Wer billig kauft kauft zwei mal?

[Kusti]

Da ist in vielen Preislagen was dabei ... Sturzbügel fangen bei ca. 120 EUR an, Koffersets inkl. Träger bei ca. 500 EUR ... nach oben keine Grenzen... kommt auf Deinen Bedarf/Deine Wünsche an...

Edit: hab gerade gesehen, dass an der gelben Q Systemkofferhalter dran sind... die Koffer dazu bekommste gebraucht an vielen Strassenecken

 

[ehemaliges Mitglied]

Hallo!!!
es geht mich zwar nicht an und ich hab auch nix davon;schreibe eher hier mit um die Zeit"totzuschlagen"
Aber warum alles nachträglich kaufen;wenn es bei den "ausgewählten"einige gibt die komplett sind????
Sprich bessere Scheibe,Koffer,Sturzbügel usw,usw.
Die mitschreibenden GS-Fahrer hier können Dir das bestättigen was der "Kram" neu oder auch noch gebraucht kostet. Ne menge Kohle
Darum habe ich mich für ne Treveller Edition bei der 950 entschieden,da ist alles dabei--Koffer,hohe Scheibe,gute Sitzbank usw,usw.

grüße Edda

 

[Kusti]

Ja Edda hat recht, aber das Zeug dranzuschrauben macht halt auch Spass

 

[junka2005]

evtl. was für Dich?

http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=52240

Fragen kostet nix!
Gruss Achim

 

[HP2Sascha]

...
Darum habe ich mich für ne Treveller Edition bei der 950 entschieden...

Tatsche?

 

[ehemaliges Mitglied]

Tatsche?

Hallo Sascha!!!
neidisch?????
immer ruhig Blut--Du weißt ja meine Finanzministerin(ich brauch da noch ein paar Sitzungen am Eßzimmertisch
Hab mir jetzt erst mal Öhlins für vorn und hinten gekauft
Aber Du kannst ja mal wieder zum Stammtisch kommen!!!
Grüße Edda

 

[kurvenfreak]

Hi!

Ich bin ja auch der Suche nach einer GS. Jetzt stoße ich bei dem Mobile Händler Suzukiotto auf viele Günstige angebote, jedoch finde ich es komisch weil diese sehr Günstig sind, was sagt ihr dazu ? Hier mal ein Link.

R 1150 GS

Bei dem Händler habe ich meine GS auch gekauft. Die waren supernett. Haben mir das Teil sogar Sonntags ( oder es war ein Feiertag, weiß ich nicht mehr so genau) verkauft. Ein rotes Kennzeichen gabs für die Überführung leihweise drangeschraubt. Und der Preis ist doch auch ansprechend.
Na dann, viel Glück bei Deiner weiteren Suche.

 

[Ahnungslos]

Ist eine R 1150 GS den Empfehlenswert im Baujahr 1999? Gab es da auch nicht einige Rückrufaktionen (wegen evtl. Blockierendem Getriebe?)? Was beudeutet "kleine Sturzbügel"? Und Taugen die was?

Ich hätte Zeit die extras wie Kofferhalter und so weiter bis Juni anzubauen, denn dann darf ich erst mehr als 34 PS fahren.

 

[Salem]

Hi :-)

Ist eine R 1150 GS den Empfehlenswert im Baujahr 1999? Gab es da auch nicht einige Rückrufaktionen (wegen evtl. Blockierendem Getriebe?)?

Ich denke, die 1150er kann man aus jedem Modelljahr bedenkenlos kaufen. Is eben "nur" ne überarbeitete 11er. Ich hab dazu mal was geschrieben. Guckst Du hier: http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=50760. Vielleicht hilft es ja.

Was beudeutet "kleine Sturzbügel"? Und Taugen die was?

Das sind wohl die schwarzen Plastikteile an den Ventildeckeln. Beim Umkippen sind die bestimmt nicht schlecht. Nach der Frage, ob richtige Sturzbügel gut sind oder nicht kannst Du ja mal die Suche bemühen. Da gehen die Meinungen weit auseinander.

 

[Ahnungslos]

Ihr habt es geschafft.


Ich bin mir überhaupt nicht mehr sicher was ich jetzt machen soll. Soll ich jetzt Probieren die R 1150 GS ohne Sturzbügel und Koffer auf 4500€ runter zu handeln (wenn ich das überhaput schaffe), dann muss ich bis ca. März die 500€ Schulden abbauen. Oder soll ich eine R 1100 GS mit Koffern für ca 4200 - 4100€ nehmen. Ich darf erst im Juni entdrosselt fahren, hätte also bis dato Zeit, Sturzbügel und Koffer anzubringen.

Zudem hat die 1150 ~68TKM und die 1100 ~55TKM, also ganze 10TKM weniger. Ich finde 70Tkm ist schon eine große Menge. Ich wollte eigentlich noch 50TKm fahren.


ahhhhhhhhhhhhhh

 

[Salem]

Hi :-)

Ihr habt es geschafft.
Zudem hat die 1150 ~68TKM und die 1100 ~55TKM, also ganze 10TKM weniger. Ich finde 70Tkm ist schon eine große Menge. Ich wollte eigentlich noch 50TKm fahren.

