SP Connect bei GS1250

[MatthiasBaerlin]

Hallöchen in die Runde,

war gerade in der Garage und hab mal auch meine Navivorbereitung demontiert und das SP Wireless an den Bügel gebaut. Allerdings nicht mit SP-Haltern. Obwohl ich mir den Mirrormount Pro bestellt habe. Aber eher für den Urlaub wenn ich mal nen Moppend oder Roller miete.
Bei mir ist es eine Kombi aus Touratech , SP Wireless und 3D-Selbstdruck-Adapter.
Vorteile: Ich kann es während der Fahrt drehen ohne dass sich das Handy vom Wireless löst.
Hab allerdings noch nicht den Cartoon-Stecker verwendet. Hab ich zwar schon da, auch das offene Kabel von SP, allerdings könnte ich aufgrund des Designs meines gedruckten Adapters dann das SP-Wireless nicht abnehmen. Würde es , wenn es länger unbeaufsichtigt abgestellt ist schon gern abnehmen und wenigstens in den Koffer stecken.
Nachteil, dass das Kabel lose rumhängt. Allerdings braucht es wegen des drehens eh Bewegungsfreiheit.
Hier mal ein paar Bilder.


Schönes Wochenende allen !

 

[petert]

Navigiert ihr mit BMW Motorrad connect auf der 1250GS? reicht das oder benötigt man zusätzliches Navi (BMW6er, TomTom, etc.?). Ich denke die Entwicklung geht Richtung BMW Motorrad connect wenn man sich die Features und Display der neuen 1250 RT 2021 mal ansieht. Da ist gar kein Navi mehr vorgesehen vom Platz her.

 

[MatthiasBaerlin]

Navigiert ihr mit BMW Motorrad connect auf der 1250GS? reicht das oder benötigt man zusätzliches Navi (BMW6er, TomTom, etc.?). Ich denke die Entwicklung geht Richtung BMW Motorrad connect wenn man sich die Features und Display der neuen 1250 RT 2021 mal ansieht. Da ist gar kein Navi mehr vorgesehen vom Platz her.

Wenn's schnell gehen muss in der Regel mit google maps. Wobei ich die Connected App noch garnicht probiert habe.
Wenn ich aus Spaß fahre mit Calimoto.

 

[Hans69]

Meine Touren plane und fahre ich mit Calimoto. Die BMWApp benutze ich eigentlich nur zum navigieren zu Pois.
Was mich am meisten bei Connected stört, das ich bei kurvig in den Städten im Slalom fahren muß.
Calimoto umfällt nach Möglichkeit die Städte.
Ein Navi vermisse ich als Vielfahrer überhaupt nicht.

 

[Gast 31351]

Navigiert ihr mit BMW Motorrad connect auf der 1250GS? reicht das oder benötigt man zusätzliches Navi (BMW6er, TomTom, etc.?). Ich denke die Entwicklung geht Richtung BMW Motorrad connect wenn man sich die Features und Display der neuen 1250 RT 2021 mal ansieht. Da ist gar kein Navi mehr vorgesehen vom Platz her.

Ausschliesslich Calimoto. Das BMW Ding läuft mit und zeichnet auf. Ausserdem zeigt es mir die Höchstegeschwindigkeit auf dem TFT an. Aber manchmal - allerdings zum Glück immer seltener - fällt es auch aus.
Seit man bei Calimoto von Wegpunkte zu Wegpunkt eingeben kann ob Autobahn oder kurvig, brauche ich wirklich nichts anderes mehr. von Start his Wegpunkte 1 auf Bahn. Ab dann kurvig ohne Ende. Ab letztem Wegpunkte bis nach Hause wieder auf Bahn. Plane alles auf dem Handy.
Seit heute läuft im Hintergrund noch Blitzer.de mit. Jetzt habe ich alles was ich brauche.

 

[MatthiasBaerlin]

Muss einen kleinen Nachtrag zu meinem Post Nr 41 schreiben.Hab ich heute während einer Tour festgestellt.
Ein weiterer Nachteil meiner Variante ist dass, wenn ich es senkrecht drehe, die obere Zeile des TFT größtenteils nicht mehr zu sehen ist.

 

[Hobbyfahrer]

Navigiert ihr mit BMW Motorrad connect auf der 1250GS? reicht das oder benötigt man zusätzliches Navi (BMW6er, TomTom, etc.?).

Die Lösung von BMW ersetzt aktuell auf keinen Fall eine "professioenelle" Lösung, wie z.B. die TomTom Go App

 

[petert]

Ich denke das Calimoto mit Abstand die beste App für Touren Planung ist (von Wegpunkt zu Wegpunkt Streckenprofil auswählen, andere Informationen in die Tour einbauen (Touristische Attraktionen, Treffpunkte, etc.), wenn man das über Browser macht dann kann man die geplante Tour im GPX Format exportieren und in BMW Connected importieren. Es sind zwar dann keine Wegpunkte mehr in der Planung aber die brauche ich dann ja auch nicht mehr. Hmmm, keine Ahnung was da BMW noch vor hat, denn bei der neuen R1250 RT ist ja gar keine NaviHalterung mehr vorgesehen......

