Vorführer oder Neue

[motobill]

Moin,

wenn ich den Vorführer mal in den Händen hatte dann rate ich dir ab. Jetzt im ernst, einen Vorführer würde ich nur zu einem deutlichen Preisabschlag nehmen. Da reiten so allerhand Cowboys drauf rum und behandeln das Aggregat sicherlich nicht nur pfleglich. Ich würde einen schönen Nachlass auf eine 2008er aushandeln und mir die Einfahrzeit gönnen.

Gruß
hotzenplotz

Ne Neue Vollaustattung kostet mich 14400 + 200 die 1000er Inspektion.
Der Vorführer mit 6000km 13000

Preinachlass genug bei der Laufleistung???

 

[QualityBiker]

Ne Neue Vollaustattung kostet mich 14400 + 200 die 1000er Inspektion.
Der Vorführer mit 6000km 13000

Preinachlass genug bei der Laufleistung???

Da würde ich noch ein bisschen weiter suchen bzw. handeln. Schätze, da is noch was drin. Außerdem kommt in 4000km die nächste Inspektion.

Dazu hast du als Ersthalter "lebenslang" eine Mobilitätsgarantie und "entjungfern" darfst du sie auch selbst

 

[motobill]

was heißt lebenslange mobilitätsgarntie? Bei Service ein Tauschmotzorrad gratis? Und warum bekommt das nur der Ersthalter?

 

[QualityBiker]

was heißt lebenslange mobilitätsgarntie? Bei Service ein Tauschmotzorrad gratis? Und warum bekommt das nur der Ersthalter?

Lebenslang meint hier, daß du als Ersthalter solange die Mobilitätsgarantie hast un behältst, wie du dieses Fahrzeug als Ersthalter angemeldet hast. Ggf. bis das Motorrad als Oldtimer stirbt. So hats mir der erzählt. Bei Service Ersatzfahrzeug gratis. Das hat er auch gesagt. Warum nur der Ersthalter? Das hat er mir nicht gesagt. Da musst du schon BMW direkt antriggern.

Sollte hier nun was Falsches stehen bitte ich um schnellstmögliche Korrektur.

 

[motobill]

Lebenslang meint hier, daß du als Ersthalter solange die Mobilitätsgarantie hast un behältst, wie du dieses Fahrzeug als Ersthalter angemeldet hast. Ggf. bis das Motorrad als Oldtimer stirbt. So hats mir der erzählt. Bei Service Ersatzfahrzeug gratis. Das hat er auch gesagt. Warum nur der Ersthalter? Das hat er mir nicht gesagt. Da musst du schon BMW direkt antriggern.

Sollte hier nun was Falsches stehen bitte ich um schnellstmögliche Korrektur.

Bei ner guten Werkstatt hast Du das aber immer... Ich habe bei nem Service noch nie was für ne Austauschmaschine bezahlt. Naja egal, denke daran wirds bei mir eh nicht hängen....

 

[smarthornet64]

In dieser Preisklasse nur NEU!!!
Auch die BMW-Service-Card für den Erstbesitzer finde ich nicht unwichtig.

 

[vision1001]

...Bei Service Ersatzfahrzeug gratis. ...

°_o ich dachte immer das wär kulanz der Insofern wir unter Service die Inspektionen verstehen.
Imho gilt das NUR für Pannen und wenn die Versicherung sich anstellet, muß es sogar ein Liegenbleiber sein... also "schaffst" Du es noch bis vor die Tür vom wäre das theoretisch kein Liegenbleiber. SO wurd mir das letztens bei meiner bajuwarischen Dose erklärt... (Ersatzfahrzeug gabs natürlich trotzdem)

Bei Gebrauchten um die 2 JAhre kann man übrigens noch ne Garantieverlängerung von 2 Jahren als Erstbesitzer dazu kaufen. Diese Verlängerung bleibt bein VErkauf "bei der Maschiene". Also wer mit dem Gedanken spielt sich ein Jahresmotorrad zu kaufen hat noch 1 JAhr Garantie, wer eine 2 jahre ale gebraucht kauft und darauf achtet hat 2 Jahre... aber das nur am Rande.

 

[QualityBiker]

Vielen Dank für die Aufklärung.

 

[MikeHH]

Bei Gebrauchten um die 2 JAhre kann man übrigens noch ne Garantieverlängerung
von 2 Jahren als Erstbesitzer dazu kaufen. Diese Verlängerung bleibt bein VErkauf
"bei der Maschiene". Also wer mit dem Gedanken spielt sich ein Jahresmotorrad
zu kaufen hat noch 1 JAhr Garantie, wer eine 2 jahre ale gebraucht kauft und darauf
achtet hat 2 Jahre... aber das nur am Rande.

Moin vision1991

Ich vermute du meinst die Car-Garantie, die man für weitere 2 Jahre
abschliessen kann, oder? Diese kostet um die 200 Euro und kann von
jedem abgeschlossen werden, egal ob Erstbesitzer oder nicht.

Mike

 

[vision1001]

Moin vision1991

Ich vermute du meinst die Car-Garantie, die man für weitere 2 Jahre
abschliessen kann, oder? Diese kostet um die 200 Euro und kann von
jedem abgeschlossen werden, egal ob Erstbesitzer oder nicht.

Mike

Uhi, daß ist mir neu. Danke für die Info. Früher konnte die nur der Erstbesitzer abschließen.

 

[frau.trixi]

Also, ich habe bei der Probefahrt (mit einer Nigel-Nagel neuen GS, mit 0Km) alles ausprobiert - was ich mit meiner eigenen NIIIE gemacht hätte ! Oder würdet Ihr mit eurer Neuen Vollgas-Fahrten, Weehlis probieren, ... ect. machen ?
Ein Angebot vom Händler nach der Probefahrt (für dieser GS) lehnte ich natürlich dankend ab.

