Was wäre wenn...

[Wilki]

Moin moin!
Meiner Meinung sind das die alten Eisen, die die alten Formen und Farben gerne zurück haben möchten weil sie ihnen schon früher gefallen haben
natürlich ohne auf die neuen Technik zu verzichten.
Aber ob die Retrogeschichte dann läuft? man sollte mal Triumph fragen die habe damit Erfahrung.
Ich würde mir aber keine Retro kaufen (Beatle, Mini, Fiat500 und auch keine GS) nur die Alte ist ein Original.
Gruß Frank

 

[AmperTiger]

aber doch keine echte Guzzi mehr, hat mittlerweile ne Ölbad-Kupplung.......

BMW Boxer haben ja auch mittlerweile 4 Ventile....

 

[AmperTiger]

Die Firma Beta selbst scheint kein Interesse an eine solche Entwicklung zu haben, obwohl die Herstellung eine Kleinserie zu Testzwecke eine lächerliche Summe kosten würde.

Na du mußt natürlich auch reelle Chancen sehen, da anständige Stückzahlen zu verkaufen. nur Retro genügt nicht. Keine Firma baut sowas zum Spaß, verkaufen soll es sich und Geld einbringen.
Du weißt ja selbst wieviel Interesse an einer 350er mit 30 PS besteht. Obwohl Beta von der Alp schon gut verkauft (für ihre Verhältnisse) und den (immer noch guten) Uraltmotor von Suzuki mittlerweile trotz Vergaser auf Euro 3 getrimmt hat.

 

[Madloco]

Na du mußt natürlich auch reelle Chancen sehen, da anständige Stückzahlen zu verkaufen. nur Retro genügt nicht. Keine Firma baut sowas zum Spaß, verkaufen soll es sich und Geld einbringen.
Du weißt ja selbst wieviel Interesse an einer 350er mit 30 PS besteht. Obwohl Beta von der Alp schon gut verkauft (für ihre Verhältnisse) und den (immer noch guten) Uraltmotor von Suzuki mittlerweile trotz Vergaser auf Euro 3 getrimmt hat.

Wir sind jetzt ein bisschen OT, aber da Du Moderator bist, kannst bestimmt ein Auge zudrucken, und ein gutes Wort für mich einlegen, falls mich Deinen Kollegen mich raus schmeißen möchten...

Wir haben schon woanderes darüber diskutiert, aber Du kannst es nicht wissen: Weisst Du wie viel mein Kumpel für das Prototyp ausgegeben hat? 600 Euro..

Hier ist es:

Freilich war es kein Produktionsreifer Prototyp, denn es diente nur um die Machbarkeit des Projekt zu beweisen. Ein produktionsreifer Vorserienexemplar hätte vielleicht 5000 Euro gekostet, schätze ich... Eine neue Homologation wäre auch nicht notwendig, sondern nur eine Erweiterung der vorhandene ABE.

Wären grosse Investitionen notwendig, um ein Paar Motorräder zu bauen, und die Reaktion des Publikums zu testen?

Pozdrav iz Rovinja / Saluti da Rovigno

 

[Madloco]

Thema wechsel...

Was wäre hiermit?

Pozdrav iz Rovinja /Saluti da Rovigno

 

[Batzen]

...haddemerscho.... weisst du doch

 

[GSAchris]

...haddemerscho.... weisst du doch

nee, die hat nen fetteren tank

 

[Spätzünder]

nee, die hat nen fetteren tank

Jau...und dat Dingen is ja noch schärfer...mehr Sabber..

Gruß!

Stefan

 

[hufra]

Thema wechsel...

Was wäre hiermit?

Pozdrav iz Rovinja /Saluti da Rovigno

Wo kann ich die bestellen?

 

[ulixem]

Wer will denn ernsthaft mit 1200ccm dann auf so grobstolligen Reifen eiern ? Die sind doch wirklich nur als Showelement zu gebrauchen - in der Praxis total untauglich - nach 1000Km ist alles in Fetzen !!

nö

Ich hätte gerne den großen BMW Tank. Den Rest habe ich.

 

[Cloudhopper]

Wenn ihr eine Retro G/S wollt, dann wendet euch doch an die Firma, die bereits seit fast 30 Jahren eine Retro G/S bauen. Und Erfahrung mit Paris-Dakar gewinnen haben die auch.

http://www.hpn.de/deutsch/deutsch.html

Nur so ein Gedanke

 

[AmperTiger]

Wenn ihr eine Retro G/S wollt, dann wendet euch doch an die Firma, die bereits seit fast 30 Jahren eine Retro G/S bauen.

und genausolang dauert es von der Bestellung bis zur Auslieferung auch, aber in der Zwischenzeit kann man sich das Warten ja auch mit "sparen" vertreiben

 

[Cloudhopper]

und genausolang dauert es von der Bestellung bis zur Auslieferung auch, aber in der Zwischenzeit kann man sich das Warten ja auch mit "sparen" vertreiben

Ich hab keine Erfahrung mit denen. Und ich bleib fuers erste sowieso bei meinem Eintopf (Begrenzer bedingt). Was danach kommt... Grosskartze mit 3 Zylindern wuerde mich reizen.

Darum hab ich mich nicht mit HPN beschaeftigt. Ich habe das tatsaechlich im "30 years GS" Beiheft der "bike" gelesen. Heute morgen, auffem Thron

 

[Batzen]

. Was danach kommt... Grosskartze mit 3 Zylindern wuerde mich reizen.

Löblich, Löblich ! Sehr empfehlenswert