Serien-Federbein zu hart!? Oder einfach alt?

[Streetworker]

Hallo zusammen!
Meine 2000er mit 43TKM hat noch das Serienfederbein - ja ja, ich weiß... Neulich habe ich meine erste richtige lange Tour mit ihr gemacht (Nordkap) und war ziemlich schwer beladen. Was soll ich sagen: das Teil war mit einem mal komfortabel, es bügelte Schlaglöcher schön "smooth" weg, lag satt auf der Straße. Normalerweise (unbeladen, solo) bekomme ich immer feste Stöße in den Rücken - unangenehm. Die Federvorspannung habe ich im Alltag auf 80%, bei der Tour auf 95% (bin halt groß und mag sie schön hoch). Das hat aber meines Wissens keinen Einfluss auf die Federhärte. Frage: kann man das Serienfederbein komfortabler einstellen? Oder soll ich wechseln?
Dank vorab und Gruß
Achim

 

[elfer-schwob]

hallihallo,
am serienbein kann neben der federvorspannung (höhe) nur die zugstufe eingestellt werden, die druckstufe ist fix.
bei sehr vielen GSen, die ich bisher in händen hatte, war die zugstufe stumpf zugedreht bis auf anschlag.
schau mal, wie das bei dir aussieht!
normalerweise wird so weich wie möglich und so hart wie nötig eingestellt.

bei allen obigen GSen war zudem die verstellung der federvorspannung völlig außer funktion, weil öl fehlt.
dreh mal ganz auf null und zähle beim zudrehen die klicks bis es beim drehen merklich schwerer geht.
daß die seriendämpfer nicht zu den allersensibelsten gehören ist fakt.

solltest du zur minderheit der eher untergewichtigen GS-fahrer zählen, dann kanns schon sein, daß das federbein für dich zu hart ist.
für die meisten siehts anders aus.

grundeinstellung 30:70 negativ- zu positivfederweg setze ich voraus.

grüße vom elfer-schwob

 

[Streetworker]

Klasse, vielen Dank für die ausführlichen Infos! Die Zugstufe werde ich mal checken und berichten. Vorne ist bis auf Vorspannung nichts einstellbar, richtig?

 

[elfer-schwob]

richtig!
und auch hier ist das serienbein wenig sensibel. (i. vgl. zur alternative v. wilbers, öhlins...)

 

[Streetworker]

So, habe jetzt mal das FB hinten gecheckt: es sind rund 38 Klicks bei der Federvorspannung von Low zu High. Dabei sind die ersten 12 Klicks (von Low beginnend) ohne jeden Widerstand, da tut sich nichts. Der Höhenunterschied zwischen Low und High liegt bei etwas über 1 Zentimeter - das ist wenig oder? "gefühlt" war das mehr. War da nicht was mit Öl nachfüllen?

Die Zugstufen-Schraube lässt sich von S (Soft?) zu H (High? Hard?) rund 3 Umdrehungen reindrehen und war mit 2 ca. Umdrehungen eingedreht, also eher "H". Werde jetzt mal mit Einstellung "S" fahren und schauen.

Freue mich über jeden Tipp, Danke :-)

PS: 85KG/188cm

 

[elfer-schwob]

jawoll,

jetzt hast du die richtigen stellrädle gefunden!

auch in deiner vorspannhydraulik fehlt also öl, wodurch du nur noch ca. 2/3 vorspannen kannst. das öl kann aber ganz einfach nachgefüllt werden.
(das hab ich hier schon paarmal beschrieben, mußt du suchen!)

bei 85 kg solltest du die grundeinstellung 70:30 aber evtl. auch noch so hinbekommen können. mit reserven für sozia/gepäck wirds aber eng.

danach zugstufe von (ganz) offen (S) richtung (H) in 1/2 umdrehungen zudrehen und immer die gleiche "testrunde" fahren.
das heck wird anfangs ordentlich pumpen, aber das sollte mit dem erhöhen der zugstufe dann aufhören.
dann noch mit plus/minus 1/4 umdrehungen nachschärfen und dann ist's auch soweit gut und bei vorhandenem material optimal eingestellt.

