Straßenreifen auffer GS

[LutzK]

Habe die 91-er PD 100 vor zwei Wochen gekauft und gleich dabei angemerkt, dass ich auf Straßenreifen umrüsten will.
Der Händler riet davon ab, weil der Grip beim 21"-Vorderrad in Schräglage nicht besonderns gut sei (Kunde hat sich lang gemacht) und die modernen Reifen (Tourance, Anakee) Grip bis zur Felge haben.

Habe gestern bei WÜDO eine (Kunden-) Ausstellungs- GS PD mit Bridgestone BT 45 gesehen (4000 km auf´m Tacho, den werde ich nicht fragen).

Wer hat Erfahrung mit dem BT 45 auf der GS ??

 

[Peter blau]

Pd...

da ich Tourance und Anekee- Erfahrungen gesammelt habe - jeweis 20.ooo km
käm ich nicht auf die Idee, Straßenreifen zu montieren,... Grip bis zur Felge kann ich bestätigen, schließlich ist es eine GS und wenns mal was zu buddeln gibt... ich hatte mal an TKC 80 gedacht.
da ich aber noch Berge an Profil habe, wegen eines zusätzlichen Rädersatzes ist an Reifenwechsel frühestens 2008 zu denken.

Wenn das Abrollgeräusch auf der Bahn stört: Ohrstöpsel...
Die andere Frage ist, was du dir von einem "Straßenreifen " versprichst?...

 

[Nichtraucher]

Hi,

hab die BT 45 auf der 90er PD....gegen die Stollis eine Offenbarung! Kein Lärm und anständige Haftung, kann nur dazu raten!

Gruß
Willy
PS. bin aus Unna, die bei WÜDO kenn ich auch....sieht fein aus das Teil!

 

[LutzK]

Straßenreifen - oder doch nicht

Siehssu Peter, gaaar nicht so einfach, das

An den Lärm habe ich noch gar nicht gedacht, ist mir bisher auch nicht aufgefallen. Wenn die Reifen lauter werden, als der Motor, kommt eben ´n anderer Auspuff dran (Sito-Sound [mit ABE] gefällt mir)

Ich will einfach nur Ashalt-Grip - auch bei Regen und Kälte, weil ich 365 Tage - Fahrer bin.
Mit der 1100 S bin ich auch Weinberge rauf und runter gefahren; runter mit ABS war allerdings eine neue Erfahrung für mich
- fast in die Mosel gefallen

Auf der Autobahn - fahre ich jeden Tag auch´n paar Kilometer - so ab 150 km/h habe ich ein vertikales Vibrieren im "Vorderbau". Bei 160 km/h ist es noch auszuhalten, bei 170 habe ich Angst, dass es den Tacho aus seiner Halterung und mich vom Hocker schmeißt, Auswuchten und verschiedene Reifendrücke haben bisher nur etwas Besserung gebracht. Lenkkopf- und Radlager sind OK.
Liegt´s am Tourance, am Enduroreifen allgemein oder hat jemand eine Idee ?
Fragen über Fragen.............

Complete your Life - Dive

 

[LausbubNRW63]

wenn du bei den bildern ...
die schwarze parisdakar classic ...
für solisten findest ...
die hat vorne und hinten strassenreifen ...
ursprünglich mit grossem vorderrad ...
jetzt seit drei jahren mit kleinem vorderrad ...
vorne hat sie metzler z1 ...
und hinten metzler z2 ...
sind aber jetzt auch fällig ...
geht geht wie schmitz katze ...
und hier auch wirklich bis ende ...
der tourance hat auf gs felge keinen grip bis zur felge ...
vielleicht bei den neuen 4-ventilern mit breiter felge ...
keinesfalls bei unseren alten 2-ventilern ...
sofern du keine schotterpässe fährst ...
sondern ausschliesslich strasse kannst du doch umrüsten ...
liebe grüsse manfred

 

[LutzK]

Danke

für Eure schnellen Antworten. Bin aber weiterhin offen für weitere Erfahrungen und Anregungen.
In #4 dieses Threads meinte ich natürlich Asphalt-Grip, wobei mit Ass-Halt-Grip so ziemlich das Gleiche gemeint ist

 

[Peter blau]

fast in die Mosel gefallen...

dann brauchst Du also auch welche, die dein Motorrad schwimmfähig machen... hi, hi...

Wo ist das Bild der PD Classic mit soli - Bank, das würde mich interessieren... da ich so ein Gefährt mal hatte und mit kleinerem Vorderrad hätt ichs auch Klasse gefunden, weil die nicht fürs Gelände aber sonst einen schicken Eindruck gemacht hat, meine ist leider gekentert. und hat Eindruck bekommen...

 

[LutzK]

Ballonreifen ??

nee, die willich nich


guckst Du hier

http://www.gs-forum.eu/photopost/showphoto.php/photo/49/cat/506

Ich hoffe, der Link funzt, hab´das noch nie gemacht

 

[LausbubNRW63]

scheint irgendiwe rausgeflogen zu sein ...
guckst du hier nochmal ...

motor serie ...
vorderrad serie mystic ...
hinterrad serie mystic ...
abba mit 130er ...
gerade vergangene woche ...
neuen nrw tüv ...
ansonsten einziger verschleiss ...
hinteres rücklichtbirnchen ...
liebe grüsse manfred

 

[LausbubNRW63]

hallo lutz ...
gefällt mir gut ...
ballonreifen will ich auch nicht ...
abba kleines vorderrad ist anders ...
gaaaaaaaaaaaaaaanz anders ...

