Synchronisieren

[Larsi]

danke mikey!

finde ich aber trotzdem komisch. ich als laie denke doch logischerweise das der rechte zylinder mehr bums bekommt als der linke, also nicht synchron ist?

unsinn.

das liegt wirklich NUR an der längsliegenden kurbelwelle.
hat jeder boxer, jede guzzi, honda goldwing und pan-european, triumph rocketIII, ....

unsynchron merkt man eher durch vibrationen und (wenn ganz schlimm ist) einen motorlauf wie ein einzylinder.

 

[gerd_]

Hi
Wenn's nach rechts zieht müsste der linke Zylinder mehr Bums bekommen. Zumindest dann, wenn diese Theorie richtig wäre.
Praktisch kannst Du die Zylinder so lange immer weiter asynchron stellen wie Du willst. Solange der Motor läuft wird es immer ein Rückstellmoment nach rechts geben weil der Motor in Fahrtrichtung gesehen nach links dreht.
Läuft er nicht mehr, ist zwar der Effekt weg aber man kommt auch schlecht vorwärts
gerd

 

[palmstrollo]

Dieses "Kippen" des Motors kannst du auch bei den meisten PKW beobachten. Dort fangen es die Motorlager auf; bei unseren Qen fangen es die Beine ab.

 

[Metallmicha]

Ok ok Männer, ich gebe mich ja schon geschlagen! :-)

Wie ihr seht, ich bin technisch ein ein ganz versierter! Also entschuldigt bitte wenn ich viel frage und die Fragen, aus eurer sicht, vielleicht auch schwachsinnig sind. :-)

Beste Grüße

Micha

 

[gerd_]

Hi Micha
Nur ganz wenige Fragen sind schwachsinnig. Bei den Antworten ist das häufiger . Besonders dann, wenn jemand diesen Effekt durch Einstellen wegbekommt
gerd

 

[bikergs]

Ich kann auch nur den Horst Liedtke mit seiner Boxergarage empfehlen.

Klasse Arbeit, netter Kerl, guter Kaffee und mit einem Ausflug verbunden passt es doch perfekt..... denn dort lässt sich auch fein fahren Wie schon erwähnt: Termin vereinbaren!

Wobei ich nichts gegen Hermann oder das Oberbergische gesagt haben will, schließlich bin ich da auch ständig unterwegs.

Gruß
Henry