Tachonadel verlässt den beschrifteten Bereich! Muss ich mir Sorgen machen?

[Larsi]

Ich bau mir auch ne Wasserkühlung dran

Fahr halt im Regen ...

 

[Maxell63]

8000 .........226 km/h ....muss jetzt nicht auf den Kilometer genau stimmen,.....glaube aber, dass 3000 U/min 85 km/h sind.
Schaue morgen genau nach

lg
Christian

PS: Da die LC ja bekannter Maßen beim Kunden reift, werden die alle sicher 300 km/h schnell

gemäss Navi IV entsprechen 8000 U/min -> 223 Km/h

 

[Gelblichtbremser]

Morgen.
Man kann auch nachlesen, wenn wie in diesem Fall, der Motor sehr früh voll gefordert wird schon mit Mehrleistung zu rechnen ist. Sportmotoren würden so eingefahren. Nur der Ölverbrauch und die Haltbarkeit wären dann auch eine Andere.

 

[Officer]

Ich habe mir für alle Fälle schonmal den Tuningstift besorgt.

 

[Hubert]

Die wahrscheinlich....schnellste....Kloschüssel...der Welt...

 

[wiko]

3tkm auf der Uhr.
Wegen des Threads extra mal getestet.
Mit Müh und Not momentan 235Km/h.
Allerdins mit Gepäcknudel und ca.45Kg Beladung.

PS: bei Bordcomputer Pro und Anzeige Custom kann man sich den Tacho digital anzeigen lassen.

 

[Spark]

3tkm auf der Uhr.
Wegen des Threads extra mal getestet.
Mit Müh und Not momentan 235Km/h.
Allerdins mit Gepäcknudel und ca.45Kg Beladung.

PS: bei Bordcomputer Pro und Anzeige Custom kann man sich den Tacho digital anzeigen lassen.

..das ist auch nötig da der analog anzeigende Tacho bei ca. 320km/h stehen bleibt ..
Übermorgen wird bei mir die gesamte BC-/Tacho-einheit ausgestauscht...
Gruß
Dirk

 

[Larsi]

..das ist auch nötig da der analog anzeigende Tacho bei ca. 320km/h stehen bleibt ..
Übermorgen wird bei mir die gesamte BC-/Tacho-einheit ausgestauscht...
Gruß
Dirk
Anhang anzeigen 103786

du sollst doch nicht die eiger-nordwand runterfahren!

 

[Spark]

du sollst doch nicht die eiger-nordwand runterfahren!

Mhmm...dann hätte sich die Nadel vom Drehzahlmesser im 6. Gang wahrscheinlich zu einer Spiralfeder aufgewickelt

 

[Larsi]

hmmmmm ...

Müsste da nicht die Antihoppingkupplung durchrutschen ??

 

[Spark]

Jou..aber erst wenn BMW den derzeitigen Drehmomentenwandler..ähh sorry "Kupplung" gegen eine sauber konstruierte Kupplung ausgetauscht hat....und die Funktionalität nicht von einer Ölsorte abhängt..

 

[fanaticTRX]

Ich hatte im Frühjahr eine Testmaschine, die genau das geliche Phänomen hatte: Die Tachowelle drehte sich unter der Tachowelle weg, da die Nadel lose war / sich irgendwie mit dem Ziffenrblatt verhakte (so genau habe ich das nicht rausgefunden), wenn man schneller als 120 fuhr. Deswegen zeigte der Tacho dann im Ruhezustand irgendwo Richtung Bordcomputer. Mal gespannt ob das noch mehr haben...

 

[Gast14416]

Ich hatte im Frühjahr eine Testmaschine, die genau das geliche Phänomen hatte: Die Tachowelle drehte sich unter der Tachowelle weg, da die Nadel lose war / sich irgendwie mit dem Ziffenrblatt verhakte (so genau habe ich das nicht rausgefunden), wenn man schneller als 120 fuhr. Deswegen zeigte der Tacho dann im Ruhezustand irgendwo Richtung Bordcomputer. Mal gespannt ob das noch mehr haben...

Ohne geguckt zu haben würde ich behaupten, dass die GS keine Tachowelle hat sondern das Tempo über den Drehzahlsensor ermittelt.

 

[Larsi]

Und der Schrittmotor hat eine Welle (Achse), auf der die Tachonadel befestigt ist.

Ich vermute so war's gemeint.

 

[Spark]

Ohne geguckt zu hwährewürde ich behaupten, dass die GS keine Tachowelle hat sondern das Tempo über den
Drehzahlsensor ermittelt.

Kann ich dir bestätigen, derABS Sensor wird zur Ermittlung der Geschwindigkeit mitgenutzt...dessen Signale(Impulse) werden über die Bordcomputer CPU in Geschwindigkeit km/h umgerechnet und im BC in der Digitalanzeige(custmized settings) angezeigt. Der BC gibt dann auch die Steuersignale an den Schrittmotor des analogen Tachos welcher entsprechend über die Welle des Schrittmotors und somit der Nadel die Geschwindigkeit auf der Rundskala anzeigt. Die Nadel wird in meinem Fall (Foto zuvor) auf der Welle durch Erschütterungen verrutscht sein, da während der Fahrt die Nadel die Geschwindigkeit anzeigt..nur ca. 50m/h zu wenig.
Wenn ich jetzt in Sibirien unterwegs wäre wurde ich die Kiste vorsichtig aufschrauben, die Nadel auf Null aufsetzen und mit sekundenkleber fixieren....aber so bekommt BMW das Teil auf den Hof gestellt..

 

[wegfahrer]

..das ist auch nötig da der analog anzeigende Tacho bei ca. 320km/h stehen bleibt ..
Übermorgen wird bei mir die gesamte BC-/Tacho-einheit ausgestauscht...
Gruß
Dirk
Anhang anzeigen 103786

Hey, hast Du meinen Tacho fotografiert?
Hab leider noch keinen Tauschtermin
VG

 

[Spark]

Hey, hast Du meinen Tacho fotografiert?
Hab leider noch keinen Tauschtermin
VG

das Teil war drei Tage nach der Bestellung bei meinem Händler...müssen also verfügbar sein..hat dein Händler von BMW schon die Freigabe zum Austausch erhalten ? ..da sind die bei BMW sehr strikt..

 

[wegfahrer]

das Teil war drei Tage nach der Bestellung bei meinem Händler...müssen also verfügbar sein..hat dein Händler von BMW schon die Freigabe zum Austausch erhalten ? ..da sind die bei BMW sehr strikt..

Morgen soll getauscht werden. Vor vier Wochen ging wg. Chaos bei der Teileversorgung gar nix und ich habe auf Grund Urlaub erst am Montag nachgehakt.

 

[Spark]

Gestern wurde meine BC/Tacho-Einheit ausgetauscht. Dauert ca. 1Std inkl. des Zurückspielens aller Daten welche nur über den BMW-Service Computer eingespielt werden können, ähnlich wie SW-Updates.
Alle "Customer-Settings" im Display sind jedoch wieder selber einzurichten. Die Restreichweite /Range steht nach dem Zurückspielen aller Daten bei ca 900km und kalibriert sich selbstständig nach einigen hundert KM.
Das Teil kostet lt. meinem so ~ 750,-€ und man kann froh sein wenn einem das Gerät noch in der Garantiephase kaputt geht und auf Garantie ausgetauscht wird.
Gruß
Dirk