Suche Empfehlung: Spritzschutz vorne zum Kleben (nicht schrauben)

[ManfredA]

....
Vorne hab ich ne dezente Kotflügelverlänegrung gewählt. Lässt sich super mit Uho Por verkleben und hält bombig ohne unschöne Schrauben oder Nieten

Hallo ins Forum;
ich bin auf der Suche nach so einem dezenten Spritzschutz / Kotflügelverlängerung für vorne zum Kleben. Schrauben mag ich nicht und die, ebenso wie die zum Klemmen, wirken mir irgendwie zu wuchtig und auffällig.
Leider finde ich die im Zitat verlinkte bzw. abgebildete Version nicht mehr.
Hat Jemand was vergleichbares?
Den "Gast" kann ich per PN leider nicht kontaktieren.... .

 

[FlowRider]

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Ich habe deinen Beitrag wunschgemäß als Diskussion neu erstellt.

Ich habe mit Vorderkotflügelverlängerungen selber keine Erfahrung, aber eigentlich müsste sich jede Verlängerung zum Verschrauben prinzipiell auch kleben lassen. Nur ist dann die Frage der Haltbarkeit, weil da doch bei Regen ordentlich Kraft einwirkt.

Ich würde schrauben.

 

[DonauGStreiber]

Korrekt....kleben hält da nicht... Ich hab auch den zum Schrauben. Warum auch nicht? Den macht man eigentlich nie wieder ab.

 

[BOSTROM]

Hallo Manfred
ich habe auch die Verlängerung zum Schrauben , stört überhaupt nicht , nur darfst nicht die beiliegenden Schrauben verwenden , Schutz ist super

 

[Kurvenking]

Ich habe eine Verlängerung an meinem Raubtier dran. Habe ich mit Spiegelkleber von Würth verklebt. Die geht nie wieder ab.
Schrauben ist ein NoGo für mich!

 

[Pendeline]

Kotflügel ausbauen, beide Klebeflächen mit Schleifpapier aufrauen, mit Alkohol (oder Fettlöser) reinigen und Verlängerung mit Zweikomponentenkleber aufkleben. Die Ränder (wo flüssiger Kleber austreten kann) mit Kreppband abkleben und überschüssigen Kleber aufnehmen. Klammern nicht vergessen, damit der Spritzschutz beim trocknen in Position bleibt.

Hat bei mir ein paar Jahre gehalten.

Gruß - Pendeline

 

[KJB]

Hallo ins Forum;
ich bin auf der Suche nach so einem dezenten Spritzschutz / Kotflügelverlängerung für vorne zum Kleben. Schrauben mag ich nicht und die, ebenso wie die zum Klemmen, wirken mir irgendwie zu wuchtig und auffällig.
Leider finde ich die im Zitat verlinkte bzw. abgebildete Version nicht mehr.
Hat Jemand was vergleichbares?
Den "Gast" kann ich per PN leider nicht kontaktieren.... .

Hallo,

hatte an unseren GSsen diese hier angebracht:

Kotflügelverlängerung "Extenda Fenda" passend für BMW R1200 GS LC, Adventure & R1250 GS

Allerdings nicht geschraubt sondern ebenfalls geklebt. Dazu von Würth "Klebt und Dichtet Top" verwendet. Hält einwandfrei. Zur Montage wie Pendeline vorgegangen, den Kotflügel/Spritzschutz ausgebaut, die Klebeflächen angeraut und das Ganze vor dem Einbau über Nacht trocknen lassen.

Leider nur dieses Foto vorhanden:

 

[Andi#87]

Immer nur Schrauben. Oder nieten. Das Teil kommt eh nie wieder ab, aber der Schaden, wenn sich eine Verklebung löst, kann immens sein.

 

[Kurvenking]

Mit Schrauben sieht es aber Sch…. aus!

 

[SuMoQ]

Mit Schrauben sieht es aber Sch…. aus!

Sieht generell schei.e aus, da machen die Schrauben auch keinen Unterschied. Aber für Viel/Ganzjahresfahrer halt praktisch.

 

[ManfredA]

Sieht generell schei.e aus, da machen die Schrauben auch keinen Unterschied. Aber für Viel/Ganzjahresfahrer halt praktisch.

Das ist ja auch der Grund weshalb BMW es nicht ab Werk besser löst.

Bei meiner Honda ATAS hatte ich einen von Puig etwas gekürzt und verklebt. Bei sachgerechter Anwendung hält das bombig und sah akzeptabel aus
Nur als Beispiel mal ein Bild davon anbei.

Viele der im Netz angebotenen Verlängerungen für die GS wirken durch Kantenstruktur oder Profilierung zusätzlich wuchtig und können nicht gekürzt werden.
Die von mir im Eingangsposting gezeigte ist da ein positive Ausnahme.
Die in diesem Posting gezeigte ist da auch optisch günstiger. Danke @KJB


Es gibt ja auch noch welche die nur geklemmt werden, was aber auch Spuren hinterlässt und eine unschöne Kannte auf dem Kotflügel bildet wegen der Überlappung von Kotflügel und Verlängerung und der Einklemmung.

Ich bin da immer noch unschlüssig.... .

 

[KJB]

Die von Dir gesuchte dürfte hier erhältlich sein:

Kotflügel Verlängerung Spritzschutz vorne für BMW R1200GS “LC” R1250GS und Adventure – mopart-shop.com

 

[heizer1200]

Hatte diesen Spritzschutz an meiner 1200gs und war super zufrieden damit, er wird nur geklemmt und kann somit jederzeit rückstandsfrei entfernt werden.
Habe ihn jetzt auch wieder für meine neue 1250er ADV gekauft und kann ihn leider nicht verwenden da bei mir der große Motorschutz montiert ist.
Wenn Du Interesse hast melde dich

 

[Roadbasti04]

und warum keine Abdeckung der Motorstirnwand sieht bestimmt harmonischer aus und und ist an den original Schrauben fest.

Finde Bild #13 auch furchtbar

Ergänzung - mal bei Wunderlich und Co schauen - da gibts genug Lösungen.

Post#18 sagt alles - jeder wie er mag

auf alle Fälle nicht ohne
Z.B wie das original Plastik Teil GS ADV für den Hauptständer.
Ohne, nach kürzester Zeit wie sandgestrahlt.
aber das ist ein anders Thema.

Micha

 

[Andi#87]

und warum keine Abdeckung der Motorstirnwand

Weil es vom Spritzschutz her nicht dasselbe ist

 

[ManfredA]

und warum keine Abdeckung der Motorstirnwand sieht bestimmt harmonischer aus und und ist an den original Schrauben fest.

Finde Bild #13 auch furchtbar

Micha

Hallo Micha;
Da habe ich hier im Forum gelesen da as es dahinter dann u.U. gammelt oder die Originalabdeckung durch Vibrationen in Mitleidenschaft gezogen wird...
Hast du mal einen Link und kanst aus eigener Erfahrung berichten?
Der Motor wird aber nachwievor dadurch eingesaut...

 

[Hobbyfahrer]

Korrekt....kleben hält da nicht...

Mit der entsprechenden richtigen Vorbehandlung bekommt man das nie wieder ab.

 

[DonauGStreiber]

Mit der entsprechenden richtigen Vorbehandlung bekommt man das nie wieder ab.

Das mag bestimmt sein.... aber warum dann nicht gleich so hinschrauben, wie der Hersteller es vorsieht?
Ist auch wurscht, jeder wie er mag....

 

[gsfranz]

Nabend Manfred, hab meine schraubbare beim Louis gekauft und nie Probleme gehabt.