Wer bleibt beim Original–Auspuff?

[Andi#87]

Einen hab ich noch, werde aber nicht darauf antworten, sonst steigen meine eigene Beiträge überproportional zu meiner Vergangenheit. 17.000 x duchschnittlich 10Sek.=ungefähr 48Std. Bei 8 Std. Schlafzeit pro Tag abgezogen sind das 3 volle Tage.
......
Bin nüchtern, gänzlich ohne Drogen und vielleicht nur naturstoned. Aber bin wohl ein Grobmotoriker...

Das glaube ich gerne. Wenn Du die vollen drei Tage mal durch 15 Jahre teilst, kommt ein gescheiter Wert bei raus

 

[JoergGS]

Gude, was ist denn los, Winterloch?
Batterie Ladegelaber, ich möchte meinen Kabelbaum umbauen und kann das Steckerteil nicht öffnen-ihr könnt alle nicht schrauben, Endtopf sticheln und dann damit drohen nicht wiederzukommen? Orlando Armageddon hat bestimmt neue Namen……

 

[Inot]

Ganz ehrlich, eine Entschuldigung für einen Beitrag einfordern? # Andi87.
Muß eigentlich nicht sein. Überlesen und zurück zum Tagesgeschäft.
Jeder hat eine unterschiedliche Meinung, und das ist gut so.

 

[derMartin]

Es wurde Alles gesagt, nur nicht von jedem

Jehova

 

[petermxbmw]

Ich habe noch eine R75/5 und die klingt NUR mit Hoske Tüten gut (um nicht zu sagen geil) und der Leistung ist das auch dienlich wenn man die Vergaser richtig bedüst.
VG Peter

 

[Lybow]

Ich habe noch eine R75/5 und die klingt NUR mit Hoske Tüten gut (um nicht zu sagen geil) und der Leistung ist das auch dienlich wenn man die Vergaser richtig bedüst.
VG Peter

Hoske, ist mir noch ein Begriff aus den Anfangszeiten als ich Motorrad fuhr gegen Ende der 70er Jahre. Da hatten wir einen im Nachbarort der hatte seine BMW so bestückt...

 

[Franz Gans]

Hoske, ist mir noch ein Begriff aus den Anfangszeiten als ich Motorrad fuhr gegen Ende der 70er Jahre. Da hatten wir einen im Nachbarort der hatte seine BMW so bestückt...

... und das weißt Du nur weil man es auch bei Dir im Ort gut gehört hat, wenn er die Kiste nur angemacht hat. Die Dinger waren ziemlich asozial laut, aber wer nicht gut hört, hat sie vielleicht nötig? Hoske war praktisch der Erfinder des Brüllrohres an einer BMW.

 

[hydrantenfritz]

Jetzt häng ich meine grosse Klappe auch noch rein.

Die Zeiten ( 1970 ) sind längst vorbei.
Als man an einer Ducati 250 Desmo von 19PS auf 25 PS verhelfen konnte mit einem unanständig lautem Dunstall Megaphon, ohne Luftfilter und mit grösseren Hauptdüsen.

Heute sind das abgestimmte, von Elektronik gesteuerte und überwachte "Strömungsmaschinen" jeder Eingriff verursacht Reaktionen, welche zum grössten Teil unerwünscht sind.

Der Hersteller BMW weiss sicher wie ein solcher Motor ideal auf Leistungsabgabe und Emissionen für die heutige Zeit abgestimmt werden muss.

Und tut das auch.

Für diejenigen denen das zu unaufdringlich ist, hab ich den Vorschlag...macht Euch ein paar Soundfiles MP3....Ohrstöpsel rein und Ohrhörer ( damit es nicht zuu laut wird.

 

[Ralfse]

Hallo zusammen.

Der Originale reicht mir, und bleibt drauf.
Wie auch schon von vielen geschrieben, finde ich die Preise für einen Zubehör Topf völlig übertrieben. Das leg ich in Gummi und Sprit an.

Grüße aus dem Pot-

 

[smilingalbert]

Wir haben uns noch gar nicht über die wenig sozialen & illegalen „Klappe-permanent-offen-Tricksereien“ aufgeregt, die ja dabei sind, die Brülltüten abzulösen.

 

[Apachenzipfel]

... und das weißt Du nur weil man es auch bei Dir im Ort gut gehört hat, wenn er die Kiste nur angemacht hat. Die Dinger waren ziemlich asozial laut, aber wer nicht gut hört, hat sie vielleicht nötig? Hoske war praktisch der Erfinder des Brüllrohres an einer BMW.

