synthetisches Öl vs. mineralisches Öl

[gsfred]

Ich habe bei der GS bei knapp 70tsd versucht auf synth. Öl umzustellen.Doch meine Q mag keinen synthetischen Kram. Nach 1000 km hatte ich fast 2 Liter nachgefüllt.Die Brühe kam an allen Ecken und Kanten raus (Merke Kühe fressen nur Natürliches!). Dann habe ich alle Dichtungen gewechselt, da sie nass waren und siehe da die Kuh braucht wieder fast kein Öl (unter 0,1 Liter) mehr.Was ich da draus gelernt habe ist, das ich alle 10000 die Brühe (20 W50) wechsle und gut ist.Deshalb trinke ich auch nur noch Weizenbier und kein Cola mehr ,nur mit dem Wechselintervall komme ich nicht hin .

Gruß Fred

 

[Smile]

20W-50 Mineralisch!

Ich habe bei der GS bei knapp 70tsd versucht auf synth. Öl umzustellen.Doch meine Q mag keinen synthetischen Kram. Nach 1000 km hatte ich fast 2 Liter nachgefüllt.Die Brühe kam an allen Ecken und Kanten raus (Merke Kühe fressen nur Natürliches!). Dann habe ich alle Dichtungen gewechselt, da sie nass waren und siehe da die Kuh braucht wieder fast kein Öl (unter 0,1 Liter) mehr.Was ich da draus gelernt habe ist, das ich alle 10000 die Brühe (20 W50) wechsle und gut ist.Deshalb trinke ich auch nur noch Weizenbier und kein Cola mehr ,nur mit dem Wechselintervall komme ich nicht hin .

Gruß Fred

Dem kann ich nur zustimmen. Meine Emma wurde mit 10-50 synth. auch inkontinent. Nun ist wieder 20-50 Mineralisch drin und Ruhe ist. Dicht, kaum Ölverbrauch, laufruhiger. Mein Trecker läuft damit auch am besten!

 

[axelbremen]

mann habt ihr probleme.

gruß axel

 

[adventureedi]

 

[R1F800]

Ich habe bei der GS bei knapp 70tsd versucht auf synth. Öl umzustellen.Doch meine Q mag keinen synthetischen Kram. Nach 1000 km hatte ich fast 2 Liter nachgefüllt.Die Brühe kam an allen Ecken und Kanten raus (Merke Kühe fressen nur Natürliches!). Dann habe ich alle Dichtungen gewechselt, da sie nass waren und siehe da die Kuh braucht wieder fast kein Öl (unter 0,1 Liter) mehr.Was ich da draus gelernt habe ist, das ich alle 10000 die Brühe (20 W50) wechsle und gut ist.Deshalb trinke ich auch nur noch Weizenbier und kein Cola mehr ,nur mit dem Wechselintervall komme ich nicht hin .

Gruß Fred

Die Kühe sind nunmal auf 20W für hiesige Temperaturen ausgelegt..

Aber welches Vollsynth Öl hattest Du denn drin? Ich meine wenn das zu dünnflüssig ist paßt es wegen der Viskosität nicht - dann sifft es. Anders sieht es aus, wenn das Vollsynthetische Öl die gleiche Viskosität hat es aber trotzdemm im Anschluss sifft ... dann hat das Öl halt die ganzen alten Ablagerungen weggewaschen und nu sifft es wo vorher dreck gedichtet hat.

Bei unserer 1100 hat auch mal eine "Fachwerkstatt" 10er Öl eingefüllt. Das Ergebnis : INKONTINENZ
Nun mit 20W50 Teilsynthetik kaum spürbarer Ölverbrauch (101.000)

 

[MD1]

Hallo Zusammen,

der Verbrauch wird nach dem Wechsel auf Synt. Öl erst nach oben gehen aber sich dann nach ein "par 1.000 km" wieder normalisieren. Synt. Öl ist Scherstabiler als Mineralisches d.h. ist jetzt schwer zu erklären ohne einen ganzen Roman zu schreiben, googlet einfach mal Scherstabilität da müsste was kommen.
Das der Motor das siffen anfängt liegt nicht an er Viskosität sondern daran daß in den meißten Synt. Ölen Elastomeraufqueller drin sind d.h. die sind eigentlich dazu da die Dichtungen zu schonen. Das mit dam siffen gibt sich aber auch nach ner Weile wieder bis die Dichtungen sich dran gewöhnt haben.
Das der Motor kaputt gehen kann war früher einmal so bei Fahrzeugen die noch keinen Ölfilter hatten, da setzte der "Dreck" dann die Leitungen zu und der Ölkreislauf war unterbrochen. Die Gefahr besteht bei einem Fahrzeug mit Ölfilter aber nicht mehr.

Bis denn

Marc