solltest du jedoch zw. zugstufe ganz S oder ganz H keinen unterschied feststellen können, dann ist die verstellung hinüber.
läßt sich aber auch per hand feststellen:
moped auf seitenständer, hinten am gepäckträger haltend in die senkrechte stellen, kräftig einfedern und loslassen. die ausfedergeschwindigkeit sollte sich bei verschiedenen zugstufeneinstellung merkbar unterscheiden.

grüße vom elfer-schwob

 

[wernerju]

Hallo
Nachdem der Elfer-Schwob mir mal persönlich erklärt hat, wie man Öl in die Vorspannung nachfüllt, geb ich das hier mal wieder. Ist echt einfach mit verblüffender Wirkung:

• Vorspanner mit dem Handrädle dran rausschrauben. Ist nur eine Imbusschraube. Vorher ganz zurück, also das Handrädle ganz raus auf entspannt drehen.
• den Vorspanner dann um umdrehen und die Ölleitung zum Federbein abschrauben.
• durch das nun offene Loch den Kolben vom Vorspanner mit einem kleinen Dorn oder Schraubendreher zurück drücken

-dann mit Öl auffüllen. Ich hab sogar dickeres Hydrauliköl genommen. Irgend ein synthetisches Motorenöl sollte auch gehen
-möglichst Blasenfrei wieder die Zuleitung zum Federbein dranschrauben
-Versteller wieder am Ort des Ausbaus dranbauen
Fertig
So hat es nach Elfer-Schwobs Anleitung super geklappt.
Grüße Jürgen

 

[elfer-schwob]

hi jürgen,
danke fürs raussuchen meiner beschreibung!
ich stell mich beim suchen meiner eigenen beiträge manchmal einfach zu dabbig an...

evtl. noch klitzekleine ergänzung:

die hohlschraube an der leitung zum zylinder schon lösen (nicht abschrauben!) und wieder sachte schließen, bevor die halteschraube abmontiert wird.
man kriegt diese schraube sonst nicht auf, weil man frei hand den zylinder nicht gegengehalten bekommt.

rainer

 

[qhammer]

Don't feet the Pornspamtroll!

 

[Streetworker]

Danke für die Beschreibung! Ich werde die Sache angehen und werde nächste Woche von der Testfahrt berichten! Schönes WE!

PS: @qhammer: ?

 

[qhammer]

Haben die Mods schon gelöscht - da war ein Spamaccount mit Pornlink unterwegs

 

[Franz Gans]

Don't feet the Pornspamtroll!

Hast Du aber quasi trotzdem gemacht. Unter anderem dafuer gibt es einen "Knopf" Melden.

 

[qhammer]

Gut das es einen Oberschlaumeierkommentator wie dich hier gibt Karl Heinz, der immer davon ausgeht das hier ALLE viel weniger wissen als er selbst.

 

[Franz Gans]

Gut das es einen Oberschlaumeierkommentator wie dich hier gibt Karl Heinz, der immer davon ausgeht das hier ALLE viel weniger wissen als er selbst.

Dass auf meinen Kommentar eine "ranzige" Antwort (aka persoenlicher Angriff) kommen wuerde, war mir schon beim Schreiben klar. Denn (berechtigte, eventuell noch so wohlgemeinte) Hinweise oder gar Kritik an seiner Person beantworten Ihro Gnaden ja erwiesenermassen gut vorhersehbar in der gwohnten Art. Daran aendern auch die debilen Smilies nichts. Von mir aus!

 

[qhammer]

@Karl-Heinz - danke das du meine Aussage nochmals bestätigst

 

[elfer-schwob]

hallo ihr zwei alten quatschköpfe!
ihr solltet schon mal versuchen, das thema des freds, den ihr hier kapert und kaputtschreibt, ganz zu lesen, auch wenns schwer fällt!

dort steht:
"Serien-Federbein zu hart? Oder einfach zu alt?"

ihr diskutiert hier immer nur den letzten part:
also ich meine, jawoll, ihr seid beide zu alt...

grüße vom elfer-schwob