 

[Ingmar]

Hallo,

Erfahrungen mit dem BT45 hab ich leider nicht. Bin erst den Enduro4 gefahren und dann (zwangs-)umgestiegen auf den Tourance. Bisher sind meine Erfahrungen damit auch nicht schlecht. Er soll aber auf den letzten 2TKm stark abbauen. Haftung nass und trocken gut. Sein Schwerpunkt liegt aber deutlich auf ONROAD. Nachdem der Enduro4 nicht mehr zu bekommen war, hab ich u.a. auch den BT45 in die Auswahl gezogen. Hab dann aber viel von Rutschern gelesen/gehört. Häufige Ursache soll nicht ganz korrekter Luftdruck sein. Aber wie gesagt, alle Infos zum BT45 nur Vom Hören Sagen.

Gruß
Ingmar

 

[LutzK]

Die R-Frage

Habe beim Messen der Profiltiefe festgestellt, dass der Reifen wellig abgefahren ist, vielleicht sind die Gabelfedern hin. Hab heute einen neuen Tourance für vorn bestellt (88.- Euro incl. Montage), mal sehen, ob die Brummse damit ruhiger läuft

 

[Nichtraucher]

Hallo,

Aber wie gesagt, alle Infos zum BT45 nur Vom Hören Sagen.

Gruß
Ingmar

Hi,

kleben gut und handlich ist das Krad damit auch.....jedenfalls bei gutem Wetter. Aus dem "es gibt kein schlechtes Wetter" Alter bin ich raus....

Gruß
Willy

 

[Ingmar]

Hi,

Aus dem "es gibt kein schlechtes Wetter" Alter bin ich raus....

Gruß
Willy

Hallo Willy,

du mußt das mit dem Regen anders sehen. Er ist rein äußerlich und das meiste geht sowieso vorbei. Also halb so schlimm.

Gruß
Ingmar

 

[Nichtraucher]

Also halb so schlimm.

Gruß
Ingmar

Aber es ist nass.....

Gruß
Willy

 

[LutzK]

Regen ist auch nur Wetter

ich hab mir doch extra die teuren Klamotten bei Prolo gekauft, damit ich trocken und warm bleibe, auch wenn´s regnet oder kalt ist.
Spaß macht das Moppetfahren trotzdem.

Zurück zum Thema:
Hab´heute einen neuen VR aufziehen lassen. Im alten war etwa 1 Liter (milchflüssiges ? Reifenpilot !!!!!). Der Reifen konnte natürlich nicht rund laufen.
Die Werkstatt hat sich über die verschmierten Maschinen auch sehr gefreut
Danke für den (unterlassenen) Hinweis - Vorbesitzer !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Das Zeugs war da bestimmt nicht nur prophylaktisch drin

Jetzt ist alles wieder gut

Ist die Q gesund, freut sich der Mensch.

Complete your Life - Dive

 

[schrauber]

Wobei Du wahrscheinlich wie ich und viele andere mit dem Tourance nur bedingt glücklich wirst. Meine hat zum Beispiel zwischen 50 und 100 km/h ein sehr starkes Lenkerpendeln und Höchstgeschwindigkeit geht nur mit sehr starken Nerven
Da ist selbst mein TKC 80 Rädersatz besser. Fahre übrigens gerade den BT 45 auf einem Felgensatz. Bin eigentlich voll begeistert bis auf die Lebensdauer. Der hintere wird wohl die 3000er Marke nicht mehr erreichen

Gruß Georg

 

[LausbubNRW63]

hallo georg ...
wobei man dann sagen muss ...
dass dies an deiner gs andere gründe haben muss ...
mit dem tourance ist selbst meine paris dakar ...
mit prallgefülltem 35 liter spritfass lammfromm ...
und das bis endgeschwindigkeit ...
zwischen 60 und 80 kann es lenkerpendeln geben ...
wenn du vor kreuzungen oder kurven das gas wegnimmst ...
und den lenker loslässt ...
aber dann stimmt der reifendruck nicht ...
oder das profil ist zuneige gegangen ...
ansonsten kann es nicht am tourance liegen ...
liebe grüsse manfred

 

[schrauber]

Leider doppelt gepostet!

 

[schrauber]

hallo georg ...
wobei man dann sagen muss ...
dass dies an deiner gs andere gründe haben muss ...
mit dem tourance ist selbst meine paris dakar ...
mit prallgefülltem 35 liter spritfass lammfromm ...
und das bis endgeschwindigkeit ...
zwischen 60 und 80 kann es lenkerpendeln geben ...
wenn du vor kreuzungen oder kurven das gas wegnimmst ...
und den lenker loslässt ...
aber dann stimmt der reifendruck nicht ...
oder das profil ist zuneige gegangen ...
ansonsten kann es nicht am tourance liegen ...
liebe grüsse manfred

Sorry aber das Phänomen tritt an beiden Kühen auf die ich habe.
Die PD classic ist ebenso wie mein Umbau davon betroffen
Und es wird auch so ioft beiden Gsen beschrieben daß es keine Ausnahme sein kann.
Aber ich habe jetzt schon einen neuen Vorderreifen hier und werde dem Tourance noch eine Chance geben
Was soll denn der richtige Druck sein? Ich bin meist 2,5 und 2,9 gefahren, habe aber auch mit anderen Drücken experimentiert

Gruß Georg