Schuberth C5 oder C5 Carbon

[Strickds]

C5 mit Carbon gefällt mir. Das SC2 System hat aber Schwächen. Schade, dass es die Fa. Schubert versäumt hat spezielle (schwarze) Reflektorstreifen zu kreieren (Frankreich konform), um den Helm damit auszustatten. Andersfarbige gibt es.

 

[Schotte1]

C5 mit Carbon gefällt mir. Das SC2 System hat aber Schwächen. Schade, dass es die Fa. Schubert versäumt hat spezielle (schwarze) Reflektorstreifen zu kreieren (Frankreich konform), um den Helm damit auszustatten. Andersfarbige gibt es.

Magst Du mal erzählen, wo die Schwächen des SC2 aus Deiner Sicht liegen? Würde mich sehr interessieren.

 

[GSler850]

Meine Erfahrung mit dem SC2 ist mittlerweile recht gut. Das einige was ich nach wie vor bemängle ist die Reichweite und das "Hey Google" nicht funktioniert wenn mit der BMW gekoppelt. Auf Siri reagiert das SC2 ich habe aber Android.

 

[GS4Fun]

Seit September 23 fahre ich ebenfalls den normalen C5, passend zur Maschine in matt schwarz.
Seinerzeit ein super günstiges Schnäppchen, für ca. 430€.
Der C5 fällt auf jeden fall wieder größer aus als der C4 Pro, welchen ich vorher hatte, aufgrund Schräglage 90° … ersetzt habe, eher wie der C3 Pro.
Der C5 ist jedoch für mich die bisher bequemste Lösung, wobei ich auch mit dem C4Pro sehr zufrieden war.
Carbon wäre für mich maximal bei einem geringen Aufpreis (max. 100€) interessant.

Einzig das Visir zickte manchmal, schloss nur mit Nachdruck richtig. Das ließ sich aber leicht an der Rastnase des Visiers nacharbeite. Ggf. Minimal Silikonfett drauf…

 

[GS4Fun]

Zum SC2,
Beim Einbau muss man etwas aufpassen. Es kann passieren, dass die Kontakte im Helm verrutschen…
Da wurde mir super durch die Schuberth Hotline geholfen.
Die FB sollte immer gesondert ausgeschaltet werden!
Sonst ist die Batterie der FB schnell leer.
Die habe ich im letzten Jahr mehrfach getauscht…
Seit dem ist immer eine Ersatzbatterie und eine Büroklammer im Tankrucksack.

 

[GSler850]

Tatsächlich benutze ich die Fb sogut wie nie. Mache alles über die Sprachbefehle HEY SENA und wenn ich sie mal benutzt habe hat sie sich auch von selbst ausgeschaltet.
Den Aufpreis für den Carbon sehe ich für mich nicht ein.

 

[svabo70]

Zum SC2,
…
Die FB sollte immer gesondert ausgeschaltet werden!
Sonst ist die Batterie der FB schnell leer.
Die habe ich im letzten Jahr mehrfach getauscht…
Seit dem ist immer eine Ersatzbatterie und eine Büroklammer im Tankrucksack.

Habe die Kombo C5 und das SC2 seit gut 1.5 Jahren und die Fernbedienung noch nie separat ausgeschaltet. Da ist immer noch die Original-Knopfzelle drinnen. Entweder stimmt bei Deinem SC2 etwas nicht oder ich fahre mit 9000km im Jahr zu wenig…

 

[GS4Fun]

Ich werde es dieses Jahr noch einmal beobachten, gegebenenfalls den Sena Support anrufen.
Mit dem hatte ich ja schon positive Erfahrungen.