Zusatzscheinwerfer

[Longway]

Was kosten denn die Originalzusatzscheinwerfer für die GS incl. Montage beim ?
Oder doch lieber Touratech und "Do it yourself"?
Michael

 

[Torfschiffer]

Moin,

do it yourself ... 19,95 € ATU plus ´ne Alu-schiene aus Papa´s Nachlaß:

 

[Heiniki]

Hallo Longway,

Hella-Regal und ein paar Kleinteile aus dem Baumarkt.

Gruß aus Kirchhain

 

[gerd_]

Hi
Wenn ich verrate, dass der Nachrüstsatz für die originalen Nebelfunzeln 415 Eur kostet, willst Du die Kosten für den Anbau gar nicht wissen.

@ finn: Von wegen ihr könnt alles
Ihr könnt zwar auch hochdeutsch, versteht dafür aber keine Fremdsprache. Weder fränkisch noch schwäbisch
gerd

 

[AmperTiger]

Richtig Gerd, vor allem wenn man bedenkt, dass auch BMW die Hella Nebelfunzeln verwendet und die so ab 60 !! Euro das Paar kosten.
Bischen Halter dazu und Plastikgehäuse und schon bist du bei 400 Euro.klare Rechnung.

Selber machen, ab und die Bucht und bischen gebastelt (macht auch Spaß)

Tiger

 

[scubafat]

Dienstag habe ich bei meinem nachgefragt, was mich denn die originalen Zusatz Lampen kosten würden, wie sie an meiner Leih ADV verbaut waren.
Irgendwas um 500 € wollten die haben mit Einbau!
Da bin ich ganz langsam vom Stuhl gerutscht und habe die heiligen Hallen meines noch nett grüßend verlassen.
Also da hört der Spass dann ja auf!

 

[GS100-Treiber]

Servus,

hab da was Interessantes gefunden.
Kennt einer die Scheinwerfer von MOTOBOZZO ?
Überhaupt 35/35 Dinger würden mich interessieren, da die LIMA geschont wird.

Gruß
Peter

 

[MaBo]

Nahmdt zusammen,

sind Zusatzscheinwerfer denn eine "außergewöhnliche Belastung" für die Lichtmaschine? Bin gestern endgültig mit meinem Projekt "micro DE" fertig geworden. Die haben glaub´ ich 2x 55W. Muss ich mir jetzt Sorgen machen?

 

[nicoop]

Hi,

die großen GS haben AFAIK ne ziemlich starke Lichtmaschine und habe auch noch nie von jemanden gehört, dass seine Batterie leer war, nur weil er mit Abblendlicht und NSW gefahren ist. Wenn du jetzt natürlich noch ne Kühlbox mit 100W im Topfcase hast, kanns sein, dass du mehr Leistung brauchst als die LiMa liefert.

Bei der 650GS (-2007, also erste Eintopf-GS) ziehts die mit 2x55W die Batterie leer.
Habe die Wunderlich Microflooter mit H3 Birnen Hella 35 Watt (ohne E Zeichen!!!), also 70 Watt. Wenn ich Heizgriffe zusätzlich anmach ist die Batterie sehr schnell leer... Nur mit NSW gehts, aber nur mit 2x 35W !

Gruss Nico

 

[MaBo]

Noch mal nahmdt,

hab´ noch mal nachgeschaut. Die Lima meiner GSA leistet 700W. In dieser Jahreszeit fahr´ ich schon des öfteren mit NSW + Heizgriffen auf Stufe II. Sonst sind keine zusätzlichen Verbraucher verbaut. Der Akku (Hawker) hat mich bisher auch noch nie im Stich gelassen.
Hab´ vom Strom keine Ahnung, daher meine vielleicht unbegründete Sorge.
Ist alles im grünen Bereich oder zieht´s mit doch allmählich die Batterie leer?

Zur Ausgangsfrage...
Meine Lösung: Halter von TT (100,-), Lampen (70,-), Kleinteile (ca. 20,-), Nerven (ca. 2 Jahre meines Lebens...)
De facto eher die teure Variante...

 

[RenegadePilot]

Nahmdt zusammen,

sind Zusatzscheinwerfer denn eine "außergewöhnliche Belastung" für die Lichtmaschine? Bin gestern endgültig mit meinem Projekt "micro DE" fertig geworden. Die haben glaub´ ich 2x 55W. Muss ich mir jetzt Sorgen machen?

Jain, das kommt immer darauf an wie das Nutzungsprofil ist.
110 W bedeuten immerhin rund 10 A mehr Strombedarf.
Natürlich kann es bei häufigen Kurztrips eng werden mit dem Nachladen.
Ebenso kritisch ist untertouriges Fahren. Die Leistungsabgabe der Lima steigt in etwa linear mit der Motordrehzahl, so dass bei Drehzahlen zwischen 4000 und 6000 U/min längst noch nicht die Nennleistung des Generators zur Verfügung steht.
Die mit 720W 50/60 A Limaversion und etwa 20 % Mehrleistung ausgestatteten GS haben hier bessere Karten.
Mutige können die 35 Watt Glühbirnen (H3) durch XENON HID Conversion Kits austauschen und bekommen bei unverändertem Strombedarf eine
Ausbeute, die noch deutlich über der 55 Watt Glühbirne liegt.
Die Akkukapazität ist ohnehin nicht reichlich bemessen.
Im Zweifel ist auch deswegen das obligatorische Puffern mit den üblichen Ladeteilen nützlich.


