer Antrieb mit Riemen, super Licht, top-Bremsen, stufenloses Getriebe. Auf Wunsch sogar mit zwei Akkus für doppelte Reichweite.
Dazu gescheite Taschen, die immer dranhängen und einen Anhänger für den großen Wochenendeinkauf.
Es gibt nichts schöneres, als flott durch die Stadt zu kommen, ohne sich den Fahrweg mit Autos teilen zu müssen!
In der Stadt fahre ich nur noch mit Auto oder Motorrad, wenn es gar nicht anders geht. Und mit ein bisschen Planung und Überlegung kommt das immer seltener vor.

 

[philipp76]

mein zweitmoped ist ein roller

aprilia sportcitiy 300, in der stadt unschlagbar. leicht, schmal, wendig, braucht nix und an der ampel hast du fast keinen gegner

 

[frank69]

Ich habe ja aktuell eigentlich zwei Zweitmoppeds und kein grosses mehr... :-)

Allerdings bin ich auch lange Jahre mit der 12er GS oder Tiger Explorer die 10km zur Arbeit gefahren, ich habe alle meine Moppeds geliebt, aber das mussten sie auch abkönnen...

Wenn sich alle immer solche Gedanken um ihre Gesundheit machen würden wie um den nicht immer warmgefahrenen Motor ihrer Motorräder, die eh alle paar Jahre ausgetauscht werden...

 

[DarkCoke]

Also für kurze Strecken und mal schnell irgendwo hinfahren habe ich eigentlich die GS Quasi als Zweitmopped zu meiner R1

 

[GS-Tourenfahrer]

Moin,
mal so'n kleines Update:

Roller habe ich probegefahren. Mit den kleinen Rädern war mir das etwas zu kippelig. Das Ding war nur mäßig gepflegt und somit raus. Besser gepflegte mit akzeptablen km Kosten nahezu Neupreis - war somit nix.

KTM 790 Duke probegefahren. Tolles Teil, aber die Sitzposition - dafür bin ich irnxwie wohl schon zu alt.

XCountry probegefahren. Irnxwie doch etwas wenig Dampf, aber sonst hat alles gepasst. Das Teil war sehr gepflegt und machte auch sonst einen guten Eindruck. Der Preis war (moppedtypisch) eigentlich zu hoch im Rahmen der angebotenen XCountries jedoch OK. Der Besitzer machte auch einen seriösen Eindruck - gekauft.
Nächste Woche hole ich sie ab und dann "schau'n mer mal"

Aber die Streety behalte ich weiterhin im Auge

Gruss Wolf

 

[cowy]

Cool!

wenn nicht s Prallblech vom Auspuff verrutscht ist, dann ist ne 34 ps Drossel drin,
oder kein originaler ESD dran?
Weil, Dampf hat se schon, von unten raus.

Viel spass damit !

cowy

 

[GS-Tourenfahrer]

...das End´ vom Lied: XCountry ist inzwischen eingezogen.
Noch ´n bisschen was dran machen - Lenkkopflager hat das Ende seiner Zeit erreicht, mal alle Flüssigkeiten kontrollieren etc...
Aber bei den paar kurzen Runden macht der Stadtflitzer (für mich) schon eine ganz gute Figur.
Nochmals vielen dank für Tips und Anregungen




"Little Red Rooster" und sein neuer Stallgefährte "Tuk-Tuk"

Aber die Street Triple reizt mich schon auch noch - bloss "R" oder "RS" ist hier noch die Frage

 

[Intermezzo]

Ist m. E. eine gute Entscheidung. Wenn sie dir Spaß macht. Ein Zweitmopped braucht man aber nicht ausser man sucht gezielt was leichtes zum Schottern oder man will zusätzlich noch was anderes neben der Dicken. Dann spielt es aber keine Rolle was man will, nur anders. Notfalls auch eine Harley. Wozu ich mich heute schon aus politischen Gründen nicht entscheiden würde. Die Abwechslung macht aber schon Spaß.

Gruß Tom

 

[R69S]

Für den Stadtverkehr habe ich meine 300er Vespa abgeschafft und mir stattdessen dieses hier besorgt:
https://www.r-m.de/de/e-bike/delite/delite-nuvinci/#18D03_05010709

Angesichts von 25 km/h paßt ja "flott durch die Stadt kommen" wohl nicht so sehr zu diesem Gefährt. Und für den Preis bekommt man ja nen nagelneuen SH300i, damit wärst du dann wirklich flott.

 

[Gerlinde]

Mit einer Cub ist man übrigens nicht wegen der Höchstgeschwindigkeit 90 bis 100km/h schnell, sondern, weil die Fahrleistungen ausreichen einerseits im normalen Verkehr mit zu schwimmen, andererseits sich mit etwas engagierter Fahrweise das Ding mit 75 cm Breite und 100 kg Gewicht immer ohne Spiegelkontakt durch Schlangen nach vorne bis zur Ampel zirkeln läßt. Aus drei roten Ampelphasen wird dann halt maximal eine.

 

[Frangenboxer]

Ich habe mein Zweitmopped (R1150RT) wieder verkauft, weil ich meine 11er GS einfach gerne fahre, sie gut zu mir passt und ich ihre Macken kenne, und sie richtig eingeritten ist.
Ist wie mit der Erstfrau an meiner Seite, die passt auch gut zu mir, und den Rest könnt ihr euch denken.....

 

[RunNRG]

Und ich suche noch eines (eigentlich das Drittmoped ) aber der Markt ist extrem speziell geworden.

Entweder 6.Hand, illegal gedrosselt angemeldet und offen gefahren sowie verheizt von Kindern (die leider das überwiegende Klientel für die Sumoklasse darstellen) oder Preisvorstellungen im Bereich der Neupreise (Angebot und Nachfrage).

 

[Andreas_vwWe]

Die Abwechslung macht aber schon Spaß.

Das ist der Punkt; deswegen freue ich mich nach 6300 wunderbaren Urlaubskilometern auf der blauen Elise auf wieder auf 690er Duke, mit der ich am WE eine schöne Runde hinlegen werde.

Gruß

Andreas

 

[RunNRG]

Die blaue Elise steht schön brav in meiner Garage und wird nur von mir gefahren!!

Die Duke ist mir deutlich zu klein und nicht sumohaft genug, obwohl Sie preislich deutlich günstiger kommt als eine klassische Sumo. (um die Duke gibts offensichtlich nicht den Hype wie um SMC/R und Konsorten)

 

[Andreas_vwWe]

Unter "blauer Elise" verstehen wir beide wohl nicht das selbe

 

[Frank1001]

Ich habe mein Zweitmopped (R1150RT) wieder verkauft, weil ich meine 11er GS einfach gerne fahre, sie gut zu mir passt und ich ihre Macken kenne, und sie richtig eingeritten ist.
Ist wie mit der Erstfrau an meiner Seite, die passt auch gut zu mir, und den Rest könnt ihr euch denken.....

Den Rest....du hast also deine Zweitfrau wieder verkauft, wenn ich das jetzt richtig interpretiere.......