Zuverlässigste Autos

[soaringguy]

Wer von euch fährt ein recht aktuelles Auto mit 200 bis +500TKM? Wäre mal an euren Erfahrungen interessiert. Ich suche 2017 dienstlich & privat ein neues Auto fähig für Laufleistungen jenseits der 300TKM und bis zu 1100KM Fahrleistung am Tag. Sollte handlicher und schneller (230KM/H) als ein T5 sein.

Ich habe privat einen VW T5 California, 2007er mit 174 PS und 210TKM. Nach Mobile.de laufen diese Motoren > 500TKM während der CO2 optimierte 179PS 4-Zylinder schon unter 100TKM versagt. Bisher kann ich bis auf Kleinigkeiten nur gutes Berichten.

Wenn es interessiert T5 174 PS: Volkswagen Angebote bei mobile.de

 

[Quixote]

Mercedes c220cdi. OM651. Vor 2 Jahren mit 130tkm gekauft jetzt 240tkm. Ölwechsel und Thermostat. Sonst nix. Kein Öl nachkippen auf 25tkm.
Grüsse
Thomas

 

[teileklaus]

Audi A6 Quattro Kombi V6 TDI 2,7 Liter, 350 000 problemarme KM. Auch der 3 Liter ist da ähnlich.

 

[cowy]

MB 2,2 cdi hätt ich auch gesagt (gibts auch eine supergute MB-Vertretung vor den Toren Li)

(lief bei mir im Viano 230' km mit Hänger und solo oft nur Stempel, bis dahin ohne spürbaren Verschleiß),
mit 150 PS als Transporter leider keine 230 schnell
Den Motor hab ich auch jetzt wieder als 2,2 CDI 163 PS.

Der T5 (5-Zyl.) hatte schon gelegentlich mal n Turbo- (Varioregler)
oder Antriebswellenproblem - sonst echt gut, wenn alles andere geht

V6 im Audi sind oftmals Vertreterautos mit noch und nöcher KM-Leistung - würde hier vermutlich am ehesten passen

 

[Jonni]

BMW 728 i meines Kollegen. 15 Jahre alt, 430.000 km mit dem ersten 6-Zylinder-Benzinmotor. Und da sage noch einer, BMW hält nicht.

CU
Jonni

 

[Heidekutscher]

520d, 99tkm ohne ein einziges Problem! Ne im Ernst, so wie ich fahre, muss der locker 500tkm gehen. Hadere nur mit mir , ob ich das will. Der ist soooo schön außen u. innen mit hellem Leder, Holzleisten usw!

 

[Benno]

2,2 CDI habe ich gerade den vierten im Gebrauch. Einwandfrei, aber 230 Sachen sind damit nicht drin. Da wirst du wohl einen Sechszylinder nehmen müssen.

 

[eMTee]

BMW 728 i... 15 Jahre alt, 430.000 km...

Einzelfall... / Das hatten wir noch nie...

 

[der niederrheiner]

VW Variant, 1.9TDI. 323.000km. 13 Jahre. Vor'm nächsten TÜV ist der letzte Topf vom Auspuff fällig. . .

 

[Batzen]

Also so vor 20 Jahren hab ich am WE immer mal Taxi gefahren, war ein 200er Diesel Benz mit was um die 68 PS oder so... der hatte knapp 900tsd auf der Uhr mit 90% Stadtverkehr EMPFEHLENSWERT ....und schluckt auch Salatöl, flüssiges Wachs, Altöl usw

 

[Gast20919]

Also so vor 20 Jahren hab ich am WE immer mal Taxi gefahren, war ein 200er Diesel Benz mit was um die 68 PS oder so... der hatte knapp 900tsd auf der Uhr mit 90% Stadtverkehr EMPFEHLENSWERT ....und schluckt auch Salatöl, flüssiges Wachs, Altöl usw

Haha , so einen Stricher hatte ich auch mal ,den musste ich im Winter mit 2 Batterien starten (24 Volt) auch an dem Tag als mein Sohn geboren wurde (1988)

 

[Larsi]

Der 200D-Stricher hatte aber nur 55PS ...
55-60PS gab's im 123er und 75PS im 124er.

 

[Gast20919]

Der 200D-Stricher hatte aber nur 55PS ...
55-60PS gab's im 123er und 75PS im 124er.

Ja , von 0-100 in 12 Minuten oder so .

 

[Windcbx]

Also ich hab nen V70 D5 mit mittlerweile 450.000 km. Auch heute noch in 5,5 h Ulm-HH. Verbrauch bei max. 9,5 l/100 km, bei vorher beschriebenen Tempi. Bei sonst ziemlich zügiger Fahrweise ca. 7,5 l/100 km, locker au Autobahnen mitfahren 6,5l/100km. Läuft aber nur ca. 220 km/h laut Tacho.
Unterhalt mit Abschreibung seit über 300.000 km bei 0,30 €/km. Reparaturen bis auf den Rückwärtsgang vor 150.00 km nur Verschleiß.
Der neue V70 D5 sollte deine Erwartungen erfüllen. Hat statt 165 PS mehr als 215 PS. Der steht bei mir jetzt an.
Gruss Sturmi

 

[Gerlinde]

Ja , von 0-100 in 12 Minuten oder so .

Nicht 12 min, der 200d war sogar unter einer halben Minute angegeben.

 

[cowy]

/8 war nie Problem. Winters HD10.. und zur Not via elektrischem Vorheizer angewärmt

und ging 140 ( 200er )

 

[Gast20919]

/8 war nie Problem. Winters HD10.. und zur Not via elektrischem Vorheizer angewärmt

und ging 140 ( 200er )

Meiner war ein Problem ....ich hatte ihn nur kurz war ein altes Berliner Taxi ....dann hatte ich einen 300 TD ...

damals hatte ich kein Geld und fuhr nur DB ....Heute kann ich mir einen Transit leisten ...der hat jetzt auch schon 199 tsd drauf und den werde ich noch ein paar Jahre fahren Werkstattwagen SonderKFZ keine 500 Euro im Jahr Steuer und Versicherung .

 

[AmperTiger]

Haha , so einen Stricher hatte ich auch mal ,den musste ich im Winter mit 2 Batterien starten (24 Volt) auch an dem Tag als mein Sohn geboren wurde (1988)

zweimal 12V ergibt aber nicht 24Volt

 

[cowy]

Ne , er sprach nicht von nem v 12
Und in der Tat, 2x 24 ergibt was anders

 

[AmperTiger]

ich glaube ja, dass er meinte einfach eine zweite Batterie angeschlossen zu haben, damit der Diesel startet. bleibt aber trotzdem 12Volt und nicht 24V und schon garnicht 48V