Touren?Enduro?Cross? - Stiefel

[Andreas800gs]

Servus auch
ich hab die Transopen, die Sidi Adventure und auch die Crossfire im Regal

Der Skistifel unter den Dreien ist der Crossfire, da tust Dich u.U. schon schwer mit OTB
(bei mir Klim Badland - ging, aber nur mit Schweiss und sehr streng...) In the boot hab ich noch nie ausprobiert....

Der etwas festere, stabilere und für mich ! beste Allrounder (wg Versteifung Gelenk und Schienbeinschutz im Vergleich zum Transopen) ist der Adventure - Schafthöhe ist allerdings etwas niedriger als beim Crossfire aber höher als beim Daytona

Der Transopen ist auch ein guter Allrounder mit ausreichend Schutz - bei "normaler" Beanspruchung

Was alle 3 Stiefel gemeinsam haben :
=> gutes Raumklima
=> relativ Wasserdicht (nicht wenn man durch nen Fluss watet und einem das Wasser bis ans Knie reicht )
=> relativ hoher Anschaffungspreis
=> die beiden Sidis haben als zusätzliches Feature noch den Annäherungsalarm, der kann mittels Ballistol, WD40 oder Griebenschmalz gedimmt werden

Was ich nicht mag ist beim Transopen die Fussspitze, gerade wenn man auf Asphalt vor mit dem Vorderfuss Bodenkontakt hat kann einen das schon einmal die Standfestigkeit kosten - dafür bekommt man dann eine Lektion Mopped aufheben gesponsort...
(ist mir auch mal passiert...)

100%igen Schutz gegen alles wird Dir allerdings kein Stiefel geben können - ist der Stiefel genügend versteift das Dir nicht gleich die Bänder am Knöchel reißen (hatte ich mit "einmal alles bitte") setzt die Physik den Hebel eben weiter ober am Knie an...

Letztlich kannst Du - egal mit welcher Schutzkleidung - die Schadensbilder zumeist nur partiell minimieren...dies allerdings sollte widerrum auch nicht unterschätzt werden
(meine ganz pers.Erfahrung)

Gruß
Andreas

 

[Dave69]

Ich hab mir jetzt mal die Forma Adventure bestellt. Gab 20 % bei FC Moto. Hatte kurz vorher eher durch Zufall bei Louis den Alpinestars Toucan stehen sehen und spontan anprobiert. Passte Super und gab subjektiv ein sehr gutes Schutzgefühl. Um besser mit dem Forma vergleichen zu können hab ich die bei FC Moto auch gleich nochmal mitbestellt. Bin jetzt mal gespannt, hatte mich innerlich schon auf die Forma eingeschossen. Da hab ich jetzt aber bei nem YT Test gesehen das die Setensteifigkeit z.B. eher Mau ist, auch soll der Schienbeinschutz nicht so doll sein. Müssten nächste Woche kommen, ich werd berichten.

 

[Bergler]

Servus auch
ich hab die Transopen, die Sidi Adventure und auch die Crossfire im Regal

Der Skistifel unter den Dreien ist der Crossfire, da tust Dich u.U. schon schwer mit OTB
(bei mir Klim Badland - ging, aber nur mit Schweiss und sehr streng...) In the boot hab ich noch nie ausprobiert....

Der etwas festere, stabilere und für mich ! beste Allrounder (wg Versteifung Gelenk und Schienbeinschutz im Vergleich zum Transopen) ist der Adventure - Schafthöhe ist allerdings etwas niedriger als beim Crossfire aber höher als beim Daytona

Der Transopen ist auch ein guter Allrounder mit ausreichend Schutz - bei "normaler" Beanspruchung

Was alle 3 Stiefel gemeinsam haben :
=> gutes Raumklima
=> relativ Wasserdicht (nicht wenn man durch nen Fluss watet und einem das Wasser bis ans Knie reicht )
=> relativ hoher Anschaffungspreis
=> die beiden Sidis haben als zusätzliches Feature noch den Annäherungsalarm, der kann mittels Ballistol, WD40 oder Griebenschmalz gedimmt werden

Was ich nicht mag ist beim Transopen die Fussspitze, gerade wenn man auf Asphalt vor mit dem Vorderfuss Bodenkontakt hat kann einen das schon einmal die Standfestigkeit kosten - dafür bekommt man dann eine Lektion Mopped aufheben gesponsort...
(ist mir auch mal passiert...)

100%igen Schutz gegen alles wird Dir allerdings kein Stiefel geben können - ist der Stiefel genügend versteift das Dir nicht gleich die Bänder am Knöchel reißen (hatte ich mit "einmal alles bitte") setzt die Physik den Hebel eben weiter ober am Knie an...

