Wofür steht "F"....

[Sir.Tommelot]

Moin Männers!

Ich konnte bis jetzt nich in Erfahrung bringen wofür das F und das GS bei der BMW F 800 GS stehen.
Bitte sagts mir falls ihr es wisst.

MfG
Tom

 

[augustin]

Für Gelände Sport

 

[JayJay2807]

GS steht für Gelände und Straßen, das F kann ich dir leider nicht erklären

Edith sagt: Wie augustin geschrieben hat ist auch Gelände und Sport nicht verkehrt :-)

 

[Mokume Gane]

Die Baureihen der BMW Motorräder werden unterschieden in:

"F" für die Zweizylinder Reihenmotoren,

"R" für die Boxermotoren,

"K" für die Reihenvielzylinder.

"G" für die Crossdinger

"S" gibt es auch noch (S 1000 RR)

Hoffe so ist es richtig

 

[Doro]

Fast
F gilt auch für die Einzylinder
...huch, waren ja nur Männers gefragt...

 

[palmstrollo]

Das "F" steht für Funduro, Das "GS" wie schon geschrieben für "Gelände Sport".

 

[Herr-Schmuschmittenkötter]

lt. Wikipedia gehörte Rotax von 1930 - 1970 zur Fichtel und Sachs AG.
Vielleicht daher das F?

 

[tuxbrother]

Fast
F gilt auch für die Einzylinder

Auch nicht ganz.

Die ursprüngliche F waren die ersten Eintöpfe von BMW (mit dem Rotax-Motor). Dann kamen noch die G-Eintöpfe dazu (mit dem "Chinaböller").

An den "Erfolg" der F650 wollte dann BMW mit der Twin (ebenfalls Rotax-Motor) anknüpfen und nannte den "kleinen" 800er ebenfalls F650.

Da aber diverse Eintopf-Fans weiterhin nach einer Eintopf-Enduro geschrien haben, kam nun noch die G650GS heraus (G = mit dem "Chinaböller").

Ergo haben die F's (Eintöpfe und Twins) den Rotax-Motor,
die G's den "Chinaböller"
K einen Reihen-Vier- oder Sechs-Zylinder
und R einen Boxer.
Die S1000RR ist wohl als "Sonderfall" zu sehen.

Die Buchstaben hinter den Zahlen sind ja dann entsprechend der Fahrzeugart bestimmend. Also GS (Gelände / Straße) für Enduros, R für die Nackedbikes, S für Sport, ST für Sporttourer ... usw.

Die S1000RR ist dabei wohl wieder ein Sonderfall.

 

[CBR]

Die Baureihen der BMW Motorräder werden unterschieden in:

"F" für die Zweizylinder Reihenmotoren,

"R" für die Boxermotoren,

"K" für die Reihenvielzylinder.

"G" für die Crossdinger

"S" gibt es auch noch (S 1000 RR)

Hoffe so ist es richtig

Oha und was ist mit der G 650 GS

 

[LieberOnkel]

Das "F" steht für Funduro, Das "GS" wie schon geschrieben für "Gelände Sport".

Tja, das "GS" stammt aus der Zeit, als man bei BMW noch Deutsch gesprochen hat, heute nennt man sich großspurig "Bi Em Dabbelju Gruup".

Käme die GS heute erstmalig auf den Markt hieße sie wohl anders....

P.S.: "F" könnte natürlich auch für Furz stehen....

 

[KoongFoo]

Tja, das "GS" stammt aus der Zeit, als man bei BMW noch Deutsch gesprochen hat, heute nennt man sich großspurig "Bi Em Dabbelju Gruup".

Hm, also hier vor Ort sprechen die immer noch Deutsch, und auf dem Schild steht BMW Motorradzentrum. Wer weiß, in welchem Land Du das erlebt hast?

