Na ja wenn man zuviel Platz hat packt man die Koffer nicht zu voll , umgekehrt wirds schwierigerIch wollte mit dem MOTORRAD in den Urlaub und keine Pauschalreise bei der ich mein halbes Wohnzimmer mitschleppe..... weniger ist oft mehr !!!
Voggel, ich stimme ich Dir man zu - aber ist doch immer wieder erstaunlich, welche Glaubensgräben sich hier doch auftunNa ja wenn man zuviel Platz hat packt man die Koffer nicht zu voll , umgekehrt wirds schwieriger
Also mir sind noch keine untergekommen. Allerdings muß man den originalen Plastekoffern zugute halten, das sie denkbar einfach zu montieren sind (ok, das können einige andere auch) und im demontierten Zustand die Halter kaum störend ins Auge fallen (das kann definitiv keiner besser!). Darüber hinaus sehen sie nicht so matialisch aus, wie die ganze Alukofferfraktion. Was da so verbaut wird kann bestenfalls in Punkto Reisetauglichkeit glänzen, im Alltag würde ich damit nicht mal zum nächsten Baumarkt fahren wollen. 
Aber das ist zweifelsfrei Geschmackssache und spiegelt nur meine ganz persönliche Meinung wieder. Sicher kommt es auch auf die Art der Reise an. Über Stock und Stein sind die Plasttebehältner sicherlich vollkommen fehl am Platze. Nur, wer ist da unterwegs? Wenn ich mir so die zum Teil heftig gepflegten Fulldresser auf den Mopedtreffpunkten anschaue, dann liegt zumindest die Vermutung nahe es könnten weit weniger sein als gemeinhin angenommen. Witzigerweise wird beim Gebrauchtkauf sehr viel auf die unversehrte Optik gegeben und von vermeinlich ungepfegten Exemplaren abgeraten. Ist doch lustig: Angeblich brauchen die GSen die expeditionstauglichen Ladungsmöglichkeiten unbedingt, nur artgerecht eingesetzt sollten gebrauchte Bikes möglichst nicht sein... Ein Schelm, wer böses dabei denkt! 
Sehe ich nicht so , meine Q hatte deutliche Geländespuren .
, dort sind sie flexibler
Moin Bernd,moin Rainer.
Ein Mass, würde mir noch fehlen, wenn ich ohne anzupassen, nach deinen Angaben, bauen wollte.
Das Zwischenmass/Abstand (im U) vom M8 Gewinde bis zur Durchgangsbohrung für die Flügelmutter. Oder habe ich was übersehen ?
ABER ansonsten haste hier eine Super-Anleitung, mit Massangaben / Bilder, rüber gebracht.
Hatte ich auch mal vor :,, Därr-Koffer mit Bante-Halterungen im Selbstbau.''
Habe mich aber für ,,Großes,, dann doch wieder, für die Rolle entschieden.
Habe aber andere St37 Veränderungen getätigt. ( mit Beschichtung)
Rollenauflage, kl.Seitentaschenhalterug hinten rechts und Hecktaschen-Schnellverschluß statt Sozius-Sitz. (Bin Alleinfahrer) Wirkt nach hinten, nicht so ausladend.
Beide Taschen, nebst kl. Wunderl. Lenkertasche ist für mich, übers lange WE. genug.
Der Inder hat aber auch andere Ansprüche an die Transportmöglichkeiten seines Moppeds als der durchschnittliche Wohlstandsbürger. Wenn ich mit den Koffern und einer Gepäckrolle nicht auskomme nehme ich das Auto.So lustig das auch alles aussieht, ist euch mal aufgefallen dass von der Milchkanne über den Hühnerkäfig bis zum Flechtkorb alle mehr Stauraum hatten als meine Systemkoffer? -> Die Inder würden unsere "hochwertigen" Systemkoffer nichtmal geschenkt haben wollen weil: Sie einfach unbrauchbar sind
