VORSICHT: Ölfred die 12te.

[MarkusHeid]

Hallo.
Nehmen wir mal an, unser Motor, (Auto/Motorrad) verliert schwach Öl. Mal im Hof, mal in der Garage ein Tropfen. Nun könnte man meinen.....dann mache ich da mal dickes Öl rein, und dicht ist. Habe ich auch schon mal gehört oder gelesen.
Aber was ist, wenn das "dickere" Öl auf Betriebstemperatur ist. ( 110-120 Grad zb.) Wird ja dann auch dünn und unser Motor "sabbert" wieder. Irgendwie kann ich mich damit nicht anfreunden, obwohl es die billigere Variante ist, wie wenn man die Dichtung wechseln lässt. Was ist Eure Meinung dazu? Chips gehen auf`s Haus.
Schönen Fasching noch, und zieht euch warm an. Es wird kalt.

 

[gstommy68]

Hallo

Ursache des Ölverlustes finden und beseitigen - feddich. was soll das ganze rumgemurkse?

alaaf aus dem Rheinland

gruß
gstommy68

 

[juekl]

Eine Banane reinquetschen soll auch funktionieren

 

[MarkusHeid]

Eine Banane reinquetschen soll auch funktionieren

"Kleverle"
Auf solche hilfreichen Antworten kann verzichtet werden.
Danke.

 

[Wolfgang.A]

Auf welche Antworten könntest du den nicht verzichten?
Mit dickerem Öl bekämpfst du nur die Symtome, nicht das Problem.
Das heiße Öl wird genauso austreten, wird sich entweder über den Fahrtwind verflüchtigen oder sich irgendwo am Fahrzeug sammeln und dann doch wieder in die Garage tropfen.

Ich würde ein eingeweichtes Brötchen statt der Banane nehmen, das härtet besser aus.

 

[Hermann (aus E)]

LEUTE, Leute,
eine BMW ölt nicht, sie markiert nur ihr Revier!

Irgendwann hab ich mal von Additiven gelesen die Ölverlust stoppen sollen, dazu meinte ein Schrauber von mir, da kannste auch Sägemehl ins Öl hauen. Wenn schon denn schon machs richtig: Dichtung wechseln!

Gruß Hermann

 

[GS-Matze]

Wolfgang hat recht. Was soll die Frage?
Wenn die Kiste ölt dann repariert man das. Warum die Garage, die Straße etc. bewusst (!!) einsauen? Im schlimmsten Fall legt sich einer weil er genau ein paar Tropfen Öl von deiner Mühle erwischt.
oder Du saust Dir selbst alles zu, mit entsprechendem Risiko.

 

[lederkombi]

Zudem, bei Betriebstemperatur (!) sollten alle für den entsprechenden Motorentyp freigegebenen Öl eine sehr ähnliche Viskosität haben bzw. haben sie eigentlich auch.

 

[juekl]

"Kleverle"
Auf solche hilfreichen Antworten kann verzichtet werden.
Danke.

kannst du nicht, weil du ja aus den ganzen Oelfreds hier auch nicht schlau geworden bist

 

[HaJü]

"Kleverle"
Auf solche hilfreichen Antworten kann verzichtet werden.
Danke.

Dann stell nicht die Frage nach unserer Meinung, die eigentlich erst am 1. April gestellt werden darf, sondern mach's so, wie Tommy es schon in #2 beschrieben hat:
"Ursache suchen und beseitigen!"

Mit nem verölten Motor ist auch die HU gefährdet, gelle

 

[Traxspeed]

Ich hatte mal einen Ducato bei dem das Lenkgetriebe ziemlich stark ölte.

Und Lenkgetriebe sind teuer.
Da habe ich habe dann einfach mal dieses Zeug probiert (www.lecwec.de).
Zu meiner Überraschung war das Lenkgetriebe nach gut einer Woche dicht.
Und das auch noch 5 Jahre und 100000km später, als ich ihn verkauft habe.

Hilft aber nur, wenn Gummidichtungen die Ursache sind.

 

[maxquer]

Ich wäre mit dem Zeug zum Abdichten bei der Motorschmierung vorsichtiger. Ruckzuck ist mal eine Motorölbohrung dicht und dann? Das Lenkgetriebe wird ja nicht mit Öl gespült.
Die Idee mit dem dickeren Öl ist Nonsens. Bei zu großem Ölverlust bleibt nur Undichtigkeit suchen und reparieren.

Gruß,
maxquer

 

[Traxspeed]

Lenkgetriebe wird nicht mit Öl geschmiert? Also bei einer Servolenkung schon, ist ATF Öl.
Das Zeug ist dünnflüssiger als Öl und funktioniert chemisch, da es das Gummi wieder elastisch macht und etwas aufquellen lässt.
Nichts was eine Ölbohrung verstopfen kann.

 

[maxquer]

Zum Spülen mit Öl ist eine Pumpe erforderlich. Wird ja wohl im Lenkgetriebe nicht der Fall sein. Das da Öl drin ist, ist klar. Sind ja auch Zahnräder vorhanden.

Gruß,
maxquer

 

[Bazinga]

Sägemehl hält die Viskosität des Öls auch bei hohen Temperaturen konstant zähflüssig.

 

[Werner-R80]

Mal 'ne Frage an den "Eröffner" ....... wo tropft die Dicke

Ist es am Ölfilter oder an den Ventildeckeln oder .......

Kann sein das bei der Inspektion der Ölfilter nicht ganz fest gezogen wurde ....... nachziehn ....... aber mit Gefühl und mit der Hand

 

[Maui63]

Chips, Bier- oh Gott schon wieder....... und doch lernt man (ich) immer was dazu.

Mit dem Sägemehl war mir neu....


AUch wenn wir mitten im Karneval sind: Ursache lokalisieren und reparieren.

Güße aus der Weltmitte
Michael

 

[Traxspeed]

Zum Spülen mit Öl ist eine Pumpe erforderlich. Wird ja wohl im Lenkgetriebe nicht der Fall sein. Das da Öl drin ist, ist klar. Sind ja auch Zahnräder vorhanden.

Gruß,
maxquer

Doch, auch die ist drin, nennt sich Servopumpe ....
Worauf du aber genau hinaus willst ist mir nicht klar .....

 

[Bazinga]

Ich geh jetzt mal Alaafen....

 

[gstommy68]

Hallo

warum wechselst du nicht einfach mal die Perspektive und legst dich rücklings auf den Boden um (wenigstens zu versuchen) die Ölaustrittsstelle zu identifizieren. Dann kann man wenigstens qulifizierter Nachfragen um (seriöse) Lösungsvorschläge zu bekommen?

Um welches Öl handelt es sich denn überhaupt? Motoröi...? Getriebeöl...? HAG Getriebeöl...? Oder Bremsflüssigkeit....?
Kupplungsflüsssigkeit...? (auch Öle... Hydrauliköle halt)..... Fragen über Fragen?

gruß
gstommy68