Start Probleme warme F750GS

[Gast60701]

Hallo,

ich habe nun bei meiner Maschine ca 3000 km auf der Uhr und stelle gerade eine "Problem" fest welches ich mir noch nicht ganz erklären kann.
Wenn ich die Maschine kalt in Betrieb nehme ist alles in Ordnung. Die Maschine startet sofort wie man es erwartet. Wenn ich aber nun schon eine ganze Zeit gefahren bin und anhalte (um z.B. zu Tanken) dann hat die Maschine Probleme mit dem starten. Wenn ich den Schalter betätige hört man kurz die Versuche des starts aber dann bricht das ganze ab. Wenn ich ein paar mal "orgele" dann startet die Maschine und alles ist normal. Steht die Maschine länger habe ich die Probleme nicht.

Hat noch jemand das Problem oder eine Idee woran das liegen könnte?

Gruß
Chris

 

[palmstrollo]

ich hatte ähnliches an meiner EX-850er, aber nur beim Kaltstart.
Lass mal den Fehlerspeicher auslesen, vielleicht findet sich dort ein Hinweis.

 

[bwm]

Idee hab ich: Deko Hebel. Das war mal an meiner F650GS das Problem bei gleicher Symptomatik.
Den tauschen ist allerdings eine etwas größere Operation

 

[Gast60701]

Hi,

danke für eure Antworten. Dann werde ich mal morgen den freundlichen Anrufen und mal schauen wann der sich das mal anschauen kann.

Gruß
Chris

 

[Gast 61448]

Ich hole diesen Thread noch mal raus, weil ich heute mit der F750GS genau das von Chris beschriebene Problem des problematischen Warmstarts hatte. Schöne Runde gefahren und nach dem Tankstop tat der Bock sich echt schwer zu starten.

Gibt es hierzu neuere Erkenntnisse, muss man möglicherweise mit etwas aufgezogenem Gasgriff starten?

 

[bwm]

Üblicherweise darf man das bei Einspritzern nicht machen. Bei älteren Modellen mit Gaszug versaut man sich so den Leerlauf (Maschine geht im Leerlauf einfach aus. Bekannt von F650GS und G650GS), neuere Modelle mit E-Gas dürften den Input vom Lenker-Gasgriff einfach ignorieren, während sie starten

 

[Gast60701]

Ich hole diesen Thread noch mal raus, weil ich heute mit der F750GS genau das von Chris beschriebene Problem des problematischen Warmstarts hatte. Schöne Runde gefahren und nach dem Tankstop tat der Bock sich echt schwer zu starten.

Gibt es hierzu neuere Erkenntnisse, muss man möglicherweise mit etwas aufgezogenem Gasgriff starten?

Moin,

Ich war mit meiner Maschine beim Händler. Dort wurde der Fehlerspeicher ausgelesen (nichts drin) und es wurden einige Tests gemacht (Maschine warm laufen lassen, ausgemacht, wieder gestartet) und das über den ganzen Tag. Der Fehler konnte zu dem Zeitpunkt beim Händler nicht reproduziert werden. Am Ende wurde noch ein Update eingespielt.

Ich habe seit dem keine Probleme mehr gehabt. Ob es an dem Update liegt oder aufgrund andere Unstände weg ist, kann ich nicht sagen.

Gruß
Chris

 

[Gast 61448]

Danke euch für das Update, werde es weiter beobachten und wenn es nicht besser wird, muss der ran.

 

[finepixler]

Hatte ich bei meiner Maschine auch ein paar mal. In der Regel immer mit warmen Motor, den ich gerade vollgetankt hatte. Anschließend ist der Motor beim Neustart etwas unwillig angesprungen. Hat moch aber nicht weiter gestört.