Testergebnis: 12er GS, Multistrada, KTM 990, 12er Tenere

[gstreiberstgt]

moho

mensch mac,
ist ne tolle sache mit dem hotel schönauer hof!wollen im frühjahr/sommer mal ab und zu ein kurzen abstecher für 2-3 tage machen!gute adresse,hab ich mir mal abgeseichert

gruss alex

 

[AmperTiger]

aber...
für 19000 ocken hol ich mir eine voll ausgestatte gsa!

tschuldige, aber für 19000 Ocken hol ich mir eine F 800 GS und noch eine Triumph Street Triple dazu und von dem restlichen Geld fahre ich 3 Wochen in den Alpen 10.000 Kurven.

.."weißt du,für 19000 mille kriech ich nicht mehr auf den boden rum und kuschel im frühjahr/herbst mit der kette.da lob ich mir mein kardan!das argument saß!

ja so großmäulig war ich auch mal, bis ich feststellte, dass der Kardan auf 50tkm 3mal in die Werkstatt mußte......und im richtigen Gelände das größte Handicap der HP ist.

 

[Christian RA40XT]

Mir gefällt die Multi, ich muß sie unbedingt mal Probefahren.

Fahr sie dann auch mal über üblen Belag.....

 

[MacDubh]

Fahr sie dann auch mal über üblen Belag.....

Das ist ja immer die Frage was ich mit so einem Teil machen will. Da ich meine Q zu 99,99% auf der Straße fahre, reicht mir der Vergleich...

 

[Jonni]

Die Ducati ist einfach zu teuer und das hin und her um die Eigentumsverhältnisse war auch nicht gerade eine vertrauensbildennde Maßnahme. Hoch gelobt in den Testberichten und vom Käufer trotzdem mit Mißachtung gestraft. So ist es schon mit vielen Motorrädern passiert.

Und was ist mit der GS. Viele Biker klagen über Defekte, Canbus, BKV-ABS etc. Gekauft wird sie dennoch und zwar in solchen Mengen, dass ihr seit Jahren kein anders Bike bei den Verkaufszahlen nur ansatzweise das Wasser reichen kann.

Da mögen Yamaha, Ducati und demnächst auch Triumph ähnliche Motorräder mit 1200 ccm auf den Markt bringen. Ich bin sicher, die Käufer wird dies herzlich wenig interessieren. GS bleibt eben GS.

CU
Jonni

 

[peter-k]

Zulassungszahlen 2010

 

[gstreiberstgt]

gs bleibt...

Die Ducati ist einfach zu teuer und das hin und her um die Eigentumsverhältnisse war auch nicht gerade eine vertrauensbildennde Maßnahme. Hoch gelobt in den Testberichten und vom Käufer trotzdem mit Mißachtung gestraft. So ist es schon mit vielen Motorrädern passiert.

Und was ist mit der GS. Viele Biker klagen über Defekte, Canbus, BKV-ABS etc. Gekauft wird sie dennoch und zwar in solchen Mengen, dass ihr seit Jahren kein anders Bike bei den Verkaufszahlen nur ansatzweise das Wasser reichen kann.

Da mögen Yamaha, Ducati und demnächst auch Triumph ähnliche Motorräder mit 1200 ccm auf den Markt bringen. Ich bin sicher, die Käufer wird dies herzlich wenig interessieren. GS bleibt eben GS.

CU
Jonni

jonni...guten morgen!du sprichst mir aus der seele!klar,schlecht sind andere auch nicht,aber die erfahrung spricht bei der gs einfach mal für sich!!!und das nun mal schon im 3.jahrzehnt.wie schon mal erwähnt,damals wurde der trümmer 1100 gs nur "zart"belächelt!jeder hersteller hat sich von der angeblichen hässlichkeit und den übertriebenen "utensilien" die klappe verbrannt.dann habe sie irgendwann mal kapiert,was der kunde wirklich will und bmw war auf der überholspur.ich muss zugeben,anfang`s war sie auch nicht grade mein bike.dann einmal..1.tag 1150 gs probe gefahren,gekauft und glücklich bis heute.und das schon mit der 2.generation!
getriebe,kardan..elektrikprobleme?nicht dran zu denken.ich habe zum beispiel meine letzte 1200 gs 85000 km bj.2005(siehe bildergalerie) "gescheucht" und im dezember im einwandfreien zustand verkauft!hätte sie auch noch weiter gefahren aber ein sehr gutes adv agebot mit wenig kilometer bekommen und zugeschlagen.was ich sagen will ist,es gibt bestimmt auch "montagsmaschinen"...aber das ist mit der gs wohl eher...FINDE ICH...die seltenheit!
noch eines...jeder hat doch irgendwie seine "lieblingsmaschine"...die er für die beste hält.jedoch zulassungszahlen lügen nicht und die konkurrenz versucht nun...auf teufel komm raus...zu kopieren!nur jahre zu spät.
klar ist aber auch...bmw darf sich nicht ausruhen,weil irgendwann auch mal ein konkurrent...etwas neues geniales auf den markt stellen wird.und bis dahin...grüßt euch alle...ALEX

 

[Batzen]

...ihr beide solltet heiraten.... und ihr werdet glücklich sein bis an euer Lebensende ohne jegliche Meinungsdifferenzen

 

[gstreiberstgt]

...hihihi...batzen!dein wort in gottes ohr!!!wünsch dir noch was...!gruss alex

 

[Larsi]

Die Ducati ist einfach zu teuer und das hin und her um die Eigentumsverhältnisse war auch nicht gerade eine vertrauensbildennde Maßnahme. Hoch gelobt in den Testberichten und vom Käufer trotzdem mit Mißachtung gestraft. So ist es schon mit vielen Motorrädern passiert. ...

das ist doch völliger schwachsinn ...

schau dir mal die zulassungszahlen 2010 an:
Ducati hat es mit der multistrada geschafft, ein neues (zusätzliches) modell auf den markt zu bringen, was den bisherigen topseller der marke (monster 1100) bei den zulassungszahlen um ca 75% überbietet.