Worauf schaut ihr bei Gebrauchtkauf?

[Glori]

Damit würde ich nicht zu lange warten, denn die Schrauben mit den Verlängerungen dran, dürften direkt ins Motorgehäuse gehen und damit einen "schönen" langen Hebel bilden sich das bei einem Anrempler an den Hebeln final aufzureißen. Das muß dringend geändert werden, sonst droht Loch im Kurbelgehäuse. Dann lieber Sturzbügel ganz weg. Sonst ist das Pfusch.

Da hast du recht, nach Prüfung ist das aber wohl tatsächlich so von SW-Motech entworfen bei dem Modell. Die Schrauben gehen auch nicht ins Kurbelgehäuse/die Ölwanne, sondern stützen sich am Auffahrschutz ab. Im Anhang die Abbildung aus den original Montageunterlagen.
Ob das "gut" so ist, beantwortet das natürlich nicht - ich schaue es mir in Kürze nochmal genauer an.

 

[Franz Gans]

Mein Kunststofftank ist immer noch wie neu. Und rostfrei .

Ich weiß ja nicht, woran es im Detail lag, aber ich hatte zwei Mal (jeweils 1994 im Abstand von einigen Monaten ein neues Moped) das "Vergnügen" einen Kunststofftank zu bekommen, der Lackblasen warf und bei dem sich zusätzlich die Aufkleber vom Lack abwölbten. Mit perforierten Aufklebern wollte man - typische "quick-and-dirty-Aktion von BMW Sparte Motorrad - das, wie dort noch immer Usus, schnell unter den Teppich kehren.

Auf das bereits kursierende Gerücht angesprochen, daß wohl bald ein Stahlblechtank die Nachfolge antreten werde, wurde ich in München von einem After-Sales-Mitarbeiter noch mit den Worten "angelogen": "Ich habe noch keinen gesehen", trotzdem der (Lügner) genau wußte, daß ich schon stinksauer war. Daß er noch keinen gesehen hat, mag zwar möglicherweise grundsätzlich gestimmt haben, entsprach aber sicher nicht seiner tatsächlichen Kenntnislage. Wenige Wochen später war's dann soweit und es gab Blechtanks.

Insofern, Kunststofftank an der R1100GS: Nein, danke!

 

[Koponny]

Die Befestigung der Sturzbügel an der Ölwanne ist ja auch nicht der Weisheit letzter Schluss, somit ist das von SW eigentlich auch nicht schlecht. Manche meinen ja aber auch, der Plastikschutz am Zylinder reicht für einen handelsüblichen Rutscher aus, wenn man böse irgendwo einschlägt hilft der Bügel auch nicht mehr. Hauptgrund für den Anbau soll ja eigenlich die Befestigungsmöglichkeit für Zusatzscheinwerfer sein

 

[dawshill]

Ich weiß ja nicht, woran es im Detail lag, aber ich hatte zwei Mal (jeweils 1994 im Abstand von einigen Monaten ein neues Moped) das "Vergnügen" einen Kunststofftank zu bekommen, der Lackblasen warf und bei dem sich zusätzlich die Aufkleber vom Lack abwölbten. Mit perforierten Aufklebern wollte man - typische "quick-and-dirty-Aktion von BMW Sparte Motorrad - das, wie dort noch immer Usus, schnell unter den Teppich kehren.

Auf das bereits kursierende Gerücht angesprochen, daß wohl bald ein Stahlblechtank die Nachfolge antreten werde, wurde ich in München von einem After-Sales-Mitarbeiter noch mit den Worten "angelogen": "Ich habe noch keinen gesehen", trotzdem der (Lügner) genau wußte, daß ich schon stinksauer war. Daß er noch keinen gesehen hat, mag zwar möglicherweise grundsätzlich gestimmt haben, entsprach aber sicher nicht seiner tatsächlichen Kenntnislage. Wenige Wochen später war's dann soweit und es gab Blechtanks.

Insofern, Kunststofftank an der R1100GS: Nein, danke!

Verstehe ich.

Ich habe irgendwo mal selbst gelesen und auch mehrfach gehört, dass es bei den Kunststofftanks verschiedene gegeben haben soll.
Denn ich bin ja nicht der Einzige, der einen fehlerfreien Tank hat - und der ist ja jetzt auch 30 Jahre alt...

 

[Serpel]

Geradeauslauf testen. Hat der Lenker beim Freihändigfahren die Tendenz sich einzudrehen, dann Hände weg (nicht nur vom Lenker).

Gruß
Serpel

 

[Franz Gans]

das von SW eigentlich auch nicht schlecht. Manche meinen ja aber auch, der Plastikschutz am Zylinder reicht für einen handelsüblichen Rutscher aus, wenn man böse irgendwo einschlägt hilft der Bügel auch

Die sogenannten Plastikschützer werden gemeinhin unterschätzt, denn sie bestehen eben nicht nur aus Kunststoff, sondern haben durchaus einen Metallunterbau. Also, da knackt nicht einfach nur Plastik, wenn er zum Einsatz kommt, sondern er hält durchaus einen Sturz aus.

Was er logischerweise nicht kann, ist den Ventildeckel im Bereich oberhalb seiner Oberkante zu schützen, und man glaubt es kaum, dort gibt's dann bisweilen das Loch im Deckel. Und auch der Tank bekommt sein Fett weg, deswegen ja die optisch unsäglichen Baugerüste und Verrohrungen! Alles selbst ohne die scheußlichen Geweihe nachgeprüft ;-).

 

[hydrantenfritz]

Soll

Verstehe ich.

Ich habe irgendwo mal selbst gelesen und auch mehrfach gehört, dass es bei den Kunststofftanks verschiedene gegeben haben soll.
Denn ich bin ja nicht der Einzige, der einen fehlerfreien Tank hat - und der ist ja jetzt auch 30 Jahre alt...

Ja das denke ich auch...
Mein erster KTank bekam nach wenigen Monaten "Blähungen".
Da es zu dieser Zeit noch keine Blechtanks gab, bekam ich einen neuen KTank.

Bei diesem hatte ich Glück..der hält bis heute.

 

[Koponny]

Die sogenannten Plastikschützer werden gemeinhin unterschätzt, denn sie bestehen eben nicht nur aus Kunststoff, sondern haben durchaus einen Metallunterbau. Also, da knackt nicht einfach nur Plastik, wenn er zum Einsatz kommt, sondern er hält durchaus einen Sturz aus.

Was er logischerweise nicht kann, ist den Ventildeckel im Bereich oberhalb seiner Oberkante zu schützen, und man glaubt es kaum, dort gibt's dann bisweilen das Loch im Deckel. Und auch der Tank bekommt sein Fett weg, deswegen ja die optisch unsäglichen Baugerüste und Verrohrungen! Alles selbst ohne die scheußlichen Geweihe nachgeprüft ;-).

Ich meinte es in meinem Beitrag auch durchaus positiv. Man hat ja nun schon einige GS gesehen- auch mit ordentlich angeschraddelten Schützern.
Man darf auch nicht vergessen, je nach Ausführung sind das nochmal 5-7kg die da angeschraubt werden - und ein zartes Rehlein ist die GS ohnehin nicht.......

 

[Glori]

Nochmals vielen Dank euch allen, ich lese und lerne grad einiges dazu - ich werde mal berichten wie es mir mit den Komponenten ergeht. Jetzt steht Freitag erstmal die Abholung an - handelseinig sind wir ja schon - und ob es eine wirklich gute Entscheidung war weiss ich dann ein paar Wochen später.