y-rohr & originalauspuff

[flind]

hi!

ich überlege ein y-rohr bei meiner 1150gs einzubauen und den original endtopf zu belassen.
mir stellen sich dabei die fragen, ob das dann nicht zulaut wird, und ob das überhaupt machbar ist. wird die leistung besser oder nur der sound?

hat jemand erfahrungen mit solch einem umbau

fl

 

[Schneeinfo]

Hallo!

Ich fahre genau diese Kombination.
Der Sound wird etwas kerniger aber nicht laut. Was die Leistungssteigerung betrifft, kann ich nur sagen, das der Durchzug erheblich verbessert wird. Angeblich soll es etwas Drehmoment kosten, da hab ich aber nix gemerkt.
Störend sind nur die Fehlzündungen die das Y Rohr bewirkt.

Gruß Andy

 

[Glück Auf]

Y-Rohr

Hallo,

ich fahre auch diese, unauffällige Kombination und bin eigentlich zufrieden damit. Im Stand hörst Du keinen Unterschied, erst bei Drehzahlen ab 3.500 U/min wird es angenehm sonor, tief, grollend, lauter - aber nicht aufdringlich. Das Auspuffknallen kann ich bestätigen, hab ich auch - stört mich aber nicht wirklich
Der Umbau (Entfall Kat) wurde seinerzeit durch den Vorbesitzer vorgenommen und in die Papiere eingetragen. Soweit ich weiß, ist da noch irgend etwas mit 'nem gelben Stecker im Sicherungskasten...? Aber da frag lieber jemand anderen nach...
Grüße aus dem Sauerland
MICHL

 

[Schneeinfo]

Soweit ich weiß, ist da noch irgend etwas mit 'nem gelben Stecker im Sicherungskasten...? Aber da frag lieber jemand anderen nach...
Grüße aus dem Sauerland
MICHL

Ich habe den "gelben Stecker im Sicherungskasten auch entfernt. Der "Stecker" sieht wie ein Relais aus. Er drosselt die 1150er im unteren Drehzahlbereich ein wenig. So viel ich weis bis ca 3000 U/min. Das hat mit einem besseren Abgasverhalten zu tun. Also braucht man nicht.
Falls ihn jemand entfernen will:
Auf dem Gehäuse steht:

tyco
V23134-Z1014
61.36-
8 366 282

und er hat 2 Füße.

Ich habe die 1150er mit und ohne Stecker getestet.
Sie geht im unteren Drehzahlbereich ohne Stecker ein wenig besser!!

Gruß Andy

 

[Glück Auf]

Gelber Stecker...

Ich habe den "gelben Stecker im Sicherungskasten auch entfernt...Ich habe die 1150er mit und ohne Stecker getestet.
Sie geht im unteren Drehzahlbereich ohne Stecker ein wenig besser!!

Noch besser??? Ich finde die hämmert eh schon richtig gut von unten! Sobald der Schnee weg ist, werd ich das natürlich sofort probieren, hab eh schon Entzugserscheinungen!!!
Gruß
MICHL

 

[Schneeinfo]

Das mit den Entzugserscheinungen haben im Moment mehrere denke ich
Mich eingeschlossen.

Das Entfernen des Steckers bringt natürlich keinen Turbo Schub, aber eine kleine Drehmomentverbesserung ist drinnen.

Gruß Andy

 

[flatslide]

Ich habe den "gelben Stecker im Sicherungskasten auch entfernt. Der "Stecker" sieht wie ein Relais aus. Er drosselt die 1150er im unteren Drehzahlbereich ein wenig. So viel ich weis bis ca 3000 U/min. Das hat mit einem besseren Abgasverhalten zu tun. Also braucht man nicht.
Falls ihn jemand entfernen will:
Auf dem Gehäuse steht:

tyco
V23134-Z1014
61.36-
8 366 282

und er hat 2 Füße.

Ich habe die 1150er mit und ohne Stecker getestet.
Sie geht im unteren Drehzahlbereich ohne Stecker ein wenig besser!!

Gruß Andy

Welches Modelljahr hast du?

Klingt blöd aber kannst du ein Foto machen wo das Teil drinnen steckt?

lg Ronny

 

[Glück Auf]

Hallo Ronny,

das Teil findest Du im Sicherungskasten, unter der Sitzbank. Ist nicht zu verkennen, da nur 1 gelbes, Relaisgroßes Teil drinsteckt.

Gruß
MICHL

 

[Schneeinfo]

Hy Ronny!

Ja, stimmt. Ist im Sicherungskasten.
Ich habe Modelljahr 2002. Das ist aber egal. Dieses Teil ist nie geändert worden.

Gruß Andy

Ach ja, ich fahre schon 3 Jahre so herum.

 

[wuppi2002]

Hallo
jetzt muß ich das noch mal nach oben holen.
Wenn ich bei mir das gelbe Relais mit der Nummer entferne springt meine GS nicht mehr an.
Sprich: Ich habe gar keine Leistung
Meine ist ne 2000er

GR