Fazit: Ich bestelle mir lieber eine "Neue" ...und das ist gut so.

Gruß
frau.trixi

 

[Meister Rörig]

Hallo Motobill


6000 km und nur ca 1500€ weniger iss mir ein bisschen wenig.

Ich hab meine vor 2 Jahren als "Vorführer", bzw BMW Dienstmotorrad gekauft, hatte 1500 km auf der Uhr und ich hab Sie 2000 € günstiger als ne Neumaschine bekommen.

Das gesparte Geld hab ich dann in den ADV Koffersatz samt Halterungen investiert

Ich denk Vorführer ist OK aber bei 6000 Km muß mehr drin sein

 

[Qrbelweller]

Rationalen Argumenten folgend ganz klar: Neu. Aber dazu ist ja schon alles geschrieben. Doch eins noch: Das Gefühl, ein neues Motorrad langsam kennen zu lernen, die Eigenheiten zu entdecken, sich die Quälerei mit dem doofen Einfahren anzutun, das ist es doch, was Mensch und Maschine zusammenschweisst. Das wird dann deine ganz alleine Bei einer gebrauchten gibt's das nicht. Habe übrigens im April vor der (ganz kurz) vor der gleichen Frage gestanden. Es wurde eine neue 08er GSA.

So oder so viel Spass.

Qrbellweller

 

[crashdaddy]

Noch einmal von vorne ?

Hallo motobill

Was ist mit Deinem erwähntem Angebot :

http://www.gs-forum.eu/showpost.php?p=200891&postcount=6

Ein Argument für eine gebrauchte Maschine ist zudem die große Serienstreuung bei BMW, nicht nur in der Leistung.
Ob Tageszulassung, Vorführer, aus dem Besitz eines Werksangehörigen usw. Du kannst Sie Probefahren, Dir Eigenschaften zu sichern lassen oder auf Erfahrungen anderer mit der Maschine zurückgreifen.

Zu preislichen Wertverfall eine Richtung, die sich auf der BMW Seite als hausinterne Vorgabe recherchieren ließ.
-ab Verkauf bis ca. 12 Monate bei 4000 km Laufleistung 78% vom Listenneupreis inkl ABS; ESA ? aber ohne weitere Zubehörausstattung.
- dito bei 8000 km 76 %

Achte auch auf den Zeitpunkt deines Kaufes.
Zu früh fürs nächste Jahr, zu spät für dieses Jahr.

 

[xs111]

Also, ich habe bei der Probefahrt (mit einer Nigel-Nagel neuen GS, mit 0Km) alles ausprobiert - was ich mit meiner eigenen NIIIE gemacht hätte ! Oder würdet Ihr mit eurer Neuen Vollgas-Fahrten, Weehlis probieren, ... ect. machen ?
Ein Angebot vom Händler nach der Probefahrt (für dieser GS) lehnte ich natürlich dankend ab.

Fazit: Ich bestelle mir lieber eine "Neue" ...und das ist gut so.

Gruß
frau.trixi

Na, und da bist du auch noch stolz drauf.

Sorry, aber für solch ein Verhalten habe ich kein Verständnis. Auch wenn es nicht meine Maschine ist, kann ich trotzdem vernünftig damit umgehen.
Ich frage mich auch, weshalb ich unbedingt auf eine Probefahrt die Maschine (egal ob 0 oder 1000 km auf der Uhr) Vollgasfahren muss. Und wieso muss ich einen Wheele probieren?

Aber leider gibt es solche Typen wie dich!!!! Ist leider Teil unserer heutigen Gesellschaft -> was interessiert mich das Eigentum des Anderen.


@ Motobill: meine erste GS war auch ein Vorführer (ca. 3000 km). Ich habe es nie bereut, war die nächsten 24 tkm sehr zufrieden. Und die Probleme, die sie machte, hatten nichts damit zu tun, dass es ein Vorführer war. Also: Wenn der Preis stimmt (was ich allerdings bei diesem Angebot nicht unbedingt sehe), ist gegen einen Vorführer nicht unbedingt etwas einzuwenden. Immerhin gibt es auch andere Probefahrer als Frau.Trixi

 

[motobill]

Nun denn, neue Vaiante:

R1200GS 2008, Safety-Paket + Touring-Paket, Vorführer 1800 km, 2 Monate alt, Lackierung in weiß, kompletter Koffersatz, 13750 Euro

Und die wirds wohl jetzt werden, ne neue ist mir einfach inkl Zubehör zu teuer

 

[pdgs12]

Hallo motobill,

Ich habe meine 07er GS auch als Vorführer mit "3000km" gekauft.
LP wäre 17500,- gewesen -- Um 14500,- wechselte sie den Besitzer

Habe mir folgendes noch rausgeholt:
Krauser K5 TopCase (LP 199,-) + TC-Träger (LP 130,-)
und den Alu-Zylinderschutz der GSA (LP ???)

Es war quasi ein Dienstfahrzeug vom Geschäftsführer des .

Das Bike hat jetzt nach genau einem Jahr 10000km und ich hatte NULL Troubles nur einfach 100% Spass

Wünsche dir schon jetzt eine Menge Freude mit deiner GSA!

Gruß aus Wien
pdgs12

 

[motobill]

ÄÄÄhhhhhhhhhhhhhh nix GSA ----> GS

 

[pdgs12]

ÄÄÄhhhhhhhhhhhhhh nix GSA ----> GS

Sorry!

Viel Spass mit deiner GS

 

[norbert]

Kommt doch auf den Geldbeutel an.Ich würde wenn ich könnte neu kaufen.