Welcher Tank passt auf eine 90'er R100GS

[NicOL]

Hallo TomBusch,

Dein Umbau gefällt mir sehr gut! Auch ich bin momentan auf dem Weg der "Erleichterung" meiner GS und habe daher 2 Fragen:

- Wie wurde denn das Heck der LC4 bearbeitet, um es an eine GS bauen zu können?
- Gab es Probleme das Heck einzutragen, ist es überhaupt notwendig es einzutragen?

 

[TomBusch]

Hi,

Heckrahmen muss an mehreren Stellen getrennt und wieder verschweißt werden (bei Alu soll so die Stabilität höher sein als beim zurechtbiegen),
insbesondere der Tunnel für das Federbein - habe das Teil bei ebay
geschossen, schweißen hat 180€ gekostet - denke aber das geht auch billiger...

TÜV - das ist jetzt so eine Sache: der erste TÜVer hat schon behauptet der montierte IMO wäre verboten (O-Ton), das dürfte nicht sein, bräuchte Gutachten für jeden Scheiß, usw...
Habe es dann in einer kleinen Auto-Werkstatt machen lassen:
Oh ein Aluheck, cool, sauber verschweißt, prima -> TÜV!
Keine Eintragung nötig, weil Rahmenheck verschraubt ist und damit nicht zum Hauptrahmen zählt - da wäre praktisch alles verboten - ausser Fachwerkstatt.

Gruß
Thomas

 

[TomBusch]

Hi,

Heckrahmen muss an mehreren Stellen getrennt und wieder verschweißt werden (bei Alu soll so die Stabilität höher sein als beim zurechtbiegen),
insbesondere der Tunnel für das Federbein - habe das Teil bei ebay
geschossen, schweißen hat 180€ gekostet - denke aber das geht auch billiger...

TÜV - das ist jetzt so eine Sache: der erste TÜVer hat schon behauptet der montierte IMO wäre verboten (O-Ton), das dürfte nicht sein, bräuchte Gutachten für jeden Scheiß, usw...
Habe es dann in einer kleinen Auto-Werkstatt machen lassen:
Oh ein Aluheck, cool, sauber verschweißt, prima -> TÜV!
Keine Eintragung nötig, weil Rahmenheck verschraubt ist und damit nicht zum Hauptrahmen zählt - da wäre praktisch alles verboten - ausser Fachwerkstatt.

Gruß
Thomas

 

[ulf.r]

Moin Tom,
Respekt! Sehr schöner Umbau.
Plane auch gerade eine Diät meiner PD, allerdings mit Yamaha TT 600 Tank, Sitzbank und Heck.
Sag mal was ist das den für ein Auspuff?
Da fehlt mir noch die beste Lösung. Hatte bisher an den Gletter gedacht,
aber dein Schalldämpfer macht auch einen schlanken Fuß.

Gruß Ulf

 

[ulf.r]

Moin Tom,
Respekt! Sehr schöner Umbau.
Plane auch gerade eine Diät meiner PD, allerdings mit Yamaha TT 600 Tank, Sitzbank und Heck.
Sag mal was ist das den für ein Auspuff?
Da fehlt mir noch die beste Lösung. Hatte bisher an den Gletter gedacht,
aber dein Schalldämpfer macht auch einen schlanken Fuß.

Gruß Ulf

 

[NicOL]

Hallo Thomas,

hast Du irgendwo ein Foto des "nakten" montierten Rahmens, also ohne Sitzbank und Verkleidung, so dass man die angepassten Stellen erkennen kann?

Hallo Ulf,

was macht die Sitzbank? Hast Du sie passend bekommen?

 

[NicOL]

Hallo Thomas,

hast Du irgendwo ein Foto des "nakten" montierten Rahmens, also ohne Sitzbank und Verkleidung, so dass man die angepassten Stellen erkennen kann?

Hallo Ulf,

was macht die Sitzbank? Hast Du sie passend bekommen?

 

[TomBusch]

habe in die Fotos die Abstände in Zentimetern jeweils Mitte Schweißnaht zur nächsten hineingeschrieben - es ist aber sinnvoll das direkt beim schweißen anzupassen, rechts ist schön der Tunnel für das Federbein zu erkennen.
Oben muss noch ein Blech zum festschrauben der Sitzbank rein.

Sitzbank ist fertig - Bezug einfach geklebt und getackert.

Gruß
Thomas

 

[el-gringo]

Hallo Tom,

würde mich auch interresieren, wo Du den Endtopf her hast. Bin gerade dabei mein 2.tes Projekt zu starten. Einen Gletter habe ich bereits verbaut. Jetzt wäre ein bischen Abwechslung nicht schlecht.

 

[schrauber]

Sollte ein BSM Future sein

Hallo Tom,

würde mich auch interresieren, wo Du den Endtopf her hast. Bin gerade dabei mein 2.tes Projekt zu starten. Einen Gletter habe ich bereits verbaut. Jetzt wäre ein bischen Abwechslung nicht schlecht.

Nachdem man auf dem Bild "Future" lesen kann handelt es sich wohl um einen BSM Future