R 1150 GS Wartung BMW R1150GS - Einkaufsliste

[elfer-schwob]

Naja, tiefgefroren muss er nicht sein. Reicht bei Umgebungstemperaturen.

Ob aktuell bei Null Grad sanft angefrostet oder im August bei 35 Grad halb gegart, ist fast wurscht und darum ging es mir überhaupt nicht.
Fakt ist, daß man beim "kurz zum versierten Schrauber-Fahren" fahren und Ventileeinstellen eine reine Wartezeit von mindestens einem halben Tag einplanen muß. Oder der Schrauber macht Hausbesuche...

 

[gerd_]

Hi

...................
Zum Einstellen des Ventilspiels muß der Motor kalt sein. Ganz kalt...

"Kalt" bedeutet "unter 40°. Das lässt sich erreichen wenn man zuerst die Köpfe mit dem Gartenschlauch behandelt (keine Angst, bei Platzregen ist es auch nicht anders), dann die Ventildeckel abnimmt und vor der eigentlichen Tat einen Kaffee trinkt (im Sitzen, mit Kuchen). Vielleicht auch nur Apfelschorle um nicht zitterig zu sein, aber kein Bier (von wegen der "ruhigen Hand") :-) .
Eine Werkstatt kann sich ein solches Vorgehen nicht leisten sondern wartet einfach ab. Kostet sie ja nix.

Zur Einkaufsliste:
Gehe ich den Wartungsplan durch, so kann ich mir die selbst zusammenstellen
4V0 Wartungsplan Kunden-_Pflegedienst_Inspektion
Was ich daraus nicht sehe ist z.B. ob die Gummeiringe die den Kerzenschacht gegen den V-Deckel dichten ausgehärtet sind . Nach 100 Tkm ginge ich davon aus, doch vielleicht wurden sie schon bei 80 Tkm getauscht. Egal kosten nicht die Welt. Die Ventildeckeldichtungen halten normal ein Leben lang.
Also: Woran man schrauben will weiss man, dank Wartungsplan. Gedanken machen über evtl notwendige Dichtungen. Man findet sie im ETK.
gerd

 

[Chris-LG]

Achtung Ironie
…aber die Kuh rennt doch viel besser, wenn man das Ventilspiel am warmen Motor einstellt. Darf dann halt nur nicht mehr kalt werden