Vorderrad verliert Bodenkontakt

[Rechtsfahrer]

Schaut euch doch mal dieses Video an. Es startet automatisch kurz vor der sehenswerten Stelle. Der Fahrer übertreibt es, das Vorderrad verliert den Bodenkontakt und er stürzt.

Hättet ihr gedacht das man auf diese Art und Weise stürzen kann. Mir ist es neu.

 

[Gast 41871]

Hat es den Fahrer bzw. das Motorrad über das Aufsetzen der hinteren Sturzbügel ausgehebelt?

MfG Gärtner

 

[Klausmong]

Man sieht gut, wie das Vorderrad Kontakt verliert, bevor er aufsetzt.

 

[Qurator]

Das Vorderrad hatte vor dem Rutscher schon keinen Bodenkontakt!!!!
Kurz davor bei ca. 0:18 ist das Vorderrad in der Luft gewesen, dann kam der Lenkeinschlag und dann beim anschliessendem Bodenkontakt weggerutscht! Dafür muss BMW noch etwas erfinden z.B. "wheelie Landeassisten"

 

[rd07]

Fahren können die Feldjäger, Hut ab. Besonders das langsame Fahren erfordert viel Training. Ich hatte bereits 2x das Vergnügen mit der Motorradpolizei ein Training zu absolvieren. Na ja, Vergnügen nicht unbedingt, war sehr fordernd aber lehrreich.

 

[Ralsch]

Mit Vorderrad aus der Kurve raus beschleunigen geht problemlos wenn man dann mit passender Schräglage und Lenkeinschlag wieder auf den Boden der Tatsachen zurückkommt.
Mit einem Schräglagen- bzw. Lenkeinschlagswechsel kombiniert geht's in die Hose, insbesondere wenn man nicht viel Speed drauf hat und die Fuhre entsprechende Eigenstabilität.

 

[emmez]

Da bin ich eher der Meinung, dass das Vorderrad mit dem Bodenkontakt noch auf der Erde war, aber der Lenkwinkel ist zu groß (zu weit eingelenkt), da war die Kontrolle eigentlich schon weg, das Vorderrad steht quasi quer.
Ich hab mal den Punkt vor dem Sturz versucht, einzufangen. Da sieht man den Lenkwinkel deutlich.

 

[emmez]

Fahren können die Feldjäger, Hut ab. Besonders das langsame Fahren erfordert viel Training. Ich hatte bereits 2x das Vergnügen mit der Motorradpolizei ein Training zu absolvieren. Na ja, Vergnügen nicht unbedingt, war sehr fordernd aber lehrreich.

Das Trainingsprogramm würde mich mal interessieren, immerhin sind die Fertigkeiten mehr praxisbezogen als die Motorradprüfungen. Geschick kann man immer gebrauchen.

 

[Serpel]

Da bin ich eher der Meinung, dass das Vorderrad mit dem Bodenkontakt noch auf der Erde war, aber der Lenkwinkel ist zu groß (zu weit eingelenkt), da war die Kontrolle eigentlich schon weg, das Vorderrad steht quasi quer.
Ich hab mal den Punkt vor dem Sturz versucht, einzufangen. Da sieht man den Lenkwinkel deutlich.

Der Sturz war bereits zuvor unausweichlich. Es verhält sich, wie von Qurator beschrieben.

Gruß
Serpel

 

[Six-9]

Moin,

Durch den heftigen Lenkimpuls beim Beschleunigen lupft das Vorderad etwas,

gleichzeitig verlagert er den Körper in Linkslage, was das Moped abkippen läßte ohne das das Vorderrad kontakt hat mit dem Boden.

Folge er stürzt, da das Fahrzeug weiter abkippt nach links und auf dem Sturzbügel landet.

Klassischer Fahrfehler, so seh ich das zumindest.

Ist mir auch schon oft beim Motocross passiert, wenns schnell gehen soll, in rechts-links wechseln unter Volllast...