 

[qtreiber]

Ich komme bei vollem Lenkeinschlag weder links (Bild 3)noch rechts rum irgendwo dran. Und der Wireless Charger ist quasi parallel zum Navibildschirm, sogar noch etwas nach hinten versetzt. Da die HandyHülle mit der Arretierung zum Einrasten in das Chargermodul etwas erhaben ist (würde sagen ca. 6 mm) passt das wie Ars...auf Eimer.

ohne Wireless Charger (Iphone 12 Pro Max) bekomme ich das dort nicht sauber und befriedigend montiert. Entweder steht mir das Iphone zu schief oder stößt - sehr leicht - beim komplett links eingeschlagenen Lenker an.
Das Iphone "draufdrehen" geht gar nicht, da dass 6er, das unbedingt bleiben soll, zwar etwas nach links verschoben wurde aber dennoch die Drehung verhindert. Neben dem leichten einsetzen ist mir ebenfalls ein leichtes entfernen des Iphone wichtig.

Vorschläge? Mache ich irgendwo einen (Montage-)Fehler?

Teile: Mirror Mount Pro, Anti Vibration Module, Phone Case.

 

[Leon_1200]

Das gleiche habe ich auch verbaut, nur habe ich das IPhone XR und das Navi höher gelegt. Aber die Höherlegung ist ja nur vertikal. Das dürfte es nicht ausmachen. Mach mal bitte Bilder

 

[qtreiber]

und das Navi höher gelegt.

die Navi-Höherlegung kann helfen. Wie/womit hast du das Navi höher gelegt?
Und dann kommt dein kleineren Handy dazu, denn mit dem 12er fehlt nicht viel um dies neben dem Navi drehen zu können.

Fotos muss ich morgen mal sehen. Es ist auf jeden Fall sehr eng dort alles.

 

[Leon_1200]

War mal sowenig Teil von Stephan Franzen. Hab ich schon seit 1200er Zeiten.
Das mit dem Handy kann sein, da aber die Hülle erhaben ist, müsste auch ein größeres Handy sich drehen lassen

 

[Leon_1200]

Ich gab jetzt mal bei meinen Bildern nachgeschaut. Du musst das Wireless Charger parallel zum Navibildschirm einstellen, dann sollte funktionieren. Die Höhe des Navis ist meiner Meinung nach Wurscht. Rücke mal das Navi probehalber ganz weit nach links und versuche den Sp Connect Halter auf der geraden Stange zu befestigen nicht im Kurvenbereich. Ich kann es jetzt textlich nicht besser beschreiben. Aber schaue dir mein Bild an, bei mir sitzt das Ding fast in der Kurve der Befestigungsstange

 

[qtreiber]

wie oben erwähnt, habe ich das Wireless Charger nicht, deshalb dreht das Iphone direkt auf den Navihalter und nicht daran vorbei.

 

[Leon_1200]

Dann hab ich das mißverstanden. Ohne den Charger wirst du das nicht hinbekommen.

 

[Querschlaeger]

Hallo zusammen.
Ich bin auch am überlegen mir das Handy am Navibügel zu montieren. Jetzt stellt sich mir die Frage, warum ihr alle das Navi nach links verschiebt? Warum nicht nach Recht und das Handy links. Gibt es da irgendwelche Unterschiede?
Gruß Marc.

 

[Leon_1200]

Weil rechts die USB Steckdose ist

 

[Querschlaeger]

Weil rechts die USB Steckdose ist

Okay, das verstehe ich. Aber sonst hat es keine weiteren Vorteil?
Ich habe mir überlegt das Navi möglichst weit rechts rüber zu schieben und dann das Handy ziemlich mittig zu befestigen.

 

[Leon_1200]

Aber sonst hat es keine weiteren Vorteil?

Für mich nicht!

 

[qtreiber]

Links ist auch das Schloss zum Verriegeln. Ich habe die SP-Teile komplett zurückgeschickt. Für mich zu eng, fummelig und umständlich neben der originalen Navihalterung auf der Stange. Vielleicht mit kleineren Handys etwas einfacher (Iphone Pro Max - auch nicht riesig)? Vermutlich bleibt das Handy im Tankrucksack mit Stromkabel. Dort komme ich, z. B. für kurze Fotos schneller dran als wenn ich dies vorne aus der Halterung nehmen muss. Bin ich alleine unterwegs, bleibe ich für kurze Schnappschüsse gerne auf dem Motorrad sitzen. Blitzer-App, Anrufe entgegennehmen, notfalls sogar nach GoogleMaps fahren, klappt auch so.

... oder ich suche mir, irgendwann, einen geeigneteren Platz.