maxquer
Ne, für so einen alten Schutt nicht.
Gruss,
maxquer
Gruss,
maxquer
Zeigt mir Eure 80 / 100 GS
Diskutiere Zeigt mir Eure 80 / 100 GS im 2 Ventiler Forum im Bereich Motorrad Modelle; Ne, für so einen alten Schutt nicht.
Gruss,
maxquer
A
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Mr.Oizo
Der wär bei dir auch in falschen Händen-sowas ist bei mir hervorragend aufgehoben! 
Raubritter
Form follows function!
No Kiska design....
No Kiska design....
maxquer
Swt
maxquer
Wenn Du meinst.Die 1200er ist mittlerweile auch alter Schutt und Massenware
Mich interessiert es aber einen feuchten Kehricht, wie oft mein Moped durch die Gegend fährt. Es muss passen und das tut die GS für mich.
Natürlich habe ich in den letzten Jahren ein paar Sachen für mich angepasst, Öhlins, ADV-Scheibe etc.
Insofern habe ich mein Moped gefunden.
Aber ein stossstangengesteuerter Viertakter, konstruktiv aus der Mitte des letzten Jahrhunderts, käme mit nicht mehr ins Haus.
Gruss,
maxquer
Zuletzt bearbeitet:
hydrantenfritz
Dieser Teil der Aussage finde ich Toll...das passt....
..Der Rest ist Deine Meinung..OK..
Ich für mich wünschte mir meine R80 (100) ST behalten zu haben.
und weiter wieder eine restaurationsfähige und bezahlbare BSA Goldstar zu haben.
Ausserdem restlos glücklich mit meiner r1100GS
PS: Kleiner Scherz am Rande...
Wo werden folgende Motorräder entsorgt?
1. R 1250 GS/ADV..............................................................Elektronik Schrott
2. R 80 GS................................................................................Altmetall
Zuletzt bearbeitet:
Mr.Oizo
Fritz-you made my day...!
hydrantenfritz
Oizo es freut mich ungemein, Dir den Samstag gerettet zu haben...Fritz-you made my day...!
Auch Deine Beiträge haben mich schon öfter über die Runden gebracht....
maxquer
Das an der 1250‘er weniger Mechanik sein sollte, als an einer R80 würde mich doch sehr wundern.Dieser Teil der Aussage finde ich Toll...das passt....
Der Rest ist Deine Meinung..OK..
Ich für mich wünschte mir meine R80 (100) ST behalten zu haben..und weiter wieder eine restaurationsfähige und bezahlbare BSA Goldstar zu haben.
Ausserdem restlos glücklich mit meiner r1100GS
PS: Kleiner Scherz am Rande...
Wo werden folgende Motorräder entsorgt?
1. R 1250 GS/ADV..............................................................Elektronik Schrott
2. R 80 GS................................................................................Altmetall
Aber geschenkt, nach wie vor steigt bei den Mopeds eher die Mechanik, als die Elektronik aus.
Gruss,
maxquer
Mr.Oizo
Ich kenn das aber eher umgekehrt! 
Und gerade BMW is ja so`n Spezialist.....
Gell....
Und gerade BMW is ja so`n Spezialist.....
Gell....
Swt
maxquer
Was haben denn z. B. die Problem des Hinterradantriebs oder die der Bremsen mit der Elektronik zu tun.Ich kenn das aber eher umgekehrt!
Und gerade BMW is ja so`n Spezialist.....
Gell....
Und die haben ja wohl beide schon häufiger bei der 1250‘er schlapp gemacht.
Was hat denn elektronisch Probleme bereitet, der Notrufassistent oder eine nicht vorhandenen Konnektivität mit dem Handy.
Ich lache mich tot. Das sind für mich keine Elektronikprobleme, die das Mopedfahren unmöglich machen, sondern Schnittstellenprobleme, die in meinen Augen lachhaft sind.
Ich habe tagtäglich mit Maschinentechnik unter Tage zu tun und was dort immer Probleme bereitet, natürlich auch aufgrund extremen Einsatzbedingungen, ist die Mechanik und nur am Rande die Elektronik.
Stammtischgequatsche, das ist meine Meinung zu den Elektronikproblemen bei Mopeds.
Und die Typen, die darüber quatschen, können nicht mal einen Inbus- von einem Torx-Schlüssel unterscheiden.
Gruss,
maxquer
Zuletzt bearbeitet:
hydrantenfritz
.
Zuletzt bearbeitet:
maxquer
Gruss,
maxquer
hydrantenfritz
.
hydrantenfritz
Ja Max...war ja auch nur ein Scherz....
Mr.Oizo
Nomen est Omen.....Fritz....
Humor is nich so sein Ding.......aber `s war schon schlimmer und er hat sich, finde ich, gebessert.
Max-eines Tags lachst auch du....wir kriegen dich....
Beowulf
In Puncto Elektronik sind die 4V schon etwas zickig.
Bei meiner 2V GS habe ich mir probehalber ein LED Rücklicht eingebaut. Ging problemlos und innerhalb von 5 Minuten war ich fertig.
Ein Kumpel mit seiner 1200 GS musste für diesen Umbau zum Freundlichen fahren, da sie nach dem selbstständigen Einbau ihren Dienst verweigerte. Da musste das Motorrad über die Schnittstelle (braucht man so etwas???) mit dem Werk verbunden werden, damit das Motorrad fortan wusste, dass da keine Glühbirne, sondern eine LED Erleuchtung bringt.
Lang lebe die Elektronik!
Bei meiner 2V GS habe ich mir probehalber ein LED Rücklicht eingebaut. Ging problemlos und innerhalb von 5 Minuten war ich fertig.
Ein Kumpel mit seiner 1200 GS musste für diesen Umbau zum Freundlichen fahren, da sie nach dem selbstständigen Einbau ihren Dienst verweigerte. Da musste das Motorrad über die Schnittstelle (braucht man so etwas???) mit dem Werk verbunden werden, damit das Motorrad fortan wusste, dass da keine Glühbirne, sondern eine LED Erleuchtung bringt.
Lang lebe die Elektronik!
GSfrie
Und was hat das jetzt eigentlich alles mit dem ursprünglichen Thema "Zeigt mit Eure 80 / 100 GS" zu tun?
Thema:
