Zeigt mir eure R1200 GS/Adventure LC

[klewenalp]

Bild 3 dürfte Anakee3 sein, Bild 1&2 sieht nach TKC70 aus.

Genau richtig :

 

[Gast 16234]

Okay bitte klär mich auf bitte?

Sollte zwar ein Scherz sein, aber fahr doch das nächste Mal im Schnee eine wirkliche Gerade (ich weiss, beim Moped gibt's das nicht wirklich) und schau Dir dann die Spuren an. irgendwie erscheint mir die Linie im Schnee etwas übertrieben weit auseinander. Ich hoffe, dass täuscht nur am Foto, aber bei meiner 2008er bin ich auch nur aufgrund eines Fotos im Schnee draufgekommen.....

 

[Huck]

Lag aber am Essig, nicht an der GS

 

[Gast 16234]

Okay bitte klär mich auf bitte?

Irgendwo sind meine ganzen Smileys auf der Strecke geblieben... aber trotzdem.

 

[Arik]

Bild 1&2 sieht nach TKC70 aus.

givet die denn schon in unserer Grösse ?

Edit: ja, seit 10/2014

 

[klewenalp]

Sollte zwar ein Scherz sein, aber fahr doch das nächste Mal im Schnee eine wirkliche Gerade (ich weiss, beim Moped gibt's das nicht wirklich) und schau Dir dann die Spuren an. irgendwie erscheint mir die Linie im Schnee etwas übertrieben weit auseinander. Ich hoffe, dass täuscht nur am Foto, aber bei meiner 2008er bin ich auch nur aufgrund eines Fotos im Schnee draufgekommen.....

 

[Spark]

Genau richtig :

Berichte mal über den TKC70.....interessiert mich brennend da er ja eine M&S Zulassung hat.
Dank und Gruß
Dirk

 

[Dragon]

Berichte mal über den TKC70.....interessiert mich brennend da er ja eine M&S Zulassung hat.
Dank und Gruß
Dirk

aber dann im richtigen Bereich

TKC70

damit sinnvolle Meldungen und Erfahrungsberichte das Thema bereichern

 

[Ostfrees]

Nach ein paar Farbanpassungen sieht meine GS jetzt so aus



Geweih, Ventildeckel. Fußrasten hinten, Heck und der Windabweiser unter dem Windschield sind jetzt in einem netten Schwarz lackiert und das durcheinander der Grautöne ist verschwunden

 

[Dragon]

Ilmberger lässt grüßen

 

[Rettich]

da is meine... vor 14 Tage Nähe Sinsheim



Grüße Frank

 

[Trophy-Fan]

Nun nochmal Bilder vom fertigen Moped (kommt nix mehr dran)!!
Anhang anzeigen 103714Anhang anzeigen 103715Anhang anzeigen 103716Anhang anzeigen 103717Anhang anzeigen 103718


mfg.

Sag, der Lenkanschlag ist gar nicht zu sehen. Könntest Du so nett sein und noch ein Bild reinstellen, mit original Lenkanschlag.

Danke

 

[moppede]

Sag, der Lenkanschlag ist gar nicht zu sehen. Könntest Du so nett sein und noch ein Bild reinstellen, mit original Lenkanschlag.

Danke

Wie meinst Du das? Was für ein Lenkanschlag?

mfg.

 

[*Topas*]

vergiss es.... ein Troll... und bitte nicht zitieren......

 

[Trophy-Fan]

Wie meinst Du das? Was für ein Lenkanschlag?

mfg.

Schau, entsprechend des unten stehenden Textes, welcher zur Bestellnummer 34450-101 und ...102 abgedruckt ist, muß die LC einen Original Lenkanschlag-Bergrenzer haben. Von diesem hätte ich gerne ein Bild gesehen.

"Wunderlich Lenkanschlag-Begrenzung
Die Original Lenkanschlag-Begrenzungen sind schlicht zu schwach dimensioniert. Schon beim harmlosen Umfallen oder einem heftigen Einschlag kann das Original beschädigt werden. Die Gabelbrücke kann dabei zerstört werden, was eine teure Reparatur nach sich zieht. Zudem können dabei Gleitrohre, Lenkungsdämpfer und Telelever ebenfalls Schaden nehmen."

 

[Mds]

So schaut`s aus. Wirklich recht schwach diemnsioniert.
Mds

 

[Trophy-Fan]

So schaut`s aus. Wirklich recht schwach diemnsioniert.
Mds

Vielen Dank für die Mühe.

Meine Gedanken zu dem auf dem Bild zu sehenden - sieht bei meinen beiden genau so aus - sind: Dieses angeschweißte Flachstück ist dazu da den Lenkeinschlag bei abgeschlossenen Motorrad zu blockieren.

Gemeint ist aber ein Original Lenkanschlag-Bergrenzer welcher während der Fahrt/während der Bewegung den Lenkeinschlag in seiner äußersten Links- bzw. Rechtsstellung vor "unerlaubtem" weiteren" Einschlag begrenzt um eventuelle Schäden zu vermeiden.

Die Begründung für das Zubehör ist: "Baue diesen zusätzliche Lenkanschlag-Begrenzer ein, damit der Original-Begrenzer während des Betriebes nicht geschädigt wird."

 

[moppede]

Also wenn ich mir den Rahmen so anschaue, würd ich sagen das ist der Anschlag auf dem Bild von @Mds.
Sonst ist da ja nix


mfg.

 

[Trophy-Fan]

Ja! das hab ich auch auf diesem Bild gesehen, dachte das wäre der Anschlag nur zum Abschließen. Aber zusammen mit zwei "Nasen" an der oberen Gabelbrücke ist das auch der Original-Lenkanschlagbegrenzer.

Diesen kann man, wenn man möchte, natürlich schützen.

Danke für die Klärung.

 

[Heidekutscher]

Der Anschlag dürfte eine Bauvorschrift sein. Die Holme der Gabel würden sonst irgendwo in Teile des Aufbaus einschlagen, u.U. klemmt man sich auch die Pfoten dabei am Tank wenn man sie am Griff hat.
Was Wundermilch da macht, ist das Abfangen der Holme schon unten am Längslenker. Das verbessert im Falle der unfreiwilligen Nutzung des Anschlages wesentlich den Widerstand der Gabel gegen Verdrehung der Holme gegeneinander. Tatsache ist ja, wie wir wissen, die Steifheit dieser Vorderadführung ist beeinträchtigt, weil die Gabelstandrohre in der oberen Brücke nicht geklemmt sind, sondern gezwungener Maßen an Gelenken geführt werden müssen.