Streit um den 900er Nuda-Motor

[Jonni]

In der Motorrad steht, dass BMW und Rotax um die Verwendung des Twins aus der Nuda streiten, bzw. stritten. Dies sei Grund dafür, dass die motortechnische Überarbeitung der F-Modelle seit Jahren überfällig sei. Könnte mir vorstellen, dass BMW die Produktion des 900er Twins aus Österreich in ein Billiglohnland abziehen will und Rotax dies nicht ganz so prickelnd findet.

CU
Jonni

 

[Zörnie]

Dass der nächste F-Motor aus Asien kommt, ist nicht neu. Aber so kann man es wenigstens Rotax in die Schuhe schieben und den Umstand, dass die F-Reihe immer noch einer richtigen Neuentwicklung hinterherläuft, auch.

 

[Batzen]

Das heißt im Umkehrschluß, das BMW seit Jahren selbst nicht in der Lage ist, einen Paralleltwin zu entwickeln und deshalb seit Jahren die Baureihe nicht modernisiert!??
Ich denke mal die Rechte an der Konstruktion werden schon eindeutig vertraglich geregelt sein.

 

[AmperTiger]

Ich denke gerade an die Aussage einer BMW_Pressesprecherin, die auf Anfrage mitteilte, dass der 900er Motor der Nuda eine 100%ige BMW- Entwicklung sei. Hinter vorgehaltener Hand wurde dann postuliert, der wäre in der Herstellung zu teuer (was natürlich Unsinn ist)

 

[RunNRG]

Kannst Du das nachhaltig belegen, das es Unsinn ist?

Wie genau sah die vorgehaltene Hand aus und wie das Postulat?

 

[Zörnie]

Hieß es nicht, die Rechte an dem 900er würden Husqarna gehören, die sie an BMW nicht herausrückten, und deshalb käme der Nuda-Motor nicht bei BMW zum Einsatz?

 

[Zörnie]

Das heißt im Umkehrschluß, das BMW seit Jahren selbst nicht in der Lage ist, einen Paralleltwin zu entwickeln und deshalb seit Jahren die Baureihe nicht modernisiert!??

Oder entwickeln zu lassen. Aber wer weiß wirklich, woran es hakt.

 

[Capricorn]

Ist doch egal, wozu braucht man einen 900er Paralleltwin wenn es doch quer eingebaute V-Twins gibt?

 

[Zörnie]

Ist doch egal, wozu braucht man einen 900er Paralleltwin wenn es doch quer eingebaute V-Twins gibt?

Von Eigenbedarf war ja keine Rede

 

[kmueller_gs12]

die weiterentwicklung vom normalen f motor zum 900er nuda motor wurde faktisch komplett in münchen gemacht
allerdings waren daran wohl auch husquatna ing's beteiligt
rotax hält meineswissens nur rechte am grundkonzept des ursprünglichen twins
auch alle anderen weiterentwicklungen wurden von bmw gemacht nicht von rotax
bei den wird die twin baureihe allerdings auch produziert



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[Batzen]

mir egal welchen Motor BMW in die 800er oder auch 900er Reihe irgendwann einbaut, mir gefällt eh keine im jetzigen Design , können also ruhig noch paar Jährchen zoffen

 

[Hermann (aus E)]

Ich hatte mal irgendwo gelesen, dass SWM interesse an dem Motor hätte, dass es aber nicht klar ist wer die Rechte am Bau der Motoren hat. Wenn die einen solche Zweizylinder mit ihrer Firmenphilosophie vereinen, könnte es vielleicht interessante Zweizylinder Enduros geben...
Gruß Hermann