Vorstellung - Mitas Enduro Trail ADV 2

[OSM62]

Mitas hat jetzt den Mitas Enduro Trail ADV 2 vorgestellt.

Als 70/30er (Straße/Gelände) ist im Umfeld von Pirelli Scorpion STR angesiedelt.
Erst kommt er in der Größe für die aktuellen GS auf den Markt.
Sobald ich genaueres erfahre werde ich es hier schreiben.

Die Informationen zum Mitas sind aus dieser Quelle:
Mitas ENDURO TRAIL ADV 2 - neu 2025
Dank an Konrad Markus für die Infos.

 

[Kurvenkratzer1200]

Der Link hat am Morgen funktioniert, am Abend nicht mehr.

Riecht verdächtig nach aus versehen veröffentlichter Information.

Spannend ist die Pelle

 

[OSM62]

Der Link hat am Morgen funktioniert, am Abend nicht mehr.

Riecht verdächtig nach aus versehen veröffentlichter Information.

Mit Mitas bin ich schon seit längerer Zeit Im Gespräch wegen genau diesem Reifen.
Das erste Design war ja zu nah am Pirelli, deswegen sie den ja komplett neu gestalten mussten.
Er kommt auf jeden Fall, und ich werde in sobald als möglich auch fahren/testen.

 

[Kurvenkratzer1200]

Das aktuelle Design ist ja die konsequente Weiterentwicklung des enduro Trail und enduro trail+ in Richtung Straße.

Wenn die Gummimischung an die Etablierten Modelle Anakee Adventure und Rallye STR heran kommt sehe ich viel Potential.

Bin gespannt was die Mitas Leute da bringen.

Mit dem Trail XT+ Dakar ( anderes Ende des LineUp) habe ich sehr gute Erfahrungen ( im Gelände) gemacht.

 

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Wie laut wird der Vorderreifen sein, lauter als die Originalen?

 

[Kurvenkratzer1200]

ist doch egal wie laut die sind, Hauptsache die Funktionieren in ihrem Einsatzgebiet gut und sicher.

Abrollgeräusche sind bei einem Reifen mit einem Einsatzgebiet mehr als 90/10 (Straße/Geländ) zu erwarten.
Wenn er sich nicht oder kaum bemerkbar macht ist das ein PlusPunkt Und kein Minuspunkt.

Eigenständige Stollen und Querrillen erzeugen Grip auf losem Untergrund und Geräusche .

Physik ist halt so.

ob es einem gefällt oder nicht.

 

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@Kurvenkratzer1200
70/30 Straße / Gelände steht im Post#1

 

[Kurvenkratzer1200]

Deshalb sage ich ja mehr als 90/10 sind Geräusche zu erwarten.

damit meine ich

Straße/Gelände

kaum/keine Geräusche
100/0 z.B CRA4
90/10 z.B CTA 3

wenig Geräusche
80/20 z.B Anakee Adventure
70/30 z.B STR, TKC 70

deutliche Geräusche
60/40 z.B K60Scout, Trail+
50/50 z.B TKC 80, AX41

dauernd sehr deutliche Geräusche
70/30 z.B K60 Ranger
80/20 z.B Trail XT+

je mehr off-road Anteil, desto lauter.
ist halt so und darf auch so.

 

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@Kurvenkratzer1200
Jetzt klar. Danke