Tanken

[elfer-schwob]

Seit ich aber auf der Tour, beim Tanken den "feuchten Fleck" zwar gesehen, ihn aber nicht mit evtl. rutschigem Diesel assoziiert habe, bevorzuge ich nun meist den Seitenständer.

...was denkt die Blondine, die 5 m vor ihr auf dem Gehweg eine Bananenschale liegen sieht?

"Scheixxe, jetzt haut's mich gleich auf die Schnauze...!"

 

[pitagoras]

Könnte auch sein, dass einfach das Gedächtnis nicht mehr so weit zurück reicht...

Was dann aber nicht zwingend eine techn. Ursache, wie z.B. eine exorbitante Reichweite, haben muss, sondern auch physiologisch bedingt sein könnte

 

[Brauny]

Und morgen geht es an dieser Stelle wieder um das richtige auf,- und Absteigen unter Berücksichtigung therapeutischer Grundlagen.
Gruß Brauny

 

[KAlaus]

Und morgen geht es an dieser Stelle wieder um das richtige auf,- und Absteigen unter Berücksichtigung therapeutischer Grundlagen.
Gruß Brauny

Zeigst Du uns dann, wie man sich auf's Mopped tanzen kann, während man seinen Namen klatscht? :-)

 

[WorldEater]

Hallo? Wer steigt denn heutzutage noch selbst auf?
Ich begebe mich dazu auf eine Hebebühne mit zwei Schienen, ein Fuß links, einer rechts.
Dann wird vom Butler die Bühne hochgefahren, das Mopped mittig unter mich geschoben und danach die Bühne wieder abgesenkt bis ich auf dem Fahrersitz angekommen bin.
Danach kann's auch schon losgehen.

 

[WorldEater]

Alder Vadder...

Ich hätte nie gedacht, das bei den GS-Fahrern die Reichweite so groß ist, dass man dazwischen das Tanken verlernt hat...

Ich denke das liegt eher am sensationell niedrigen Verbrauch.
Wenn man länger mit niedriger Geschwindigkeit fährt muss man irgendwann den Sprit abschöpfen, damit der Tank nicht überläuft.

 

[Der mit der Q Tanzt]

Ich tanke auch hin und wieder mal hier mal da.

Ach ja ich frag mal. Wie macht ihr das wenn ihr mal furzen müsst. Aufstehen und so tun als Offroadprofi, sitzen bleiben und nausdrucken. Ärschle rechts oder links seitig ins Freie rutschen und drucken.
Wie lüftet ihr danach das ganze Ärschle. Im stehen und die Backen wackelt entlüften oder wie.
Fragen über fragen.

 

[Dreyka]

Einen hab ich noch...
Ich hab zwar eine GS, aber keinen Haupt (Kipp)ständer.

Fazit: Eigentlich dürfte ich all meine Ziele nie erreicht haben, da ich immer falsch getankt habe und es in Zukunft weiterhin tun werde

 

[HP9000]

Ich tanke auch hin und wieder mal hier mal da.

Ach ja ich frag mal. Wie macht ihr das wenn ihr mal furzen müsst. Aufstehen und so tun als Offroadprofi, sitzen bleiben und nausdrucken. Ärschle rechts oder links seitig ins Freie rutschen und drucken.
Wie lüftet ihr danach das ganze Ärschle. Im stehen und die Backen wackelt entlüften oder wie.
Fragen über fragen.

Egal wie, Hauptsache Spaß dabei!!

 

[Dreyka]

Ich tanke auch hin und wieder mal hier mal da.

Ach ja ich frag mal. Wie macht ihr das wenn ihr mal furzen müsst. Aufstehen und so tun als Offroadprofi, sitzen bleiben und nausdrucken. Ärschle rechts oder links seitig ins Freie rutschen und drucken.
Wie lüftet ihr danach das ganze Ärschle. Im stehen und die Backen wackelt entlüften oder wie.
Fragen über fragen.

Bei der nächsten GS Generation werden die Winglets zwischen Fahrer und Sozius Sitzbank angebracht, damit die Flatulenzen unbemerkt an der Chefin vorbei geleitet werden...

 

[dawshill]

Achtung KI generiert:

An der Zapfsäule: Aufbocken auf Hauptständer, im Sattel beiben und weit nach hinten rutschen bis das das HR auf dem Boden aufsetzt, VR ist abgehoben. Die Neigung des Tankbehälters ist damit veränderbar und es wird eventuell ein Volumen zugänglich, welches bei einem normalen Tankvorgang ungenutzt bleibt.
So wären vermutlich die letzten 2 cm³ des Tanks zu befüllen. Wenn dann immer noch Luft drin wäre, könnte man auch noch das ESA runter fahren. Dann kommt das VR noch einen Tick höher und die allerletzten 0,5 cm³ wären befüllbar (?).
Sieht alles komisch aus, aber der Tank ist dann möglicherweise wirklich ganz voll

Frage an die Expereten: Wie entfernt ihr das Benzin-Gesabber rings um den Einfüllstutzen ?

Ende KI-Einsatz

Euch allen einen schönen Start in die 2025-er Saison

Und diese mit großem Aufwand hineingequetschten Kubikcentimeter Sprit haut's im von der Sonne aufgewärmten (schwarzen!) Tank bei der 11/1150er über die Entlüftung auf Stiefel und Garagenboden schneller wieder raus als damit gefahren und neue Rekorde gebrochen werden konnte.