Letztlich kannst Du - egal mit welcher Schutzkleidung - die Schadensbilder zumeist nur partiell minimieren...dies allerdings sollte widerrum auch nicht unterschätzt werden
(meine ganz pers.Erfahrung)

Gruß
Andreas

Entspricht bis auf die Crossfire exact meinen Erfahrungen , inkl. im Stand Umkipper dank Transopen .

Da meine uralt SIDI Crossstiefel sich zerlegen brauche ich neue, hab die Crossfire
ins Auge gefasst, sind diese etwa wie die SIDI Adventure von der Grösse gebaut ?

P.S. was heisst hier OTB ?

 

[Andreas800gs]

Hi Rene
der Crossfire ist höher am Schaft und an der Wade vor allem viel voluminöser,
will sagen => unbedingt mal mir der Büx Deiner Wahl vorm Kauf anprobieren

Wie beim Adventure unbedingt eine oder einundeinhalb Nummern grösser nehmen (italienische Schuhe halt), der CF gibt nichts bis maximal minimalst nach..sollte also wirklich auf Anhieb passen, sonst lieber Finger weg...

Für höheren Spann und/oder ausgeprägtem Spreizfuss ist der CF IMHO eher nix

Gruß
Andreas

 

[gsmaxlf]

Hallo,
fahre den Sidi Adventure 2 auf LCA und bin sehr zufrieden. Nur musste der originale Schalthebel höher gestellt werden, jetzt passt es wieder. Die Stiefel sind sehr bequem, gehen geht auch tadellos und sie sind sehr gut verarbeitet. Bin vorher den BMW Tourenstiefel gefahren, den ich aber zusammengeschliffen habe. Wollte mir eigentlich einen Daytona kaufen, passte bei mir aber gar nicht. Habe aber sehr viele verschiedene Modelle vor dem Sidi Kauf probiert, dann war es für mich eindeutig.
LG
Markus

 

[Dave69]

Heute sind die Forma Adventure und Alpinestars Toucan gekommen. Bin von den Forma, ehrlich gesagt, etwas enttäuscht nachdem die hier ja oft gelobt werden. Gut sie sind wirklich sehr bequem und machen einen (relativ) schlanken Fuß. Das war es aber auch schon. Paßform, gefühltes Sicherheitsempfinden, Qualität - da ist der Alpinestars wesentlich besser aufgestellt.
Hab beim Forma mit der Faust paar mal aufs Schienbein gehauen und schon tat es weh, hab die Schläge deutlich gespürt. Beim Toucan war davon nichts zu spüren. Den Forma kann man über dem Knöchel leicht nach links und rechts weg knicken. Beim Toucan gehts nach links schwer, nach rechts so gut wie gar nicht. Gut, der Alpinestars ist 100 € teurer, die sind aber mehr als gut in die Sicherheit und Qualität investiert.

 

[AmperTiger]

für 50% Aufpreis darf man auch verlangen, dass die Alpinestars wertiger sind, als die Forma. 200€ zu 300€
Ich finde die Gaerne balance oiled noch sehr gut, liegen preislich mittendrin

 

[Dave69]

Oft wird ja gesagt das man schon wegen dem Namen mehr bezahlt. In der Beziehung sagt mir zumindestens Alpinestars mehr als Forma. Wenn man dann noch bedenkt das der Alpinestars GoreTex verbaut hat, was ja generell teurer kommt, ist das Angebot von Alpinestars ja schon fast als fair zu Bezeichnen.

 

[Andreas800gs]

für 50% Aufpreis darf man auch verlangen, dass die Alpinestars wertiger sind, als die Forma. 200€ zu 300€
Ich finde die Gaerne balance oiled noch sehr gut, liegen preislich mittendrin

Hi Markus
das sind aber Trialer, also eher mit viel Gefühl für's auf die Raste turnen.
Steif geht IMHO anders - hab allerdings auch noch nicht allzu viele Trialstiefel angehabt...
(waren aber auch Hebo's und keine Gaerne Balanced wenn ich mich recht erinnere - vll kann da ein fachkundiger Trialer mal seine 5 cent zu abgeben)

Gruß
Andreas

 

[Qaruso]

Nabend ,
ich habe mir die Vanucci VTB 9 gekauft, waren in der Motorrad Abenteuer dieses Jahr im Test — alternativ hatte ich den Toucan anvisiert.
Letzlich hat die Empfehung, der Preis und einige positive Renzensionen zum Kauf geführt!
Würde sie immer wieder kaufen - auch gerade offroad optimal für meine Gräten und Bedürfnisse.

