Wodurch aktiviert sich die RDC?

[Senfklumpen]

Naja. 20-30cm halte ich jetzt nicht für exakt.

Ich habe wie viele das EL50448. Hier wird diskutiert, wo es wegen der geringen Sendeleistung bestmöglich platziert werden soll: oben auf dem Ventil, neben der Felge, neben dem Reifen... Ich habe es noch nicht ausprobiert, aber so klar scheint das nicht zu sein. Vielleicht ist es bei dem von Dir oben verlinkten Teil aber anders.

 

[Kraftradler]

Dann wäre die EasyPump kaputt.

Vor dem Kauf bin ich die Pumpen der verschiedenen Hersteller durchgegangen, es hatte immer jemand an einem der Modelle was bzgl. Genauigkeit auszusetzen. Daher mach ich das so, wie es BMW im Handbuch schreibt: Druck am TFT ablesen, mit auf Pumpe angezeigtem Druck abgleichen, dann an der Pumpe den Sollwert um so viel vom Istwert erhöhen, wie der Sollwert vom Istwert am TFT abweicht.

Hat bislang immer gepasst, das Problem war halt nur, daß ich gleich nach der Abfahrt wieder anhalten durfte. Das hat sich ab morgen dann erledigt.

 

[TTTom]

Daher mach ich das so, wie es BMW im Handbuch schreibt: Druck am TFT ablesen, mit auf Pumpe angezeigtem Druck abgleichen, dann an der Pumpe den Sollwert um so viel vom Istwert erhöhen, wie der Sollwert vom Istwert am TFT abweicht.

Genau so.

Hat bislang immer gepasst, das Problem war halt nur, daß ich gleich nach der Abfahrt wieder anhalten durfte. Das hat sich ab morgen dann erledigt.

Jein.
In der Regel passt der Luftdruck ja. (Ich muss vielleicht einmal im Monat korrigieren, das sind bei mir im Schnitt 2000 km)
Aber wenn anhalten zum korrigieren, dann nicht 'gleich' (wie in Deiner Ursprungsfrage suggeriert), sondern erst, wenn die Reifen warm sind.