Gruß Six

 

[Randyacres]

 

[Larsi]

Scheixx Füsik

 

[rd07]

Das Trainingsprogramm würde mich mal interessieren, immerhin sind die Fertigkeiten mehr praxisbezogen als die Motorradprüfungen. Geschick kann man immer gebrauchen.

Ein Bekannter von mir war Motorradpolizist. Den habe ich angesprochen. Mein Bruder und ich und ein weiterer Zivilist durften mit 4 oder 5 Motorradpolizisten mitfahren. Zuerst am Parkplatz den ganzen Vormittag Kurven und Langsamfahrtraining, Bremstraining, Ausweichübungen. Dann von Baden bei Wien ins südlichste Burgenland. Tolle Kurvenstrecken, welche ich bis dahin nicht kannte, enge Strassen und ein Höllentempo. Der Instruktor hat genau beobachtet. Die Polizisten waren alle in Uniform. War ein tolles Erlebnis.

 

[Gast 11390]

Unter Punkt #4 bestens erklärt, der Rest ist Physik und können die Jungs (obwohl gut trainiert) auch nicht außer Kraft setzen

 

[Paul1965]

Hat es den Fahrer bzw. das Motorrad über das Aufsetzen der hinteren Sturzbügel ausgehebelt?

MfG Gärtner

Sehe ich auch so.

 

[Larsi]

Ich nicht

 

[emmez]

Ein Bekannter von mir war Motorradpolizist. Den habe ich angesprochen. Mein Bruder und ich und ein weiterer Zivilist durften mit 4 oder 5 Motorradpolizisten mitfahren. Zuerst am Parkplatz den ganzen Vormittag Kurven und Langsamfahrtraining, Bremstraining, Ausweichübungen. Dann von Baden bei Wien ins südlichste Burgenland. Tolle Kurvenstrecken, welche ich bis dahin nicht kannte, enge Strassen und ein Höllentempo. Der Instruktor hat genau beobachtet. Die Polizisten waren alle in Uniform. War ein tolles Erlebnis.

Das wär doch einen neue Einnahmequelle für die Motorradpolizei, ausserdem würde das (nur scheinbar) etwas ramponierte Image der Polizei als Freund und Helfer reparieren.
(Btw. ich grüße auch die örtlichen Motorradpolizisten, die quittieren das immer mit Rückgruß und breitem Grinsen)

 

[Ralsch]

(Btw. ich grüße auch die örtlichen Motorradpolizisten, die quittieren das immer mit Rückgruß und breitem Grinsen)

Hhhmm.., würde ich auch machen.
Den letzten habe ich gesehen....hhhmmmm...wart mal...... Neunzehnhundertund...?
Ausser bei Großveranstaltungen (z.B. beim Marathon) habe ich hier im Frankfurter Raum seit Ewigkeiten keine Motorradpolizei gesehen.
Schon eher die Berittenen die an den entsprechenden Fussballwochenenden versuchen Mord und Totschlag zu vermeiden.
Bis dann,

Ralf

 

[Bollo]

Mit Motorradpolizisten zu fahren ist immer entspannend. Ich hab das Vergnügen ein paarmal im Jahr.
Die Jungs grüße ich (fast) immer. Egal in welchem Land, erst einmal schlechte Erfahrungen mit gemacht.
Da dachte der nette französische Hemdfahrer allerdings die Straße sei aufgrund einer Sportveranstaltung gesperrt - und kam mir in ner Kurve ziemlich fix sehr nahe.

 

[SQ18]

Dann von Baden bei Wien ins südlichste Burgenland. Tolle Kurvenstrecken, welche ich bis dahin nicht kannte, enge Strassen und ein Höllentempo. Der Instruktor hat genau beobachtet. Die Polizisten waren alle in Uniform.

...und wieviele Knöllchen bekommen?
Vielleicht sollte man mal den Hauptmann von Köpenick machen