Windgeräusche Helm Schuberth C3 Special Louis + F 750 GS

[Norbike]

Hallo,
Kann es sein, dass dieses „heulen“ von den Reifen kommt und nicht vom Windshield? Es gibt dazu einige Beiträge hier, die so ein Geräusch vom Anakee 3 beschreiben. Vielleicht ist es bei dir vorher in den Windgeräuschen untergegangen. Würde ich noch mal checken bevor du das neue Shield wieder abmontierst.

 

[Kruisr]

Ich habe nun die normale Touringscheibe von MRA heute getestet. Es nimmt den Druck von der Brust aber nich vom Helm. Bin 1,80 bei normaler Sitzbank. Es entsteht am Helm (Schuberth R2) starker unruhiger Druck der zu dröhnen führt. Das ist natürlich nicht so schön. Ich probiere mal die Vario - mal sehen ob sie wirklich die Lösung ist.

Warum Scheibe? Ich würde gerne mit deutlich weniger Windgeräuschen meine GoPro Aufnahmen haben (ist am Kinn montiert). Na mal sehen ob es was bringt.

Noch was zu MRA: prompte Lieferung und vorbildlicher Lieferumfang. Montage für Handwerks-Loser wie mich kinderleicht. Soll jetzt keine Schleichwerbung sein aber falls es Leute interessiert.

 

[Peti]

Scheint ja ein echtes Thema zu sein .
Bei der 850er Adventure hat sich BMW mehr Mühe gegeben, allein schon wegen der Verstellmöglichkeit

 

[Ex-Kuhpilot]

Hallo,

das Heulen kommt sehr wahrscheinlich von den Reifen. Hast du auch die Michelin montiert? Hier im Forum wurde schon mehrfach davon berichtet.
Gruss Dirk

 

[donald112]

Hallo,
sind die Orginalreifen.... muss mal checken was das sind.
Danke für die Info

 

[Kruisr]

Nach meinen gestrigen Tests kann ich die MRA Vario Scheibe empfehlen. Sie reduziert deutlich unangenehme Verwirbelungen und Windgeräusche im und am Helm. Ich bin 1,80 und es funktioniert sehr gut. Die normale Tourenscheibe hat nicht funktioniert. Falls es jemanden interessiert.

 

[Matze750]

Heute die MRA Vario montiert und gleich Proberunde gedreht, trotz starken Wind aus Ost .
Muss sagen, na ja...
Bin knappe 1,80m, normale Sitzbankhöhe. Besser als die Marathon (hab diese nach 1km Probefahrt abmontiert und zurückgeschickt. Die Verwirbelungen waren sogar bei 50 in der Ortschaft nicht auszuhalten), aber nicht pertekt.
Sie müsste ca 5cm höher sein, dann wäre sie echt zu 100% zu empfehlen. Bis knappe 100 gehts, mit heutigen Gegenwind waren es geschätzte 150, dann noch die Böhen von allen Seiten, kein guter Testtag.
Muss dann mal einen windstillen, richtigen Motorradtag abwarten und nochmal ausprobieren. Vielleicht liegts auch am Helm, BMW Evo 6 (auch nicht besser als der C3). Ach ja, Spoiler hatte ganz oben die beste Wirkung.

 

[MHY]

Es kommt ja auch auf die Entfernung vom Scheibenrand zum Kopf an. Das kann passen oder auch nicht, ist einfach individuell. Nicht nur die Höhe macht etwas aus, sondern auch der Neigungswinkel und wieviel Wind hinter der Scheibe langströmt. Der BMW Helm ist jedenfalls strömungstechnisch gut.

 

[Ex-Kuhpilot]

Entscheidend ist die Körpergröße bzw. die Entfernung Kopf/Sitzposition, der Helm und die Scheibe. Bei mir war es letztendlich der Helm. Zum Zeitpunkt besass ich den Louis Edition C3. (Eine abgespeckte Version) daher von Grund auf laut. Mit MRA-Scheibe keine Verbesserung. Sah auch nicht gut aus. S2 Sport Integral Helm von Schuberth gekauft, kleine Scheibe wieder montiert und es passte. Auf längeren Touren nehme ich zusätzlich Stöpsel. Mein Tip wenn es mit diversen Scheiben nicht besser wird, Helme testen.

 

[blahwas]

Allgemein kann man die Schrauben durch längere Schrauben ersetzen und Distanzen zwischen Scheibe und Träger setzen. Dann hat man etwas Hinterströmung. Man kann auch oben oder unten mehr oder weniger Distanzen rein setzen, dann hat man eine steilere oder flachere Scheibe. Das wirkt oft wunder, z.B. niedrig und flach oder hoch und steil. Oder original, mit Spalt zur Verkleidung. Distanzen ab 10 mm machen Sinn. Gummi und Plastik klappert nicht.