Video: Klappern - Steuerkette? 🤔Wer hatte das schon?

[MattesADV]

Hallo liebe Gemeinde,

haben heute den Tag genutzt und fleißig mit Gummi gemalt ;-).
Die 1150GS hat ihre 120tkm geschafft:

Nun zur 1200er Sache:
Folgende Auffälligkeit ist schon länger da, nur heute ist nun der Tag der Tage, an dem Ihr gefragt seid ;-). Danke schonmal!! Ihr habt schon einige Male großartig helfen können!

Zum besseren Klapper-Vergleich ist zunächst der rechte dann direkt der linke Zylinder im Video.

Was sagt Ihr dazu?


Maschine: 1200GS K25 von 2004 (95tkm)
Auffälligkeit: Klappern tritt im rechten Zylinder direkt nach Kaltstart auf, ebenso beim Warmstart und permanent während des Laufs.
Ventile sowie alle Kerzen und Synchro wurden erst kürzlich (1000km) gemacht.

Zudem leuchtete vorhin das Lampendefektsignal und das WP Fahrwerk war tot... 2x Zündung Ein/Aus und es lief wieder. Aber das ist Vermutungsthema 2.

Ich danke euch ganz herzlich für euer Feedback und wünsche ein tolles sonniges wie kurvenreiches Wochenende

Mattes aus der Garage.

 

[schlotterhaxe]

Kettenspanner links defekt.....?

 

[MattesADV]

Kettenspanner links defekt

Dann eher rechts wenn es rechts klappert oder?

 

[schlotterhaxe]

rechts natürlich.....

 

[Chris_]

Zum WP. u. Lampenfehler.
Zündungsplus wird nach Einbau Anleitung vom Rücklicht angezapft.
Schau mal die Kabelverbindung nach.

 

[Camshifter]

Nix mit Steuerkette,
das ist wahrscheinlich der "Rocker Arm" (Kipphebelwelle), welche zwischen den Kipphebelböcken zu viel Spiel hat.
Die Kipphebelböcke sind zur Einstellung axial verschiebbar. Das genaue Soll-Spiel weiss ich jetzt nicht mehr.
Ich hatte dieses Geräusch bei meiner seligen K25 auch. Das Spiel der Kipphebelwelle war bei mir noch im (oberen) Soll, aber erzeugte beim axialen Hin- und Herrschieben ein deutlich wahrnehmbares Klickgeräusch. Ich habe mit einer Fühlerlehre das minimale Sollspiel Eingestellt. Der Motor lief danach wieder leise, bis ein Auto in Italien auf meiner Spur Entgegenkam, und die K25 ins Jenseits beförderte.......
Hoffe, geholfen zu haben.

Martin

 

[juekl]

hilft wohl nicht weiter, weil eine DOHC
Ich hatte Ende letzten Jahres eine Inspektion gemacht. Oel rauslaufen lassen, Oel Filter raus.
Nächsten Tag Ventile geprüft, neues Oel rein und nicht mehr gestartet.

Im März hatte ich das gleiche Klappern.
Oel geprüft und bestimmt 10 km vorsichtig gefahren, dann war es weg.
Inzwischen über 9000km gefahren.
Ich vermute, daß der Kettenspanner leer gelaufen war.

 

[MattesADV]

vermute, daß der Kettenspanner leer gelaufen

@all Danke euch schon herzlich!!
Doch meinst du das es auch hier der Fall ist, da die Maschine dies nicht erst seit kurzem aufweist

 

[MattesADV]

Rocker Arm

Moin Martin, daran begebe ich mich als nächstes ;-). Danke dir!

 

[MattesADV]

WP. u. Lampenfehler

Top danke Chris! Wird auf deinen Hinweis überprüft ;-)

 

[MattesADV]

WP. u. Lampenfehler

Konnte leider keine Fehlerpunkte finden :-(..
Nach zweimal Zündung ein-aus, war heute wieder alles gut. Dann herumgefahren, abgestellt und nochmals starten, ging wieder der Lampenfehler an und das WP Fahrwerk war bretthart und die Anzeigen tot..

Vor dem Starten des Motors:

Nach dem Starten:

 

[MattesADV]

Habt Ihr Bezugsquellen für den rechten Steuerkettenspanner der 1200GS/K25/2004? Scheinen alle ausverkauft zu sein...

Hatte erst das Vergnügen beim Getriebeschaden mit einer seitens BMW nicht mehr produzierten Wellenscheibe... Ich hoffe mal das sich das nun nicht wiederholt :-((

 

[schlotterhaxe]

Bei Leebmann24.de scheint der Kettenspanner verfügbar zu sein
Lieferzeit 1-2 Tage wird angezeigt

 

[MattesADV]

Leebmann24.de scheint der Kettenspanner verfügbar zu sein

Oh! Klasse!
Gerade die Teile 11, 13, 14 & 16 bestelltDanke @schlotterhaxe

Erledigt:
Ist es dann die Version die als "neuer Kettenspanner der 1200er" gilt?
Oder der für bis Juni 2004?
Die alte Version wurde wohl vollständig ersetzt.

 

[MattesADV]

Kleines Update:
Der neue rechte Kettenspanner hat leider nicht viel gebracht :-(.. Der alte ist nun übrig - falls den jemand braucht.
Es klappert immer noch wenn der Motor warm ist..

Das Rocker Arm Spiel werde ich noch checken..

 

[MattesADV]

 

[idefix333]

schau doch mal auf YouTube, da gibt's ein engl. Video bei dem die Stösselstangen verschlissen waren. War zwar 1150, könnt aber auch hier der Fall sein.

viel glück!
rainer

 

[desperate250]

Wie kommt man bei diesem Geräusch auf eine löse Steuerkette, das ist doch eindeutig vom Ventiltrieb. Ich würde die Kipphebelwelle und Ventilspiel prüfen, das ist ja eh fällig so wie sich die andere Seite anhört.

 

[MattesADV]

Ventilspiel wurde erst kürzlich gemacht :-(
Kipphebelwelle noch nicht.
Vorher waren die Geräusche auch gleich laut. Hilft euch das was?

 

[MattesADV]

heiße Gespräche führen

Ja unbedingt, wenn du die Worte Kipphebelwelle, Ventilspiel und Kettenspanner dabei verwendest... Ohman!