Werkstatttermin ging doch anders aus...

[jackie]

...er sollte nur was an der Sonde im Auspuff haben...jetzt soll ich 2500 Euro zahlen ...ich bin fix un alle..

Vorgeschichte...ich hab ihn vor fast 2 Jahren gekauft, mit frisch Werkstatt und frisch Tüv ...hab ihn auseinandergenommen .....lackiert.. erster Brusher hat mich verarscht....jetzt alles gut....zusammengebaut nach über einem Jahr...gefahren....kein speed..2000 km gefahren... 1 Werkstatt...2. W. 3 W.....fahren sie mal nach bmw!!!!
Fazit, Kupplung voll im Ar...., ich bremse auf den Scheiben...ahja..., er leckt (öl)....fazit...ich darf....VORRAUSSICHTLICH 2.500 euro bezahlen....ich bin einfach nur....baff...

 

[Larsi]

und jetzt noch mal tiiieeeeef luftholen und das ganze mit mehr details ...

was genau ist defekt und soll wieviel kosten?
bitte einzelposten.

 

[boxersteve]

Wer ist "er"...??? Was ist kaputt???
Beruhig dich erstmal und sag dann was du auf dem Herzen hast...
Mit den Brocken die du uns hin wirfst kann wohl kaum einer was anfangen...

Viele Grüße
Stefan

 

[Larsi]

Wer ist "er"...??? ...

DER Motorrad

 

[danger b.]

Hallo
Es heißt DEM Motorrad
Außerdem wird alles nicht so heiß gegessen wies gekocht wird.
Wenn du sie schon mal zerlegt hattest kannst du ja vielleicht auch jetzt einiges selber erlediegen( mit Powerboxer)dann wird's billiger
MfG Bernd

 

[palmstrollo]

Dem Motorrad hat vermutlich einen defekten Simmering, eine dadurch verölte Kupplung, heruntergebremste Bremsscheiben und dem braucht dann auch neue Beläge.
Lasse ich das bei BMW reparieren, kommt durchaus eine Summe von 2k € zusammen.
Die Dicke der Bremsscheiben kann man aber auch kostengünstig beim Kauf kontrollieren.

 

[jackie]

gut, luft holen und noch mal.....:-)

ich habe das motorrad seit fast 2 jahren. damals gekauft( frisch tüv) und auseinandergebaut und die teile lackieren zu lassen. letztes Jahr im august war sie dann fertig. seitdem wegen kleinigkeiten immer wieder in der werkstatt, einbau von kleinigkeiten, nicht relevant. in den letzten 2 ausfahrten merkte ich dann das sie nich zog...habe ich vor ein paar wochen auch wieder bei einem werkstattbesuch angemerkt er solle mal nachsehen (keine bmw-werkstatt.) die werkstatt meinte er könne mir da nicht helfen es wäre seiner meinung nach eine sonde vor oder im (!?) auspuff. gut ich nach bmw gestern. der setzte sich drauf, fuhr 50 m und erzählte mir dann das die kupplung durchrutscht und deshalb die kraft im anzug irgendwann nachläßt. tja, und die hintere bremse, da brems ich jetzt auf der scheibe. die beläge müssen sich bei den letzten 200 km autobahn abgenutzt haben...so schnell geht das. ärgerlich nur das ich jedesmal darauf hinweise in den werkstätten sie möchten nach den wichtigsten dingen schauen und probefahrt machen...da hätte das bei einer der werkstätten, wo sie seit anfang des jahres war, doch mal auffallen müssen! egal is jetzt meine schuld damit muss und kann ich auch leben, aber die kupplung...da würgt es mich....wie bitteschön fühlt sich bei einem moped eine durchrutschende kupplung an? springt der gang da raus? verzeiht mir die fragen, aber ich frau sein und fahren wollen und nicht schrauben...:-(

für tips wäre ich sehr dankbar und wer im raum ddorf einen guten bmw-schrauber weiß...der kriegt finderlohn...;-)
fakt ist, das kann ich mir mom. nicht leisten und ich wollte mit ihm (BEN so heißt mein Moped) in 3 wochen in urlaub....schei.....

 

[maxquer]

Von was für einem Moped sprichst Du denn überhaupt! Nach wie vor ziemlich wirr, was Du hier schreibst!

Gruß,
maxquer

 

[Larsi]

für kupplung und hintere bremse ist der preis deutlich zu hoch.

wo sollte denn die günstigere werkstatt sein?

 

[Larsi]

Von was für einem Moped sprichst Du denn überhaupt! Nach wie vor ziemlich wirr, was Du hier schreibst!

Gruß,
maxquer

zumindest sind wir in der 1150er-ecke.

 

[maxquer]

Hasse recht!

Gruß,
maxquer

 

[maxquer]

gut, luft holen und noch mal.....:-)

....wie bitteschön fühlt sich bei einem moped eine durchrutschende kupplung an? springt der gang da raus? verzeiht mir die fragen, aber ich frau sein und fahren wollen und nicht schrauben...:-(

für tips wäre ich sehr dankbar und wer im raum ddorf einen guten bmw-schrauber weiß...der kriegt finderlohn...;-)

Bezüglich der Kupplung gibt es einen einfachen Test. Fahr die Kiste mit erhöhtem Standgas im höchsten Gang an, geht sie aus ist die Kupplung in Ordnung, läuft sie weiter ist die Kupplung hin oder verölt. Bedeutet kostentechnisch aber so ziemlich das Gleiche! Wellendichtringe würde ich beim Kupplungwechsel eh mitmachen. Ganz einfach!

Gruß,
maxquer

 

[Larsi]

alternativ fahren bei um 4000/min und dann vollgas.

geht die drehzahl schneller hoch als das tempo, dann rutscht die kupplung (oder die kardanwelle im ruckdämpfer )

 

[jackie]

richtig es ist eine 1150er...

 

[jackie]

..larsi....ddorf heißt düsseldorf...:-)

 

[jackie]

das werde ich auf jeden mal morgen ausprobieren, danke! da die bremse sowieso hin ist, ist es ja auch egal wenn ich mit ihr rumfahre und die werkstätten abklappere. mal sehen was der rest der "fachletue" hier sagt....

lg
jackie

 

[Larsi]

..larsi....ddorf heißt düsseldorf...:-)

ja jetzt ... hatte wohl nur "dorf" gelesen ...

das nächste was ich kenne ist der knasiak, mkm-bikes, rehcing und die boxergarage.
aber in deiner nähe sind etliche user, da wird hoffentlich jemand was günstiges und gutes wissen.

 

[jackie]

das hoffe ich sehr....!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :-)

 

[pius]

Kupplung

Hallo
vielleicht ist es ja auch nur der Kupplungszylinder, der undicht ist, und dir die Kupplung verölt hat. Sieh mal nach dem Flüssigkeitsstand der Kupplung.
Falls es so ist braucht nur der Zylinder gewechselt werden.
meld dich.

Gruß Edgar

 

[jackie]

wo ersehe ich das, Edgar?