Zeigt mir eure R1200 GS/Adventure LC

[atgmax]

Heute kalt aber einigermaßen trocken
Edit: Grrrr….falsche Rubrik…dafür ein Bild meiner seligen 2015er raugekramt

 

[nrw1959]

Habe ich im Netz gefunden. DAS ist eine Farbe, die mMn überhaupt nicht zu einer GSA passt.......aber mindestens Einem hat sie gefallen : dem Besitzer

 

[Gast 30990]

Habe ich im Netz gefunden. DAS ist eine Farbe, die mMn überhaupt nicht zu einer GSA passt.......aber mindestens Einem hat sie gefallen : dem Besitzer

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Warum nicht, passt für mich eher als eine Tieferlegung?!

 

[nrw1959]

Warum nicht, passt für mich eher als eine Tieferlegung?!

Na ob man Farbe und Tieferlegung miteinander vergleichen kann ?

 

[Makes2068]

Habe ich im Netz gefunden. DAS ist eine Farbe, die mMn überhaupt nicht zu einer GSA passt.......aber mindestens Einem hat sie gefallen : dem Besitzer

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Kawasaki-Grün ;-)

 

[nrw1959]

Kawasaki-Grün ;-)

Das Grün ist doch zu hell.
DAS ist Kawasaki Grün

 

[Torfschiffer]

Das ist Triumph-Speed-Triple-Grün! Ich finds sehr cool!

 

[udo_muc]

Da ist jemand von einer Tiger 955i in Roulette Green auf ne GS umgestiegen und hat die Farbe mitgenommen. Finde ich gar nicht so schlimm....

 

[Exbrite]

Habe ich im Netz gefunden. DAS ist eine Farbe, die mMn überhaupt nicht zu einer GSA passt.......aber mindestens Einem hat sie gefallen : dem Besitzer

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Mir gefällt die Farbe auch , also bin ich der zweite.
Ist mal was anderes.

 

[Gast 30990]

Na ob man Farbe und Tieferlegung miteinander vergleichen kann ?

Warum nicht? Ich würde jedenfalls eher diese Farbe bei einer GSA akzeptieren, als eine Tieferlegung.

 

[nrw1959]

Warum nicht? Ich würde jedenfalls eher diese Farbe bei einer GSA akzeptieren, als eine Tieferlegung.

Wenn man nicht groß genug ist für eine GSA muss man sie tiefer legen,......oder eine "einfache" GS kaufen

 

[Gast 30990]

.....oder eine "einfache" GS kaufen

eben
Oder sich auf eine R beschränken, weil gerade von den kleineren Fahrern und innenenenen nochmal weniger auch Gelände fahren. Ich glaube, so ne R macht da eben nicht viel weniger Sinn.

 

[Rosemarie]

B I L D E R

 

[Utsche]

das i

So das ist meine habe Sie vor 14 Tagen erstanden BJ 2018 EZ 06/2018 mit 7000 km
Alles noch Original. Freue mich auf noch viele km mit ihr und es musste nicht unbedingt die 1250 sein, da ich von der Kawasaki Versys 1000 einem ruhigen 4 Zylinder nach 50000 km umgestiegen bin weil ich etwas angenehmer sitzen wollte, 4 cm Lenkererhöhung ist noch dazugekommen bevor ich sie abgeholt habe, passt jetzt perfekt

 

[nrw1959]

das iAnhang anzeigen 473144
So das ist meine habe Sie vor 14 Tagen erstanden BJ 2018 EZ 06/2018 mit 7000 km
Alles noch Original. Freue mich auf noch viele km mit ihr und es musste nicht unbedingt die 1250 sein, da ich von der Kawasaki Versys 1000 einem ruhigen 4 Zylinder nach 50000 km umgestiegen bin weil ich etwas angenehmer sitzen wollte, 4 cm Lenkererhöhung ist noch dazugekommen bevor ich sie abgeholt habe, passt jetzt perfekt

Ich bin genauso wie du von der Versys 1000 gekommen. Ist schon ein Unterschied ob ruhiger 4 Zylinder oder 2 Zylinder Boxer . Ich finde auch, dass 125 PS durchaus reichen zum Spaß haben .

 

[Utsche]

Vor allem ist der 2 Zylinder nicht so schaltfaul zu fahren, er liebt die Drehzahl, während ich mit der Versys im 4 Gang bei 50 durch die Orte gescfahren bin und schon am Motirgeräusch hören konnte mit welcher Geschwindigkeit ich unterwegs war, musste ich mit der Bmw in den 2 Gang schalten um nicht stotternd unterwegs zu sein, beim Zug am Gas ging es aber mächtigvorwärts und an den Schaltassistenten muss ich mich auch erst noch gewöhnen. Habe auch erst eine kleine Tour gemacht um mal mit der Maschine warm zu werden.

 

[nrw1959]

Vor allem ist der 2 Zylinder nicht so schaltfaul zu fahren, er liebt die Drehzahl, während ich mit der Versys im 4 Gang bei 50 durch die Orte gescfahren bin und schon am Motirgeräusch hören konnte mit welcher Geschwindigkeit ich unterwegs war, musste ich mit der Bmw in den 2 Gang schalten um nicht stotternd unterwegs zu sein, beim Zug am Gas ging es aber mächtigvorwärts und an den Schaltassistenten muss ich mich auch erst noch gewöhnen. Habe auch erst eine kleine Tour gemacht um mal mit der Maschine warm zu werden.

Weiter viel Spaß mit der GS. Und du musst NIE WIEDER eine Kette schmieren
Ich bin sogar damals im 6. mit 50 durch den Ort gefahren. Kein Rucken beim Beschleunigen.......und es ging trotzdem ganz gut nach vorne dann

 

[KlausB]

So, ich habe jetzt auch ein wenig Hand angelegt. Meine K50 ist schon seit geraumer Zeit in Wüstengelb umlackiert. Jetzt bin ich gespannt, wie lange die Farbe auf den von mir nachträglich lackierten Protektoren hält. Ich habe doch tatsächlich noch ein Dose mit dieser BMW-Farbe aus 2015 kaufen können.

Gruß
Klaus

 

[Gast 30990]

Und du musst NIE WIEDER eine Kette schmieren

Die armen über 90% Motorradfahrer, die das noch tun müssen.

 

[nrw1959]

Die armen über 90% Motorradfahrer, die das noch tun müssen.

Ich würde mir einen Kettenöler montieren