Splint für Bremse

[teileklaus]

es ist doch Winter?
Da kann man sich so was aus Schweißdraht Edelstahl Mig Mag selber biegen.. Hab grad ne Rolle 0,8 mm gekauft. Jeder Schweißbetrieb hat auch 1 ..1,2 mm..
Ne technische Herausforderung oder nicht?
an einer Büroklammer kann man ja üben, würde ich aber wegen Rosten nicht nehmen..

 

[m.a.d.]

Das dürfte der richtige sein,..

https://www.maciag-offroad.de/drc-s...ueck-fuer-ktm-sx-sx-f-exc-exc-f-sid84432.html

Der Federstecker der GS sind symetriscch. Ich werde einen Wellen-Sicherungsring verwenden. Ich messe heute Abend nach und melde mich dann.

 

[teileklaus]

Kindergartenschrauberprobleme.. Ein Federstecker gerade oder gebogen?

 

[m.a.d.]

Kindergartenschrauberprobleme.. Ein Federstecker gerade oder gebogen?

Als ich die Karre gekauft habe waren keine Stecker verbaut, auf einer Seite die Schraube angeknallt als gäbe es kein Morgen und auf der anderen Seite war das Gewinde gerade noch 2,5 Windungen drin. Das sind Kindergartenschrauber.

 

[teileklaus]

Von solchen Problemen berichtet man gerne in der LC Ecke.
von 11 er Schraubern habe ich so Sachen noch nie gehört..Klischè bedient oder nicht ist mir auffällig.
Da macht man einen Neuen rein und gut, oder löst das Problem mit Hausmitteln.
Das da einer vorher nicht gut gearbeitet hat ist sicher richtig.. Nur ob der Federstecker nun gerade oder Abgewinkelt ist.. habt ihr sonst keine Sorgen? Ist das wichtig?
Mama mia.
Schraub grad an einem Roller, da ist der Riemen zur Ölpumpe gerissen , da hat man Probleme obwohl das "richtige Öl" analog Federstecker drin war..

 

[Gast29174]

Fehlt nur noch der goldfarbene für alle neuen 1250 HP Eigner

bitte schön - da ist er

Sicherung / Splint für Bolzen von Bremsbelägen KTM Husqvarna Husaberg

 

[m.a.d.]

https://www.jumiparts.de/media/image/b8/a0/23/1000_7171089_600x600.jpg

So sieht das Teil aus, symmetrisch und angewinkelt.

 

[teileklaus]

Ah das ist noch ne andere Form, da hätte ich einen weichen Sicherungsdraht einmal rumgelegt und verdrillt, dann hält das mindestens so lange, wie der Belag und ist der Gürtel zum Hosenträger, von alleine dreht sich da garnichts raus. Auch etwas Sicherungsmasse mittelfest, hätte dem Sicherungswunsch genüge getan.
Analog: was ist bei den Radschrauben an Sicherung dran? Da könnte man nun auch löcher reinbohren in die Radschraube und mit Sicherungsdraht verdrillen, oder bei den Bremssattelschrauben? nicht mal Sicherungsmasse und hält dennoch, wenn man das Drehmoment beachtet.

 

[m.a.d.]

Dass du das Ding selber biegen würdest habe ich verstanden. Das mit den Drehmomenten kann ja sein. Was die Versicherung sagt, wenn so ein Ding sich doch mal raus dreht und du dich aufs Maul legst ist ne andere Sache.