Gruss aus Köln





.

 

[MaBo]

Aha, wieder was gelernt. Vielen Dank für den "Erklärbär".

 

[hgb57]

Servus,

hab da was Interessantes gefunden.
Kennt einer die Scheinwerfer von MOTOBOZZO ?
Überhaupt 35/35 Dinger würden mich interessieren, da die LIMA geschont wird.

Gruß
Peter

Servus Peter,

habe die Zusatzscheinwerfer von Motobozzo bei meiner 1200 GS und bin sehr zufrieden damit.

 

[RenegadePilot]

Genau, die Motobozzos z.B. - kann man mit 35 oder 55 Watt H3 bestücken,
oder eben mit 35 W XENON HID H3 Replacement Sets (von z.B. Xenon-Blitz.de) und hat ein besseres Ergebnis sowohl was die Lichtleistung betrifft als auch den sparsamen Umgang mit der Boardenergie.


Gruss aus Köln





.

 

[GS100-Treiber]

Servus Peter,

habe die Zusatzscheinwerfer von Motobozzo bei meiner 1200 GS und bin sehr zufrieden damit.

Grüß dich Hans,

welche Scheinwerfer hast du genau dran? 60 Watt?
Fernscheinwerfer oder Nebel? Oder beide?
Wie ist damit die Ausleuchtung? Könnte man damit auch ohne den Original-Hauptscheinwerfer fahren?
Ich frag nur, damit ich die Leuchtwirkung besser einschätzen kann.

Danke für die Hilfe


Gruß
Peter

 

[Qbold]

Zyklopenauge

Hallo Gemeinde,
zum Thema Zusatzscheinwerfer hat der Wunderbare ein Zyklopenauge zur Montage an der unteren Gabelbrücke im Angebot. Grundsätzlich klingt die Werbung nicht schlecht:

"Eingeschaltet erzeugt dieser mitlenkende Scheinwerfer (Kurvenlicht) eine deutlich bessere Fahrbahnausleuchtung: Der Lichtteppich ist gleichmäßig und ergänzt den Originalscheinwerfer in beeindruckender Art.

Hat denn jemand mit diesem Artikel Erfahrungen gemacht? Insbesondere die Kurvenlichteigenschaften interessieren mich. Aber ist dieser Effekt bei wenig Lenkeinschlag in schnellen Kurven überhaupt noch vorhanden? Oder ist von dieser Konstruktion und Minigröße abzuraten?

Freue mich auf Fakten

 

[hgb57]

Grüß dich Hans,

welche Scheinwerfer hast du genau dran? 60 Watt?
Fernscheinwerfer oder Nebel? Oder beide?
Wie ist damit die Ausleuchtung? Könnte man damit auch ohne den Original-Hauptscheinwerfer fahren?
Ich frag nur, damit ich die Leuchtwirkung besser einschätzen kann.

Danke für die Hilfe


Gruß
Peter

Servus Peter,

habe 2 Nebelscheinwerfer montiert. 2 x 55 Watt. So wie bei Motobozzo bei der 12er GS dargestellt. Die Ausleuchtung vor dem Motorrad ist ok. Ob man auch ohne Hauptscheinwerfer fahren kann, kann ich leider nicht beurteilen. Bei der 12er GS gibt es keinen Schalter mehr für den Hauptscheinwerfer. Der brennt immer. Es sei denn, die Birne ist kaputt.

 

[peter-k]

Bei der 12er GS gibt es keinen Schalter mehr für den Hauptscheinwerfer. Der brennt immer. Es sei denn, die Birne ist kaputt.

ausschalten:
- 4 Sekunden auf den Blinkerloeschtaster druecken
- dann 4 Sekunden auf den rechten Blinkerschalter druecken

 

[Torfschiffer]

ausschalten:
- 4 Sekunden auf den Blinkerloeschtaster druecken
- dann 4 Sekunden auf den rechten Blinkerschalter druecken

Heee Peter,

nur verrate ihm aber auch netterweise, wie er dat Dingen wieder anbekommt....

 

[hgb57]

ausschalten:
- 4 Sekunden auf den Blinkerloeschtaster druecken
- dann 4 Sekunden auf den rechten Blinkerschalter druecken

Es gibt definitiv keinen eigenen Schalter zum Ausschalten des Hauptscheinwerfers . Hätte mich vielleicht anders ausdrücken sollen.

Die genannte Kombination aus verschiedenen Schaltern kenne ich wohl. Wurde hier im Forum ja schon des Öfteren angesprochen.

Nur, für was sollte ich diese Kombination nutzen? Ich fahre halt gerne mit Licht