Also ich hatte auch eine R75/5, mit den Hosketüten war sie kernig, aber Brüllrohre waren das auf keinen Fall. Mit den Dunstalltöpfen war sie schon knackiger. Aber gegen einen 4 Zylinder mit ner 4 in 1 Marving war sie immer noch ein Leisetreter...

 

[langer-rudi]

Also ich hatte auch eine R75/5, mit den Hosketüten war sie kernig, aber Brüllrohre waren das auf keinen Fall. Mit den Dunstalltöpfen war sie schon knackiger. Aber gegen einen 4 Zylinder mit ner 4 in 1 Marving war sie immer noch ein Leisetreter...

Aus heutiger Sicht natürlich schlichtweg grässlich....

...aber damals war's halt leider geil!

 

[derMartin]

Ich hatte als erstes Mopped eine CB 500 four mit einer L&W 4in1. Das war laut. Heute undenkbar.

Aber die BMW Akra an meiner 1250er klingt gut und ich finde auch erträglich. Zudem wird die gar nicht hoch gedreht was der Lautstärke gut tut

 

[Dukesven]

Ich hab's schon mal geschrieben, der originale sieht und hört sich gut an. Brabbeln beim abtouren klingt bassig.
Wenn ich laut will, wähle ich den Custom-Mode bei meinem i30N Performance, da kann die GSA einpacken.

 

[Hooner]

Aber die BMW Akra an meiner 1250er klingt gut und ich finde auch erträglich.

die einen (Besitzer) sagen so, die anderen (Nachbarn usw. ) so.

Ist halt ein Absorptionsdämpfer und dürfte daher über die Laufzeit immer lauter werden... bietet Akrapovic eigentlich einen Stopfservice an?

 

[TaunusGS]

Ich hab's schon mal geschrieben, der originale sieht und hört sich gut an. Brabbeln beim abtouren klingt bassig.
Wenn ich laut will, wähle ich den Custom-Mode bei meinem i30N Performance, da kann die GSA einpacken.

Dito hier. Wenn da die Klappe aufgeht ist fast alles zu spät.
Dagegen ist die GS flüsterleise.

 

[Kamagoe]

Hallo,
ich habe mir im letzten Jahr einen Akra gekauft und draufgesteckt. Schönes Teil. Gefällt mir sehr gut, lässt sich auch sehr gut Saubermachen. Es ist nicht diese billig aussehende Blechklemme im Weg. Akrapovic ist einfach schön und Elegant.
Aber: er ist laut. Mir ist er eigentlich zu laut. Bei längerer Fahrt sind Ohrenstöpsel zu empfehlen. Macht das Sinn? die Einen sagen ja, die Anderen sagen nö (für manche Leute ist ja Laut ein Sicherheitskriterium). Und dann der Preis. Luxusartikel.

Fazit: Optik ist das Hauptkriterium :-)

Markus

 

[SU26]

Wie zum x-ten Mal gesagt: Diejenigen die es leiser haben wollen sitzen am (politisch) längeren Hebel! Man sieht es auf der Schwäbischen Alb! Erst das Lautertal, jetzt das Donautal, usw. Die Zeiten ändern sich, Motorrad und brüllende Motoren sind quasi Geschichte, es kommt schneller als viele von uns denken.
Das Elektrogesurre ist aber noch schlimmer, bei wesentlich weniger Reichweite!
Bleibt besser richtig motorisiert, aber leise - darüber sollte jeder nachdenken!

 

[Laie]

es wohl nach wie vor immer noch so ist wie vor 40 Jahren, dass die allerallerallermeisten (legalen) Töpfe eher Leistung bzw. Nm nehmen. Wenn ich einen geilen Sound will setz ich die Kopfhörer auf und höre Musik ohne Leistungseinbuße.

Ist natürlich nicht richtig, Akra hat schon immer was rausgeholt. Und wenn Du auf dem Bock für Sound
lieber Musik hörst, dann bist Du vielleicht das zukünftige Kundenpotential für Ebikes.

 

[John_Stiles]

Wie zum x-ten Mal gesagt: Diejenigen die es leiser haben wollen sitzen am (politisch) längeren Hebel! Man sieht es auf der Schwäbischen Alb! Erst das Lautertal, jetzt das Donautal, usw. Die Zeiten ändern sich, Motorrad und brüllende Motoren sind quasi Geschichte, es kommt schneller als viele von uns denken.
Das Elektrogesurre ist aber noch schlimmer, bei wesentlich weniger Reichweite!
Bleibt besser richtig motorisiert, aber leise - darüber sollte jeder nachdenken!

Wurde längst Zeit, dass das mal wieder gesagt wurde