G 450 X, G 650 Wer kann eine Distanzhülse drehen oder kennt jemanden oder hat eine Idee?

[Hobbyfahrer]

Den Hinweis hat mir auch schon jemand im G650X Forum gegeben aber das wäre die letzte Möglichkeit.

SKF

 

[FF-GS]

Dann kann man doch auch gleich die vorhandene Buchse für die Wellenschutzhülse abdrehen und muss keine neue drehen.

 

[Hobbyfahrer]

Entwarnung und an alle ein dickes Danke für die Hilfe

Ich konnte gerade mit dem Hersteller telefonieren der die Hülsen mal hergestellt hat. Das Kit aus Edelstahl für vorne und hinten ist ab Lager und der Preis ist mehr als fair.

Hersteller ist scheffelmeier-metall.de

 

[Daddy Tool]

Wow. Wie bist du auf den Hersteller gekommen?

 

[Hobbyfahrer]

Wow. Wie bist du auf den Hersteller gekommen?

Scheffelmeier ist in der Szene bekannt aber hat sich in letzte Zeit zurückgezogen. Es gibt keine Homepage mehr oder direkte Kontaktmöglichkeiten. Wenn man ihn aber anschreibt oder sogar anruft hilft er einem und nach seinem Urlaub will er auch wieder aktiver werden, wenn seine Zeit es zulässt.

 

[Daddy Tool]

Ah.
Ok. Den hatte ich bisher nicht auf dem Schirm.

 

[Hobbyfahrer]

Er hat auch mal einen massiven Motorschutz gebaut aber ob er das auch noch macht kann ich nicht sagen.

 

[eetarga]

Also wenn es sich um eine Sache handelt, die doch mehr Leute interessiert, dann kann ich dir wohl z.B. eine 10er? (Klein)- Serie in Edelstahl machen (lassen).

Hatte das selbe Problem bei einem italienische Exoten, da haben wir das schon mal durchgespielt und gefertigt.

Preislich hält sich sowas im Rahmen.

 

[gerd_]

Hi
Die Schutzhülsen sind Reparaturhülsen heissen z.B. "Speedysleeve", sind dann von SKF und sind genauso "einfach" zu bekommen wie ein neues Drehteil.
Geh' zum nächstbesten kleinen(!) Werkzeugbau (gelbe Seiten) und frag' ob die "sowas" machen können oder einen kennen. Wenn die einen "Auftrag" brauchen kannst Du es schon vergessen. Ebenso sinnlos ist es deshalb CAD zu erlernen und dann ein File abzugeben das gut aussieht aber nicht verwendbar ist weil Du z.B. vergessen hast Linienzüge zu schliessen.
Bei meinem Spezl bekommen die Azubis solche Aufträge. Wenn das Original in Al taugt würde ich maximal MS verwenden. Praktisch würde ich das nehmen was der Werkzeugbauer hat oder es bei seinem Lieferanten holen (dann hat er keinen Aufwand und Du weisst du wo es Material gibt).
Mit VA machst Du Dich meist unbeliebt weil sich das Zeug sch..e verabeiten lässt wenn man nicht darauf eingestellt ist.
Wohnst Du auf dem Land, dann gehst Du zum Landmaschinenschlosser. Entweder hat der auch einen Azubi oder er sagt Dir "Sowas macht xy für uns".
In allen Fällen istdas "nicht nur" sondern erfordert Aufwand und kostet. Wenn es ein ET gibt so kauf'es!
Wenn einer für das Ding Toleranzen nach DIN, Mittelwerte und Gedöns braucht bist du beim Falschen. Auch die Überlegung AlMg5 oder doch lieber AlMg6Si0,5 ist Blödsinn und rechnet sich nur in der Grosserie. Wozu ist es, welchen Zweck muss es erfüllen? Das solltest Du beschreiben können. Für den Rest genügt das Muster und dem Mechaniker eine Schieblehre, Messchieber, Messhacke (wie immer es heute auch heisst). Dazu eine simple Mechanikerdrehbank. Bei/mit einer CNC kostet es schon zu viel nur wenn man deren Deckel öffnet und noch nichts gearbeitet hat (Bestücken 1 Aussenstahl, 1 Innenstahl, 1 Winkelstahl, 1 Stechstahl). Hat er z.B. MS oder Bronce, dann ist die Festigkeit da, die Oberfläche kein Problem und das Mehrgewicht wird die Karre tragen und das Zeug ist einfach und sauber zu bearbeiten. Ob Du 1 Tag rumrennst und dann doch AlMg5Si0,8 anschleppst und dafür 10 EUR bezahlt hast 1 EUR für's Material 9EUR für's Rechnungschreiben), oder gleich 20 EUR für ein Stückchen Bronce löhnst ist doch egal.
gerd

 

[Hobbyfahrer]

Die neuen Edelstahlhülsen sind da.

 

[Franz Gans]

Die neuen Edelstahlhülsen sind da.

Das geht aber schnell. Meinst Du man kann den oben genannten Anbieter auch um andere, ähnliche Drehteile angehen? Habe ja weiter oben schon erwähnt, daß ich auch so eine Schwachstelle beseitigt haben möchte?

 

[Hobbyfahrer]

Das kann ich dir leider nicht sagen. Ich würde ihn einfach anschreiben und fragen aber aktuell ist er jetzt im Urlaub. Die Email lautet kontakt at scheffelmeier-metall.de

 

[Franz Gans]

Das kann ich dir leider nicht sagen. Ich würde ihn einfach anschreiben und fragen aber aktuell ist er jetzt im Urlaub. Die Email lautet kontakt at scheffelmeier-metall.de

O.k., danke, ich probier's, eilt bei mir auch nicht.