 

[Nordlicht]

Nur, um die bereits genannte und korrekte Antwort nochmal zu schreiben: Die erste F650 war eine Funduro, deshalb das F. Und das blieb dann.
GS ist ein Töff für Gelände& Strasse. Bei den ersten G's kann ich nur vermuten, dass der begriff gelände hier pate stand - dies ist aber unbestätigt. ebenso wie auch die "K"-Bezeichnung keine mir bekannte Herkunft hat.

 

[Doro]

Ergo haben die F's (Eintöpfe und Twins) den Rotax-Motor,
die G's den "Chinaböller"

Soweit ich weiß hatten die letzten F Einzylinder auch schon keinen Rotax Motor mehr, da bin ich mir aber nicht sicher.

 

[ChiemgauQtreiber]

vielleicht kommt das
R von "BoxeR" und das
K von "Flying BricK" ?

 

[Tom123]

F kommt von (F)viel Spaß ist doch klar odeer

oder von einem der umFiel

 

[tuxbrother]

Soweit ich weiß hatten die letzten F Einzylinder auch schon keinen Rotax Motor mehr, da bin ich mir aber nicht sicher.

Kann ich von Treffen mit dem F-Forum nicht bestätigen ... und da hatten wir schon alle Jahrgänge hier und da zusammen.

Alle F's hatten/haben einen Rotax (ob Eintopf oder Twin).

Erst die G-Eintöpfe haben seit 2008 den "Chinaböller" (Loncin-Motor), vorher waren es auch Rotax-Motorren (Xmoto, Xcountry, Xchallange und nun auch GS)

 

[Torfschiffer]

...Erst die G-Eintöpfe haben seit 2008 den "Chinaböller" (Loncin-Motor), vorher waren es auch Rotax-Motorren (Xmoto, Xcountry, Xchallange und nun auch GS)

VETO: Die letzten Xcountry´s wurden auch noch mit dem "Chinaböller" verkauft, da gab´s Xmoto & Xchallenge schon nicht mehr.

 

[tuxbrother]

VETO: Die letzten Xcountry´s wurden auch noch mit dem "Chinaböller" verkauft, da gab´s Xmoto & Xchallenge schon nicht mehr.

Wer lesen kann .....

Seit 2008 war in der X-Reihe der Loncin verbaut worden ... und die X-Reihe ist bis 2009 gebaut worden. Ergo hatten die ersten X's (von 2007) noch einen Rotax und die späteren (ab 2008) einen Chinaböller.

 

[LieberOnkel]

Hm, also hier vor Ort sprechen die immer noch Deutsch, und auf dem Schild steht BMW Motorradzentrum. Wer weiß, in welchem Land Du das erlebt hast?

Naja, mit dem Kunden wohl noch.

Noch nirgends "BMW Group" gelesen?!

 

[Mortenhh]

Naja, mit dem Kunden wohl noch.

Noch nirgends "BMW Group" gelesen?!

BMW Group ist der Firmenname eines International tätigen Unternehmens.

Zu diesem Unternehmen gehört unter anderem BMW (Auto + Motorrad), Mini, Rolls-Royce Motors & Cars und noch weitere.

Unsere Motorräder sind von BMW innerhalb der BMW Group.



R-Modelle: Alle Luftgekühlten Motorräder, Ursprünglich nicht nur die Zwei Zylinder Boxer, die R 39 hatte einen senkrecht stehenden Einzylinder.

K-Modelle: Alle Wassergekühlten Reihenmotoren, die K 75 hatte drei Zylinder.

F-Modelle: F stand anfänglich für Funduro (beim erscheinen der 650 Einzylinder), intern steht es für Fremd, da die F Motoren nicht von BMW Hergestellt werden.

G-Modelle: sollte eigentlich für die reinen Gelände Motorräder stehen. Steht nicht für China, die erste G hatte ihren Motor von Kymco aus Taiwan.

HP 2-Modelle: High Performance, Sportliche Motorradmodelle.

S-Modelle: Super Sport, hier gibt es nur die S 1000 RR, eigentlich könnte es auch eine K sein