Gruß aus dem kühlen Norden
Qaruso

 

[Andreas800gs]

Hallo Qaruso
wie lange hast den denn jetzt und wie schaut's bei Dir mit "Regenwasserdicht" aus ?
Rein optisch find ich den schon mal ganz ansprechend...den VTB11 guck ich mir beim nächsten Louis Besuch mal "live" an
(wenn ich's nicht vergess...)

Danke & Gruß
Andreas

 

[Qaruso]

Nabend Andreas,

ich habe ne lange Regenfahrt von ca. 200 km hinter mich bringen müssen, dabei war jedoch die Tex-Hose über dem Stiefel.
Null Problem - trocken und warm —
auch kleine Fußwege sind bequem machbar —
evtl. gibt es den Test der MotorradAbenteuer auch online - m.E. ein praxisnaher Test -

Für mich ein guter Griff!!

Gruß Qaruso

 

[Dave69]

Nabend Andreas,

... dabei war jedoch die Tex-Hose über dem Stiefel.

Das ist bei mir mit den Toucan nicht möglich, oder nur wenn der Reißverschluss offen bleibt. Hose zu eng oder Stiefel zu groß. Werd mal gucken ob es evtl. ne neue Hose wird. Mal sehen, bis jetzt ist die Hose im Stiefel, das geht Problemlos.

 

[Qaruso]

Nabend allerseits,
habe die Hose (Büse ) mit zur Anprobe der Stiefel mitgenommen - fahre auch in Lederhose , dann ist logo die Hose im Stiefel -
wetter- und tourabhängig - aber auch bequem
die Stiefel habe ich mittig in der Saison gekauft -

Gruß
Qaruso

 

[svabo70]

Ich habe meine Lederhose über den Sidis... [emoji39]

 

[Lhotse]

Hallo zusammen,

ich bin auch auf der Suche nach neuen Stiefeln. Die engere Auswahl fiel nun auf den Alpinestars Toucan und den Sidi Adventure 2 Goretex. Ich würde gerne beide Stiefel mal selbst im direkten Vergleich haben.
Der Alpinestars ist kein Problem, aber für den Sidi kann ich hier in der Nähe keinen Händler finden. Hat jemand aus dem Rhein-Neckar-Kreis einen Tipp wo es den Sidi geben könnte?
Ich möchte ungern irgendwo beide Stiefel bestellen zum vergleichen.

 

[Dave69]

Gerade bei einem Vergleich ist das bestellen doch der ideale Weg. Da kannst du wirklich direkt nacheinander vergleichen und auch mal ne Treppe hoch/runter gehen oder aufs Moped setzen. Ich bestell oft bei FC Moto, ist nicht unbedingt der schnellste Laden, dafür ist die Auswahl recht groß. Da gibt es auch regelmäßig 10% Gutscheine so das man den passenden Stiefel auch gleich behalten kann. Im Laden
sieht das immer bisschen blöd auch wenn man da alles probiert und dann "Tschüß" sagt um im Netzt preiswerter zu kaufen.
Der einzige Nachteil online ist das man erst mal in Vorkasse gehen muss.

 

[Lhotse]

Ja, aber gerade die Vorkasse stört mich leider. Sind ja bei den 2 Paar Stiefeln immerhin gleich 600 Euro.

Im Laden sieht das immer bisschen blöd auch wenn man da alles probiert und dann "Tschüß" sagt um im Netzt preiswerter zu kaufen.

Das mache ich nicht. Wenn ich in einem Laden anprobiert habe, dann kaufe ich auch dort. Es sei denn der Preisunterschied zum Netz ist derart unverschämt. Das kommt aber eigentlich selten vor.

 

[Andi#87]

Moin,

ich grabe den alten Fred mal wieder aus.
Meine neuen Sidi Advanture GTX 2 fangen nun, nach ca. 700km auch das quietschen an. Sehr ungewohnt.

Gibt es mittlerweile einen aktualisierten Workflow? Oder ist Silikonspray oder (Balistol) Öl immer noch erste Wahl?

Ich tue mich mit sowas schwer, weil alles, was schmiert auch Dreck aufsammelt und irgendwann mehr schleift, als schmiert.

P.S. Habt ihr das "Öl", bei geschlossenem Gelenk aufgetragen oder die Schraube dafür rausgedreht?

 

[pitagoras]

Im MTB Bereich wird von manchen statt die Kette zu ölen/fetten auch gewachst bzw. ein Trockenschmierstoff verwendet.

Beim Wachs wäre evtl. Flowerpower Wax eine Option oder halt das F100 von Dr. Wack.