Windschild klappert

[trailsurfer]

Nach 14.000 km störte nun ein Klappern vom Windschild ( Standardgröße bei Rallye mit Soziuspaket ) bevorzugt in der oberen Stellung.
Das verursachende Spiel war in den beiden Drehpunkten der Verstellmechanik zu finden.
Im Bild bei dem Bolzen in Position 11.

Sicherungsring 9 entfernt, Bolzen 11 gezogen und U-Scheibe (0,1 mm dick) innerhalb des Lagers eingesetzt.
Bolzen wieder eingesetzt. Sicherungsring montiert.
Das Spiel war somit beseitigt.
Diese Massnahme auf beiden Seiten durchgeführt. Es klappert nicht mehr.
Die Stelle ist gut zu erreichen, wenn vorher das Windschild, die Verkleidungsbrücke unterhalb vom Windschild, sowie die Schildhalter demontiert werden.

 

[stanley]

Mein Freundlicher hat deshalb die Mechanik ausgetauscht.

 

[Exvierzylinder]

Die Quelle für das Klappern hatte ich auch schon lokalisiert. Woher hast du denn so eine dünne U-Scheibe? Ist ja nur ein Hauch!

 

[Pinky]

Paßscheiben, z.B. bei ebay

 

[Hobbyfahrer]

Es gibt aber noch eine Alternative die zwar teuerer ist aber auch noch weitere Vorteile in der Scheibenverstellung hat.

Mit dem Scheibenversteller wird alles geschraubt und an den hier beschrieben Stellen kann dann nichts mehr klappern.

Allerdings klappert es auch bei mir auch noch bei sehr schlechten Straßen. Ich meine hier mal gelesen zu haben, dass ein User O-Ringe zwischen der Scheibe und der eigentlichen Halterung montiert hat. Das macht auch Sinn, weil hier durchaus die Scheibe die beiden schwarzen Halterungen berühren kann.

 

[trailsurfer]

Die Quelle für das Klappern hatte ich auch schon lokalisiert. Woher hast du denn so eine dünne U-Scheibe? Ist ja nur ein Hauch!

Hab die hier noch aus den Zeiten, als die MTB-Scheibenbremssättel mit Pass-Scheiben ausgerichtet werden mussten ( IS-2000-Befestigung ), rumliegen.
Die Scheiben gibt es in 10-tel-mm abgestuft in verschiedenen Größen.
Am Windschild eingebaut habe ich die Pass-Scheibe mit Innendurchmesser 6 mm, aussen 12 mm.