Tieferlegen mit Umbau auf Standard-Fahrwerk möglich?

[sharagan]

Geschmäcker sind halt verschieden =)

 

[pitboxer]

Ich glaub schon, weil die Werkstieferlegung doch auch den Ultra niedrigen Sitz hat, oder nicht ?

Nein, nur auf Wunsch. Meine wurde mit Standardsitz, also mittlerer Sitzhöhe, ausgeliefert

 

[supasonic]

Nein, nur auf Wunsch. Meine wurde mit Standardsitz, also mittlerer Sitzhöhe, ausgeliefert

Ich hatte auch den ADV Sitz bestellt.
Aber so tricksen die halt mit den CM Angaben

 

[MichaelBC]

Eine Werkstieferlegung hat keinen Einfluss auf den Abstand der Fußrasten vom Sitz, daran wirst Du es also nicht merken können.

Das fühlt sich aber so an.

Ich habe das Leihmotorrad heute mal ein bisschen vermessen.

Abstand Boden - Schwingenachse

Abstand Boden - Sitzbank

Abstand Boden - Fussraste

Abstand Fussraste - Sitzbank

Messbedingungen: Senkrecht so gut es mit einer Hand geht weil ich mit der Anderen Fotos machen muss. Unbelastet ohne Fahrer.


Heute Abend werde ich das mal so an der Adventure messen. Ich bin mir eigentlich sich, dass bei mir der Abstand von Raste zu Sitz größer ist.

 

[manfred180161]

Das fühlt sich aber so an.

Ich habe das Leihmotorrad heute mal ein bisschen vermessen.

Abstand Boden - Schwingenachse

Anhang anzeigen 593479

Abstand Boden - Sitzbank

Anhang anzeigen 593480

Abstand Boden - Fussraste

Anhang anzeigen 593481

Abstand Fussraste - Sitzbank

Anhang anzeigen 593483

Anhang anzeigen 593482

Messbedingungen: Senkrecht so gut es mit einer Hand geht weil ich mit der Anderen Fotos machen muss. Unbelastet ohne Fahrer.


Heute Abend werde ich das mal so an der Adventure messen. Ich bin mir eigentlich sich, dass bei mir der Abstand von Raste zu Sitz größer ist.

Die normale und die ADV haben meines Wissens den gleichen Rahmen, somit auch die gleichen Aufnahmen für Fußrasten und Sitzpolster.
Eine mögliche Differenz kann -zumindest aus meiner eigeschränkten Logik- nur von der Höhe des Sitzpolsters kommen.
Lasse mich aber gerne vom Gegenteil überzeugen.

 

[manfred180161]

By the way ist mir gestern ABend eingafallen, dass ich noch ein paar abgeratzte Daytonas im Keller hab, bei denen mein Schuster eine (ziemlich hässliche) 2cm-Zusatzsohle unten dran gepappt hat.

Die werde ich die nächsten Tage mal wieder nutzen. Wenn das schon mal Besserung verschafft, dann lasse ich meine neuen Daytona`s beim Hersteller auf eine dickere Sohle umbauen.
Laut Frau Frei vorne möglichst nicht mehr als 1 Zentimeter, weil es sonst wohl mit dem Schalten schwieriger wird. Soll 145€ kosten, finde ich fair.

Und dann noch am Sitz vorne seitlich was weg, damit ich mit den Beinen gerader nach unten komme.
Von der Idee des Fahrwerkumbauens bin ich mittlerweile abgekommen. Das ist ein vielfaches teurer und bringt bestimmt noch mehr Probleme, wenn man das Mopped mal verkaufen will, wie auch Andy richtigerweise angemerkt hat.

 

[R1200GSRider]

Das fühlt sich aber so an.

Ich habe das Leihmotorrad heute mal ein bisschen vermessen.

Abstand Boden - Schwingenachse

Anhang anzeigen 593479

Abstand Boden - Sitzbank

Anhang anzeigen 593480

Abstand Boden - Fussraste

Anhang anzeigen 593481

Abstand Fussraste - Sitzbank

Anhang anzeigen 593483

Anhang anzeigen 593482

Messbedingungen: Senkrecht so gut es mit einer Hand geht weil ich mit der Anderen Fotos machen muss. Unbelastet ohne Fahrer.


Heute Abend werde ich das mal so an der Adventure messen. Ich bin mir eigentlich sich, dass bei mir der Abstand von Raste zu Sitz größer ist.

…nicht vergessen, man kann die Sitzbank in zwei Positionen einbauen.
Bei den Fotos ist die Sitzbank in der unteren Position eingebaut, das macht 2cm Unterschied.
Die Modelle mit Werkstieferlegung unterscheiden sich bzgl. des Kniewinkels nicht. Den Unterschied machen die Dämpfer/Federn und optional die Sitzbank „niedrig“, die Sitzbank kann man immer bei der Konfiguration mitbestellen.

Hier noch aus dem alten Prospekt der GS mit Angabe der Sitzhöhe

13 Fahrersitz niedrig
14 Fahrersitz hoch

 

[pitboxer]

..... Laut Frau Frei vorne möglichst nicht mehr als 1 Zentimeter, weil es sonst wohl mit dem Schalten schwieriger wird. Soll 145€ kosten, finde ich fair.

Bei dem Schalthebel der Adventure kannst du das vordere Teil, wo du mit dem Fuß drunter greifst, radial verstellen.
Arbeitszeit: keine 2 Minuten
Dann gibt es auch keine Probleme mit dickeren Sohlen (spreche aus Erfahrung )

 

[pitboxer]

@MichaelBC
An deinem Leihmoped sind Fußrastengummis montiert. Die verringern den Kniewinkel gegenüber der GSA nochmal um ein paar Millimeter.
Übrigens bin ich 4 Jahre lang eine tiefergelegte Adventure gefahren und jetzt ne normale GS.
Der Rahmen und die Sitzverhältnisse sind 1:1

 

[1250R]

Ich glaub schon, weil die Werkstieferlegung doch auch den Ultra niedrigen Sitz hat, oder nicht ?

Hat sie nicht mehr , das war einmal…….