Taschen an den unteren Sturzbügeln

[GSler1973]

Hallo und ein gesegnetes Neues Jahr an alle!
Hat jemand Taschen an den unteren Sturzbügeln (Original BMW) befestigt und könnte hier seine Erfahrungen mitteilen?
In der Regel werden derlei Taschen ja an den oberen Sturzbügeln angebracht, in einem yt Video habe ich allerdings die Anbringung an den unteren gesehen und mich würde nun interessieren, wie das Handling damit ist und ob bei einem Sturz/Ableger auf die Seite () die Taschen dann tatsächlich einen gewissen Schutz bieten. In diese Taschen soll lediglich Kleinzeug verstaut werden, also selbstverständlich keine empfindlichen (Wert)Sachen.
Freue mich auf eure Rückmeldungen, viele Grüße an alle
Oliver

 

[GStreibling]

Was meinst du mit unteren Sturzbügel? Etwa die, die die Zylinder schützen sollen? Da habe ich noch nie Taschen gesehen. Vielleicht mal ein Bild? Ich finde da nix.

 

[GSler1973]

Ich meine diese Sturzbügel (also diejenigen, die die Zylinder schützen):

 

[GSler1973]

Das Video, auf welches ich mich in meinem Eingangspost beziehe, war leider ein youtube short, das finde ich nicht mehr.

 

[WorldEater]

Also wenn man dort Taschen anbringt, muß man bei halbwegs engagierter Kurvenfahrt ja schon mit Bodenkontakt und dadurch Beschädigung der Tasche rechnen.

Wenn das zusätzlichen Schutz bieten soll, kannst Du da am ehesten Altkleider reinstopfen. Oder Regenkombi, wenn es Dich nicht stört diese ggfls. mitten im Urlaub zu opfern.

Ansonsten könnte der Inhalt tendenziell bei einem Umfaller/Unfall die Zylinderkopfhaube beschädigen oder selbst beschädigt werden.

Und meine persönliche undiplomatische Meinung dazu: Völlig blödsinnige Idee.

 

[GSler1973]

Danke für deine Einschätzung. Dieser Problematik bin ich mir bewusst. Allerdings steht nach wie vor die Beantwortung meiner Einfangsfrage im Raum, wer diesbezüglich persönliche Erfahrungen beisteuern kann.

 

[strizi]

Wird das nicht zu heiß durch die unmittelbare Nähe zum Zylinder?? Hätte da Bedenken.

 

[Peter1811]

Sowas?

 

[GSler1973]

Yep, so ähnlich stelle ich mir das vor, danke an Peter. Könntest du da noch detailliertere Angaben machen? Wird die Tasche zu heiß, da zu nahe am Zylinder? Schrammt sie am Boden bei - ich zitiere "engagierter Kurvenfahrt"?

 

[Peter1811]

Ne, hab das Bild nur aus dem web. Aber gedanklich bin ich bei meinen Vorrednern, mach was du magst aber ich würde mich nicht zum Honk machen.

 

[GSler1973]

Jungs, was stimmt mit euch nicht? Der eine bezeichnet das Vorhaben als völlig "blödsinnige Idee", der andere beleidigt jeden, der mit einem solchen Setup unterwegs ist, als "Honk". So schwer kann das doch gar nicht sein, entweder konstruktive Beiträge zu leisten, oder sich eben zurückzuhalten.

 

[Taunus_Michel]

Sowas?
Anhang anzeigen 745853

Das sieht mir sehr aus als ob das für die Kühlung des Kopfes nicht zuträglich ist, da dürfte wenig Platz zum Ventildeckel sein... würde ich persönlich nicht machen.

Micha

 

[ChiemgauQtreiber]

ja nun - ich hab ja schon viel gesehen aber sowas noch nicht

und die Argumentation der Schräglagenfreiheit ist absolut nachvollziehbar und für mich schon ein KO Kriterieum für diese Montageposition
und zu guter Letzt - es wird einen Grund geben, warum eben es hierzu keine Erfahrungen gibt ... weils eben Sche..e ist

Einziger Pluspunkt:
wer auf Fernreisen unterwegs ist, für den dürfte durchaus Stauraum vor Freiraum gehen - wobei aber noch das Temperaturthema ungeklärt ist

 

[WorldEater]

Bzgl. der Kühlung hätte ich tatsächlich gar keine Bedenken... Der Fahrtwind kommt ja immer noch von vorne und nicht von der Seite.
Außerdem wird der Ventiltrieb primär durch Öl gekühlt.
Wenn es dort zu warm ist, ist das eher schlimm für die Tasche, als für den Motor.

 

[Peter1811]

Yep, so ähnlich stelle ich mir das vor, danke an Peter. Könntest du da noch detailliertere Angaben machen? Wird die Tasche zu heiß, da zu nahe am Zylinder? Schrammt sie am Boden bei - ich zitere "engagierter Kurvenfahrt"?

Du schreibst es doch selber, sie wird all deine genannten Wünsche und mehr erfüllen

 

[teileklaus]

Jungs, was stimmt mit euch nicht? Der eine bezeichnet das Vorhaben als völlig "blödsinnige Idee", der andere beleidigt jeden, der mit einem solchen Setup unterwegs ist, als "Honk". So schwer kann das doch gar nicht sein, entweder konstruktive Beiträge zu leisten, oder sich eben zurückzuhalten.

ja und warum darf man seine gegenteilige Meinung dazu nicht sagen, wenn man das für nur Nachteilig hält?
Ich würde das auch nie in Erwägung ziehen Gründe wurden schon genannt.
Für mich stimmt bei dem der so was will, was nicht.
Der normale Menschenverstand sagt mir

• zu tief
• zu breit
• kann abgerissen werden
• Zu heiß dort für die meisten Sachen.. 100 Grad innen +
• zu klein um wirklich eine Verbesserung der Beladung zu bringen.
• sieht schei.. aus ( für mich )

Wenn dann

• höher am Tank
• Größer
• das Motorrad nicht breiter machend
• idealer Schwerpunkt für schweres Werkzeug usw.
• Schnell greifbar ( Rgenklamotten? )

Grundsätzlich halte ich so was nur für den Weltreisenden überhaupt denkbar.
Man hat eh zu viel dabei, was man nicht braucht, wenn man da noch aufkoffert..

 

[WorldEater]

Zu heiß dort für die meisten Sachen.. 100 Grad innen +

Das wäre tatsächlich mal interessant zu wissen.
Wenn ich dran denke, muss ich mal bei der nächsten/ersten Tour dieses Jahr das Infrarotthermometer in den Tankrucksack legen und beim Ampelstop mal messen, wie heiß die Zylinderkopfhauben(1200LC+1250) meiner Begleiter sind.

 

[FraFi]

Mir wären die Taschen dort unten auch zu exponiert angebracht. Bei reinem Straßenbetrieb bei verhaltener Kurvenfahrt noch ok. Aber abseits der Piste
Ich habe oben an den Sturzbügel jeweils ein daybag 80 für Erste Hilfe Material und Gurte etc., weil ich das Zeug einfach schnell zur Hand haben will. Das wäre mir da unten zu weit unter der Maschine, wenn sie mal auf der Seite liegt.

GSrüsse
Frank