Sturzbügel Kompatiblität und Befestigung

[kallegerd]

Hi,
Für meine 1100er GS habe ich einen Sturzbügel (gebraucht) erworben und diesen auch, soweit möglich montiert. Allerdings frage ich mich, ob es mal ein Verbindungsteil zwischen den oberen beiden Enden hinterm Federbein gab, oder fals nicht, wie diese am Fahrzeug befestigt werden sollen. Am plausibelsten käme mir hier eine einfache Verbindung der beiden Hälften miteinander vor, da ansonsten keinerlei Befestigungspunkte in Sicht sind.

Nun zu meinem zweiten Problem: Für eine 1150er möchte ich ebenfalls einen solchen Sturzbügel erwerben, bin mir aber unsicher, ob die Ausführung für die 1100er mit der 1150er kompatibel ist. Prinzipiell sollte es passen, aber man weiß ja nie, in wiefern der Hersteller geringfügige Änderungen vorgenommen hat.

MfG Sven

 

[postmortal]

Es wäre sinnvoll, wenn Du den Hersteller Deines Sturzbügels nennen würdest, es gibt nämlich mehrere.
Sollte es der von H & B sein, so befinden sich zwei Befstigungspunkte jeweils rechts und links unter dem Tank im Bereich des Lenkkopflagers.

Solltest Du nicht wissen, von welchem Hersteller Deine Surzbügel sind, dann stell doch einfach ein Foto ein.

 

[kallegerd]

Leider bin ich mir bezüglich des Herstellers nicht sicher. Das einzige Bild, das ich momentan zur Hand habe ist folgendes:


http://www.abload.de/img/unbenanntd07a.jpg

Vielleicht kann jemand damit etwas anfangen.
Jedenfalls sitzen die beiden Hälften des Sturzbügels ca 2 cm vor der schwarzen PLastikabdeckung der Lichtmaschine.

Sven

 

[firefox]

Hi. Das sollte der SW Motech sein. sieht so aus wie meiner.
Der hat unten nen Flacheisen quer durch und oben vor dem Lima-Deckel auch...

http://shop.sw-motech.com/cosmoshop/artikelpdf/sbl_07_405_100.pdf


Gruß Thorsten

 

[firefox]

Sven,

Du benötigst das Teil mit der Nummer 4 in der Explosionszeichnung...

Thorsten

 

[kallegerd]

Jo danke für die Hilfe. Hab mir sowas in der Richtung schon gedacht, werde den Verkäufer bitten, mir das fehlende Teil zu schicken, oder einen Teil des Kaufpreises zurückzuerstatten, da ich mir andernfalls selbst ein Flacheisen zurechtbiegen müsste.

Wie sieht es denn aber mit der Kompatibilität zwischen dem Sturzbügel für die 1100er und der 1150er aus?

 

[derkleine]

Hallo !!
Bei der 1150er ist die Verschraubung die am Heckrahmen montiert wird anders sollte bei deinem aber nix machen glaube ich

aber ich habe da auch noch mal eine Frage
Hat wer den H&B Bügel verbaut ?
Ich habe einen für meine 11er und den würde ich jetzt gern an die 1150er bauen das die Aufnahme am Getriebe anders ist habe ich gesehen aber wenn ich rechts den Winkel der ja los zur Befestigung am Getriebe dabei ist einfach fehlen lasse müsste das doch gehen oder ??

Und sorry das ich deinen Beitrag hier für meine Fragen missbrauche !!

 

[firefox]

Hi,

Ein bisschen nachschauen auf der Hersteller-HP hilft meistens !

Ich denke nicht, dass 1100 und 1150 kompatibel sind. Der Hersteller gibt zumindest zwei unterschiedliche Bestellnummern an.

Einen Link bekommst du noch....

http://shop.sw-motech.com/cgi-bin/cosmoshop/lshop.cgi

Gruß,

Thorsten

 

[kallegerd]

Ich hab mich vorher schon ein bisschen umgeschaut und diese Kleinigkeit durchaus nicht übersehen. Trotzdem weiß man nie, ob die Teile nicht doch baugleich sind und welche Gründer der Hersteller für unterschiedliche Bestellnummern hat, denn auf den Bildern sehen beide Modelle exakt gleich aus - meiner Meinung nach zumindest.

Grüße Sven

 

[palmstrollo]

Die Getriebe der 11er und 1150er unterscheiden sich an den Aufnahmepunkten für den SB. Deshalb auch zwei unterschiedliche Bestellnrn.

 

[kallegerd]

Sowas wollte ich hören (oder auch nicht^^). Vielen Dank.
Ich werde meine Suche dann ausschließlich auf das 1150er Modell beschränken.

 

[firefox]

Ich hab mich vorher schon ein bisschen umgeschaut und diese Kleinigkeit durchaus nicht übersehen. Trotzdem weiß man nie, ob die Teile nicht doch baugleich sind und welche Gründer der Hersteller für unterschiedliche Bestellnummern hat, denn auf den Bildern sehen beide Modelle exakt gleich aus - meiner Meinung nach zumindest.

Jetzt mach ich die Verwirrung mal perfekt...

In der Anleitung für die 1100 GS ist als Montageskizze eine 1150 GS abgebildet....

Zu erkennen am anderen Krümmer mit Verbindungsrohr und dem anderen Unterfahrschutz...Ich denke hier ist auch der Knackpunkt. Die Befestigung bzw. Form des Motorschutzes.

Der Bügel von SW wird ja gar nicht am Getriebe angeschraubt...

 

[Torsten77]

Hallo !!
Bei der 1150er ist die Verschraubung die am Heckrahmen montiert wird anders sollte bei deinem aber nix machen glaube ich

aber ich habe da auch noch mal eine Frage
Hat wer den H&B Bügel verbaut ?
Ich habe einen für meine 11er und den würde ich jetzt gern an die 1150er bauen das die Aufnahme am Getriebe anders ist habe ich gesehen aber wenn ich rechts den Winkel der ja los zur Befestigung am Getriebe dabei ist einfach fehlen lasse müsste das doch gehen oder ??

Und sorry das ich deinen Beitrag hier für meine Fragen missbrauche !!

ja ich habe ihn verbaut. aber deine frage kann ich dir nicht beantworten da ich nicht genau weiß wie die 1150 genau aussieht.

der hat auch einen grossen nachteil (weiß nicht ob die von den anderen herstellern das gleiche problem haben): zum ventile einstellen muss er losgeschraubt werden da die deckel nicht runtergehen, fehlt etwa 1 cm.

 

[derkleine]

Hallo Torsten

Ja das mit den Deckeln stimmt aber ich finde den H&B Bügel trotzdem besser weil er den Deckel auch komplett schützt bei den anderen Bügeln die nur vorne schützen bekommt der Deckel zumindes Schrammen

Gruß Jan

 

[Torsten77]

ja das tut er, aber die schrauberei ist halt immer ein bischen nerfig.

 

[palmstrollo]

...
Der Bügel von SW wird ja gar nicht am Getriebe angeschraubt...

Doch. Die hintere Aufnahme am Heckrahmen sitzt am Getriebe.