Das mit der Verwirrung ist nicht schlimm. Das geht Dir nur am Anfang so. Später wird das bestimmt noch schlimmer.

Vergiss die Km-Leistung. Die Boxer halten ewig. Der Finn hat schon über 170' Km mit seiner 11er drauf. Und dann gibt es noch den Christian mit ner 1150er und über 280' Km.

Wenn Du anständig mit Deinem Moped umgehst, sind 100' Km und mehr kein Problem.

 

[Ahnungslos]

Wenn Du anständig mit Deinem Moped umgehst

Ist ja immer Definitionssache. Ich werde sie nicht oft in denh Begrenzer Drehen oder so Sachen.

 

[Batzen]

Wenn du eh erst im Juni offen fahren darfst, dann kauf doch auch erst im Mai/Juni. Die Moppeds im Angebot sind dann 1/2 Jahr Älter (Bj. meist 1 Jahr da dann 2011) und der Preis ist auch nicht teuer dadurch als jetzt im Winter. Mai ist noch eine Zeit wo viele verkaufen und was anderes für die Saison wollen. Leg dir in den 6 Monaten noch jeden Monat einen Hunni auf Seite dafür und dein Spielraum ist größer bei der Suche. Und dann am besten beim Kauf das Geld sofort flüssig haben, manchmal gibt´s Schnäppchen durch Notverkäufe und der Verhandlungsspielraum ist groß wenn man schnell bares auf den Tisch legen kann. Hab ich schon 2x so gemacht, beim letzten mal meine ehem. 1150er GSA Bj. 04 als 1-jährige in 05 mit Vollausstattung + Zega Aluboxen + KaHeDo Sitzbank zusätzlich + TT Tankrucksack für 9500, was locker 2-3K unter Marktpreis war.

Hab Geduld bei der Suche, zahlt sich aus.

 

[Salem]

Hi :-)

Ist ja immer Definitionssache. Ich werde sie nicht oft in denh Begrenzer Drehen oder so Sachen.

Ich glaube bei den Km Leistungen, die Du im Auge hast, ist die Kupplung der größte Unsicherheitsfaktor. Wenn die runter ist, dann muss das halbe Moped zerlegt werden, um da ran zu kommen.

Allerdings kannst Du sehr leicht den Anlasser abnehmen und die Belagstärke messen. Sind nur 2 Schrauben und wenn Du Dir beim Nasebohren nicht gleich die Finger brichst, dann ist es echt ne Kleinigkeit.

Wenn die Kupplung neu ist hat se ne Belagstärke von 6 mm bei der 11er und 6,5 mm bei 1150er. Verschlissen ist die Scheibe bei 4,5 mm. Je nachdem was das Moped Deiner Begierde schon "erlebt" hat, hält die Kupplung 30' Km oder aber auch weit über 100' Km.

Auf powerboxer.de steht wie Du messen musst. Bei der Gelegenheit siehst Du auch gleich, ob der Simmering vom Motor und Getriebeeingang dicht ist.

 

[Ahnungslos]

Wenn du eh erst im Juni offen fahren darfst, dann kauf doch auch erst im Mai/Juni. Die Moppeds im Angebot sind dann 1/2 Jahr Älter (Bj. meist 1 Jahr da dann 2011) und der Preis ist auch nicht teuer dadurch als jetzt im Winter. Mai ist noch eine Zeit wo viele verkaufen und was anderes für die Saison wollen. Leg dir in den 6 Monaten noch jeden Monat einen Hunni auf Seite dafür und dein Spielraum ist größer bei der Suche. Und dann am besten beim Kauf das Geld sofort flüssig haben, manchmal gibt´s Schnäppchen durch Notverkäufe und der Verhandlungsspielraum ist groß wenn man schnell bares auf den Tisch legen kann. Hab ich schon 2x so gemacht, beim letzten mal meine ehem. 1150er GSA Bj. 04 als 1-jährige in 05 mit Vollausstattung + Zega Aluboxen + KaHeDo Sitzbank zusätzlich + TT Tankrucksack für 9500, was locker 2-3K unter Marktpreis war.

Hab Geduld bei der Suche, zahlt sich aus.

Bist du dir sicher? Ich möchte ein Motorrad günstig erwerben und dachte jetzt im Winter ist die beste Zeit? Seid ihr euch sicher dass die Motorräder nicht teurer werden.

 

[ehemaliges Mitglied]

Gude!!!
ich hab 10 Jahre in der Klinik gearbeitet
aber das wird ne Boxer/Zangengeburt----
Edda

 

[Batzen]

....oder Saugglocke.....

 

[Ahnungslos]

...solange sie perfekt wird ...

 

[ehemaliges Mitglied]

...solange sie perfekt wird ...

Kaiserschnitt weiß ich nicht!!können Narben bleiben
Edda

 

[Wilki]

Kaiserschnitt weiß ich nicht!!können Narben bleiben
Edda

Nach dem Dammschnitt lasst doch für fuffi einen Stich mehr draufmachen, den is es so wie Früher