Unterschiede Tourance und Tourance Next 2 auf R1100GS

[LaMaronne]

Auf einer R1150GS bin ich früher den Tourance über 100.000km gefahren und war sehr zufrieden. Der Reifen bot Grip bis hinten und vorne bis zur Kante.
Nun hat meine Frau meine R1200R LC übernommen und ich besitze seit September eine R1100GS, weil sie es mir einfach angetan hat.

Nach einem Endurotraining in Hechlingen hat mich der Virus gepackt, auch mal etwas ins leichte Gelände zu gehen. Der Reifen soll also für Straße und Gelände geeignet sein.
Meine Frage wäre, ob der Tourance Next 2 bessere Eigenschaften als der alte Tourance hat. Gleichermaßen auf Schotter und auf der Straße. Das Motorrad wird in den Bergen oder auf Sardinien schon sportlich bewegt. Der Reifen wird vorne und hinten bei guten Bedingungen voll ausgenutzt.
So wie ich es sehe, hat der Next 2 deutlich weniger Negativ-Profil.

Wie sind Eure Erfahrungen bei der alten Q?

Kann der Next 2 auf Schotter, unbefestigten Straßen mithalten? Das der Next 2 auch für starke Motorräder wie der 1250er auf Asphalt noch mehr Grip bietet, versteht sich von selbst. Er soll aber auch auf der Assietta Kammstraße Sicherheit geben.

Viele Grüße
Jochen

 

[nixwiefort]

Ich bin den Next 2 im Balkan und Griechenland und Friaul auf Schotter gefahren.
am Asphalt prima, macht viele Kilometer. Auf Schotter rutscht er schnell wenns bergauf, -ab geht, Vorderradführung sehr schwammig.

 

[Golem]

Beim Tourance Next den aktuellen Rückruf beachten!

Nachdenken wohl beendet: Metzeler-/Pirelli-Motorradreifenrückruf gestartet - Reifenpresse.de

 

[hdo]

Beim Tourance Next den aktuellen Rückruf beachten!

Nachdenken wohl beendet: Metzeler-/Pirelli-Motorradreifenrückruf gestartet - Reifenpresse.de

Betrifft nur R18. Ist das hier relevant?

 

[Kurvenkratzer1200]

Wenn du off-road als Schotterstraßen verstehst, wirst du mit den 80/20er

Conti Tkc 70 ( Rocks)
Michelin Anakee Adventure
Pirelli Scorpion Rallye STR
Metzeler Karoo street

Besser bedient sein, die sind dem Ur Tourance auf Schotter ebenbürtig, onroad deutlich überlegen, besonders im nassen.

Der Tourance next 2 ist ein Straßenreifen, ( 90/10), wie der CTA3 und andere.

Details findest du in den jeweiligen threats.

Mehr Spaß im Schotter mit Einbußen auf der Straße
Heidenau K60
Mitas Enduro Trail+

 

[Golem]

Betrifft nur R18. Ist das hier relevant?

Weiß ich auch nicht genau. Ich hab nicht so richtig herausgelesen, auf welches Moped der Reifen denn nun aufgezogen werden soll und damit welche Größe gefragt ist. Außerdem ist die Rückrufaktion erst mal nur in US und kommt erst noch hier an.

 

[Kurvenkratzer1200]

Nachtrag:

Du musst bei der 1100er noch die Reifenfabrikatsbindung austragen lassen, sofern deine nach StVZO zugelassen wurde.
Sonst darfst du die neuen Reifen ab 01.01.2025 nicht mehr fahren.

 

[hdo]

Er soll aber auch auf der Assietta Kammstraße Sicherheit geben.

Da gibt es kurze Passagen, bei denen man bei absoluter Trockenheit mit jedem 80/20,90/10 bestens zurechtkommt, und wo es dann schon ein 50/50 sein darf, wenn es Tag(e) zuvor geregnet hat.

Ich fahre gerne auch mal bis zur Kante und habe daher die Priorität auf die Straße gelegt. Wenn es mich dann mal auf ner Piste hinlegt, dann war ich in dem Augenblick recht langsam unterwegs. Auf der Straße sind das ganz andere Geschwindigkeiten… da mache ich keine Kompromisse.

 

[sigma]

Hallo Jochen,

beide Reifen habe ich auf R1150GS und kürzlich den alten Tourance nur kurz auf einer K25 TÜ gefahren.

Der Reifen soll also für Straße und Gelände geeignet sein.

"Gelände" können beide nicht.
Der alte Tourance hat auf Assietta &Co vielleicht leichte Vorteile. Auf nassen Schotter/Lehm/weichen Untergrund macht der aber auch die Grätsche.
Auf der Straße ist der Next 2 deutlich überlegen.

Auf der K25 war der alte Tourance völlig überfordert, aus Schräglage rausbeschleunigen beantwortet die 12er GS mit dem Einsatz der Traktionskontrolle.
Auch auf nasser Straße habe ich mit dem Ding schlechte Erfahrungen gemacht, selbst mit dem Rotax Eintopf gab´s da unangenehme Rutscher.

Ich würde so einen alten Reifen ganz sicher nicht mehr kaufen, auch wenn er vielleicht ein paar km länger hält als andere.

Kannst auch mal über einen M Anakee ADV als Alternative nachdenken.

 

[LaMaronne]

Nachtrag:

Du musst bei der 1100er noch die Reifenfabrikatsbindung austragen lassen, sofern deine nach StVZO zugelassen wurde.
Sonst darfst du die neuen Reifen ab 01.01.2025 nicht mehr fahren.

Ups, Danke für die Info!

Ich habe noch nie etwas ein- oder umtragen lassen. Wird das beim TÜV gemacht?

 

[Kurvenkratzer1200]

Ich habe noch nie etwas ein- oder umtragen lassen. Wird das beim TÜV gemacht?

Lesestoff hier:
Reifenbindung austragbar?

ja, zum tüv, Dekra, gtü, küs, etc.

fabrikatsbindung austragen lassen via Gutachten.

manche Prüfer stellen sich aber etwas an.

danach mit dem Gutachten zur Zulassungsstelle und den Text in die Papiere eintragen lassen.
am besten in beide (Schein und Brief)