Vorstellung meiner Standkuh

Diskutiere Vorstellung meiner Standkuh im R 850 GS und R 1100 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Wegen deiner Späne: Ich würde die Flinte noch nicht ins Korn werfen. Ja, es klingt nicht gut. Aber du hast auch keine Ahnung, wieviel Kilometer...
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Maikster

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Wegen deiner Späne:
Ich würde die Flinte noch nicht ins Korn werfen. Ja, es klingt nicht gut. Aber du hast auch keine Ahnung, wieviel Kilometer das Zeug drin war.
Meine Meinung: Altes Öl mit Dreck raus, Magnete reinigen, neues Öl rein. Und dann mal tausend Kilometer fahren. Dann nochmal wechseln. Beim Wechsel nach 1000km würde ich es aber
- jetzt gibts bestimmt gleich Schelte -
auffangen und wenn's gut ausschaut wieder reinschütten. Aber ich würde 1,5l da haben um Getriebe und HAG frisch befüllen zu können. Es kann durchaus sein, dass dann an den Magneten garnicht mehr dran ist. Wenn allerdings wieder alles verspant ist - dass wirds doof.
HAG öffnen und reinschauen ist kein Ast, dazu musses nicht mal von Kardan am. Getriebe ist aber :poop:
 
s_johein

s_johein

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So mache ich das auch, Öl habe ich noch vom Traktor welches da gehabt und habe mal befüllt. Dann werde ich schon sehen, wie sich die Sache verhält.
Trotzdem danke für dein Angebot.
1000032746.jpg

Dieses Öl wird doch, denke ich, schon recht sein, das habe ich im Dachboden gefunden.
 
s_johein

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Lässt sich die Benzinpumpe irgendwie Prüfen ohne sie wieder auszubauen?
Mfg
 
bmwfahrerr100rs

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Am Stecker direkt Strom drauf geben .
Müsste nur schauen welche zwei Drähte das sind . Im Stecker sind noch zwei andere für Tankuhr .
 
DKwRudl

DKwRudl

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Am Stecker direkt Strom drauf geben .
Müsste nur schauen welche zwei Drähte das sind . Im Stecker sind noch zwei andere für Tankuhr .
Hätte ich auch gesagt mit Batterie und zwei Kabel überbrücken mit Späne im Motor gut spülen lieber ein mal mehr, hol dir einen feinen Tee Sieb Motor sollte aber schon ein bisschen laufen. Ölfilter nur mit Ölfilter Schlüssel anziehen und nicht zu fest, hol dir Mal einen als Ersatz (Ölfilter) viel Glück noch
 
Franz Gans

Franz Gans

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Dieses Öl wird doch, denke ich, schon recht sein, das habe ich im Dachboden gefunden.
GL5 ist das entscheidende Kriterium, weil an der Stelle (HAG) höchstbelastet. Die Viskosität ist - zumal für den kurzen Test - nachrangig. Der Viertelliter (bzw. das nächstgrößerere Gebinde) bringt Dich kostenseitig auch nicht mehr um.
 
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dawshill

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So mache ich das auch, Öl habe ich noch vom Traktor welches da gehabt und habe mal befüllt. Dann werde ich schon sehen, wie sich die Sache verhält.
Trotzdem danke für dein Angebot.Anhang anzeigen 685774
Dieses Öl wird doch, denke ich, schon recht sein, das habe ich im Dachboden gefunden.
Es MUSS GL 5 sein.
 
bmwfahrerr100rs

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Hätte ich auch gesagt mit Batterie und zwei Kabel überbrücken mit Späne im Motor gut spülen lieber ein mal mehr, hol dir einen feinen Tee Sieb Motor sollte aber schon ein bisschen laufen. Ölfilter nur mit Ölfilter Schlüssel anziehen und nicht zu fest, hol dir Mal einen als Ersatz (Ölfilter) viel Glück noch
Bisher war nur von Späne im Getriebe die Rede falls ich nix übersehen habe
 
s_johein

s_johein

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Ich werde es bei Gelegenheit tauschen, für eine Probefahrt Wird es wohl gehen.
 
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