Sturmschaden - umgefallen im Wasser gelegen - Elektrikprobleme

[Vickal]

Hallo miteinander,
vorigen Monat hatten wir einen schweren Sturm wobei meine R 1100 GS vom Hauptständer nach rechts umgefallen ist. Danach ist sie einen halben Tag in 30 cm tiefem Wasser gelegen.
Die Batterie war leer - die konnte ich retten,
Blinker vorne rechts defekt - kein Problem,
aber wenn ich die Zündung einschalte blinken die Lichter in den Armaturen nur kurz auf und sonst geht nichts mehr.
Die Sicherungen sind in Ordnung.

Was kann es da haben?
Muss ich sonst noch was nach dem Bad beachten?

MFG Vickal

 

[KJB]

Evtl. ein Fall für die Teilkaskoversicherung.

 

[FraFi]

Feuchtigkeit in den Steckern und Relais sowie auf den Platinen könnte eine Ursache sein.
Eigentlich kann so eine GS schon ganz schön viel Wasser ab, aber eben kein Tauchbad.
Alle Stecker und Kontakte mal mit Druckluft ausblasen und Kontaktpflegespray rein - und dann hoffen.
Viel Erfolg
GSrüsse Frank

 

[nixwiefort]

Evtl. ein Fall für die Teilkaskoversicherung.

für eine 1100er wird er kaum mehr eine Teilkasko haben. Da geht der Versicherungswert gegen 0

 

[FraFi]

für eine 1100er wird er kaum mehr eine Teilkasko haben. Da geht der Versicherungswert gegen 0

Ich habe für meine eine Teilkasko ohne Selbstbeteiligung- das sind so günstige Konditionen bei der Versicherung. Und ich bin auf der sicheren Seite!
GSrüsse
Frank

 

[Eremit]

30 cm tiefes Wasser, wenn die Kuh auf dem rechten Zylinder liegt, das erscheint mir nicht so viel. Was war den konkret unter Wasser in der Zeit? Da würde ich mal anfangen zu suchen. 28 cm stehen die Zylinder ja schon raus. Und lag das Motorrad auf den Rädern und dem Zylinder oder ist es "durchgekentert" und lag auf Lenker, Gepäckträger und Zylinder, die Räder also in der Luft? Ich hoffe, die Frage ist verständlich ausgedrückt.
Das die Kontrollleuchten kurz angehen und wieder verlöschen hatte ich bisher nur bei Schlapper Batterie, vor allem, wenn man dann noch versucht hat zu starten. Irgendwo "verschwindet" die Spannung.

 

[blackbeemer]

Zumindest die Kombischalter am Lenker sowie der Kerzenstecker. Falls Wasser in den Bereich unter der Sitzbank gekommen ist wirds kompliziert.

 

[Eremit]

Zumindest die Kombischalter am Lenker sowie der Kerzenstecker. Falls Wasser in den Bereich unter der Sitzbank gekommen ist wirds kompliziert.

Der Kombischalter ja nur, wenn das Motorrad durchgekentert ist. Den würde ich dann einfach mal trocknen lassen, da ist ja wohl keine Elektronik drin. Aber wie gesagt, man müsste mal wissen, was wirklich unter Wasser war.
Ich habe mal eine 1150er im Wassergraben versenkt, da guckte nur noch das rechte Lenkerende raus. Das war allerdings nur ganz kutz, so lange, wie man eben braucht das Ding wieder hoch zu heben. Da gab es aber bis auf Wasser im Lufi keine Probleme.

 

[elfer-schwob]

Sauberes Wasser leitet noch isoliert den Strom der 12 V-Bordspannung besonders gut.
Bei den Rückständen vom dreckigen wär ich mir da nicht so sicher.
Daher erstmal alles, was unter (Dreck-)Wasser war, mit scharfem Wasserstrahl ausm Schlauch abspritzen und dann trocknen lassen.

Was genau blinkt in den Armaturen?
Alle Kontrolllampen?
Dauerhaft?

Beschreib das Fehlerbild mal bissle genauer!

 

[Franz Gans]

Das die Kontrollleuchten kurz angehen und wieder verlöschen hatte ich bisher nur bei Schlapper Batterie, vor allem, wenn man dann noch versucht hat zu starten. Irgendwo "verschwindet" die Spannung.

Das wäre auch mein erster Verdacht! Vor allem, was hat man sich unter (Zitat TE): "Die Batterie war leer - die konnte ich retten," vorzustellen?

 

[Vickal]

Vielen Dank für die zahlreichen Antworten.
Problem gelöst - es war das Zündschloss schuld - Kontaktspray und ein wenig herumspielen und es ging wieder.

 

[manfred180161]

, dann kann die wilde Fahrt ja weitergehen