Umstieg 1150 Adventure auf f 800 gs

[GS Hajo]

Hallo liebe 1150 Gemeinde . Danke schon mal für eure Antworten.

Ich sehe schon ich muß die 800er einfach mal fahren, da es Leute gibt die begeistert sind von ihr und andere sind weniger entzückt. Mein Herz hängt schon ein wenig an der Dicken.
Warum ich mir Gedanken mache wegen eines Wechsels ist einfach mal das Gewicht und ausserdem wird meine 1150 Adventure jetzt 16 Jahre alt. Hat zwar erst 48000 km auf dem Buckel aber ist halt schon ein Alter. Ein paar Sachen sind schon gerichtet ( Nehmerzylinder , Gaszüge, Lager Endantrieb) aber wie sieht es mit den anderen Sachen aus? Was ist mit Bremsleitungen, Kabeln und von dem BKV habe ich auch schon manches böse gelesen. Hat jemand Erfahrungen mit Alterungserscheinungen an seinem Moped ?

Gruß
Hajö

 

[Truckie]

Hat jemand Erfahrungen mit Alterungserscheinungen an seinem Moped ?

Moin.
Ja. Gummiteile. Massenhaft Gummiteile. Werden halt spröde. Völlig normal. Bei einigen Fahrzeugen auch Kabelisolierungen. Kommt drauf an wo und wie das Fahrzeug steht. Dunkle trockene kühle Garage oder immer im Freien.
An unserer K100 (83) haben wir bestimmt die Jahresproduktion einer Kautschukplantage verarbeitet
Ansonsten altert natürlich auch die Beschichtung und Lackierung. Überall halt wo Weichmacher drin ist. Lager (Gleit oder Wälz), gehen durch Überlastung, Mangelschmierung oder normalem Verschleiß kaputt und nicht durchs Alter. Verostete Lager sind natürlich ein Sonderfall (abgesoffene Radlager z. B.)

Grüße Volker

 

[Boxerjupp]

Hoi Hajö,

kaufe Dir jetzt zur Winterzeit einfach eine gut abgestandene K, (gibt es für kleines Geld) und erfahre die Wunder der Alterserscheinungen, sprühe einfach mal Bremsenreiniger auf die so schön im Standgas laufenden Ansauggummis, Du wirst staunen, was Volker schreibt ist noch die vereinfachte Form, sicher ist, nach der Gummisichtungsaufgabe gehst Du ganz entspannt an Deine GS. Viel Erfolg.

Gruß Jupp

 

[GS Hajo]

Ok. Daß es bei der K schreckliche Altetungsummiprobleme gibt hab ich verstanden aber wie sieht es bei einer 15 Jahre alten R 1150 Adventure aus ?

 

[Doug Piranha]

Ok. Daß es bei der K schreckliche Altetungsummiprobleme gibt hab ich verstanden aber wie sieht es bei einer 15 Jahre alten R 1150 Adventure aus ?

Wie sich das bei der "Adventure" verhält, kann ich Dir nicht sagen, weil ich keine habe. Aber bei meiner mittlerweile auch schon 15 Jahre alten "Standard-GS" gibt es diesbezüglich keinerlei Probleme. Alles, wie es sein soll.
Ob es einen Zusammenhang gibt, weiß ich nicht, aber ich benutze keine "Motorrad-Reiniger", mit denen man das Motorrad einsprüht und das Ganze dann eine Weile einwirken lässt, bevor man es wieder abwäscht und ich vermeide es, das Motorrad unnötig lange in der Sonne herum stehen zu lassen (UV-Strahlung).

 

[elfer-schwob]

mensch hajo!

jetzt orderst du aktuell ne sr-anlage für deine gs und machst immer noch an der 800er rum?!
vergiß die einfach!

oder du verkaufst mir deine demnächst völlig kaputtoxidierte gs. sie wird in kürze die grätsche machen. ganz sicher...!
(den sr legst du als bombole einfach obendrauf.)

rainer

 

[GS Hajo]

Hallo Rainer.
Ist ja gut. Ich habe schon verstanden .
Ich behalte meine 1150 Adventure ja und freue mich auf meinen neuen SR.

Gruß Hajö

 

[jumbo]

Hallo Rainer.
Ist ja gut. Ich habe schon verstanden .
Ich behalte meine 1150 Adventure ja und freue mich auf meinen neuen SR.

Gruß Hajö

Na endlich, geht doch !!!

 

[Truckie]

Ok. Daß es bei der K schreckliche Altetungsummiprobleme gibt hab ich verstanden aber wie sieht es bei einer 15 Jahre alten R 1150 Adventure aus ?

Moin.
Die K war nur ein Beispiel als Verdeutlichung. Auch an meiner 2002er GS musste ich schon einige Gummiteile austauschen die spröde geworden waren. Z. B. die Manschette des Telelever Kugelkopfes, oben an den Standrohren die Dichtungsbuchsen (oder wie die heißen).

Grüße Volker