Schrauben Motorsrirndeckel

[dehebbe]

Hallo,

habt ihr einen Tipp, wie ich an diese beiden Schrauben komme?
Alle anderen habe ich bereits in VA gewechselt. ...



Vielen Dank

Tschüss Detlef

 

[GS Q]

Moin,
du musst den Kunststoffdeckel abmontieren, da ist die Ölleitung befestigt!

 

[Truckie]

Moin.
Schwarze Generatorabdeckung runter. Ölkuhlerleitung an dem zwischenhalter lösen. VORSICHTIG WENIGE MM auf die Seite drücken. Schrauben mit kugelkopfinbusschlüssel tauschen. Alles wieder Rückwärts und auf jeden Fall die Dichtheit der Hohlschraube unten am Motorblock kontrollieren. Ggf die Kupferringe tauschen.
Grüße Volker

 

[Pascher]

Hallo
VA verträgt sich mit Alu nicht.
Schrauben müssen mit einer entsprechenden Montagepaste montiert werden.
Es löst sich sonst das Gewinde im Block auf.

LG
Pascher

 

[dehebbe]

Hallo,

Danke für Eure super schnellen Rückmeldungen....
Die Schrauben, die ich bis jetzt gewechselt habe, sind alle mit Keramikpaste eingesetzt worden.
Nur diese beiden noch nicht....

Gruß
Detlef

 

[Truckie]

Hi Detlef,

Pascher hat da nicht ganz unrecht, aber übertreibt m.M.etwas. Ich dreh seit dreißig Jahren VA Schrauben in Alu und ausser leichtem weißem Belag auf dem Gewinde, hat sich bisher noch keins "aufgelöst". Also bitte die Kirche im Dorf lassen. Wenn einer die GS in der Nordsee als UBoot einsetzt, könnte man darüber nochmals reden. Wie gesagt, gebe ich ihm vom Grundsatz her recht. Aber verzinkte Schrauben sind bis dahin wahrscheinlich auch unlösbar festgerostet im Alu. Keramikpaste ist nicht falsch, aber bei diversen Verschraubungen, gefährlich. Die Paste reduziert die Gewindereibung so dermaßen nach unten, dass man Ruckzuck die Schrauben überdehnt oder überdreht ohne es zu merken.... Ich gehe immer hin und mache einen Tropfen flüssige Schraubensicherung mittelfest aufs Gewinde (Stahl oder VA) und habe dadurch eine gute Sicherung UND Abdichtung des Gewindes. Hält ca 110 Jahre ohne zu Korrodieren....
Grüße Volker

 

[G-B]

Hi Detlef,

Pascher hat da nicht ganz unrecht, aber übertreibt m.M.etwas. Ich dreh seit dreißig Jahren VA Schrauben in Alu und ausser leichtem weißem Belag auf dem Gewinde, hat sich bisher noch keins "aufgelöst". Also bitte die Kirche im Dorf lassen. Wenn einer die GS in der Nordsee als UBoot einsetzt, könnte man darüber nochmals reden. Wie gesagt, gebe ich ihm vom Grundsatz her recht. Aber verzinkte Schrauben sind bis dahin wahrscheinlich auch unlösbar festgerostet im Alu. Keramikpaste ist nicht falsch, aber bei diversen Verschraubungen, gefährlich. Die Paste reduziert die Gewindereibung so dermaßen nach unten, dass man Ruckzuck die Schrauben überdehnt oder überdreht ohne es zu merken.... Ich gehe immer hin und mache einen Tropfen flüssige Schraubensicherung mittelfest aufs Gewinde (Stahl oder VA) und habe dadurch eine gute Sicherung UND Abdichtung des Gewindes. Hält ca 110 Jahre ohne zu Korrodieren....
Grüße Volker

Du magst ja Recht haben.
Es gibt aber auch Motorradfahrer die oft im Regen fahren. Manche sogar im Winter.
Also ist der Hinweis schon gerechtfertigt.

 

[Pascher]

Du magst ja Recht haben.
Es gibt aber auch Motorradfahrer die oft im Regen fahren. Manche sogar im Winter.
Also ist der Hinweis schon gerechtfertigt.

Hallo
Habe einen Stirndeckel mit VA Schrauben demontiert, die trocken montiert waren.
Es kam viel Alupulver aus den Sacklöchern raus.
Wasser oder im Winter Salzwasser dringt in jedes Gewinde ein.
Es gibt VA Legierungen mit unterschiedlicher elektr. Wertigkeit.
Dadurch ist die Kontaktkorrision unterschiedlich.

LG
Pascher

 

[FP91]

Ich kann "Pascher" nur recht geben. Habe bereits beim Fahrrad vollkommen zerbröselte Aligewinde um VA Schrauben gehabt. Das war weniger als 8 Jahre zusammen.

 

[Truckie]

Ihr solltet ihr meinen Beitrag nochmals lesen. Da geb ich
ihm doch im Grunde recht. Nur fand ich es etwas krass und schwarz weiß.
Grüße Volker

 

[Truckie]

So sieht das beispielsweise bei mir nach 10 Jahren im Stirndeckel aus.....

 

[Gast 41871]

Hallo,

sieht mir eher (nach Vergrößerung des Fotos) nach Schraubensicherung aus...

MfG Gärtner

 

[Truckie]

Genau das sollte man auch auf dem Foto sehen....
Wie ich schon schrub, mache ich das seit Ewigkeiten so.
Grüße Volker

 

[Pascher]

Anhang anzeigen 232451
So sieht das beispielsweise bei mir nach 10 Jahren im Stirndeckel aus.....

Hallo

Diese Schraube war mit einem Schraubensicherungsmittel eingeschraubt.
Es wirkt wie ein Isoliermittel und Feuchtigkeit kann nicht eindringen.
Dann kann nichts passieren.

LG
Pascher

 

[gerd_]

Hi
Die Kombination VA+Al ist vom Dachdeckergewerbe ausdrücklich freigegeben. Rein theoretisch passen gemäss der el-chem. Spannungsreihe die beiden Elemente erst mal nicht zusammen.

Allerdings sind beides Elemente die ihre Oberflächen selbst passivieren und somit treffen inaktive Flächen aufeinander!
Wer unbedingt Vorsorge treffen will kann Loctite 222 (niedrigfest) verwenden. Das Zeug hält zwar nix, verhindert aber dass Wasser eindringen kann.

So sieht das beispielsweise bei mir nach 10 Jahren im Stirndeckel aus.....

Passt doch einwandfrei

gerd

 

[Pascher]

Hallo
Eine oxidierte Aluoberfläche wirkt wie eine Isolierschicht und es passiert nichts.
Beim Verschrauben wird diese Isolierschicht aber abgerieben.
Ich würde auch mit Loctite verschrauben.

LG
Pascher

 

[AraiGS]

Hallo zusammen,
wieder Jahre zu spät aber eine kurze Frage genau zu dem Thema alt gegen neue VA am Stirndeckel (jedoch an der 1100GS): kann man die Schrauben am Stirndeckel eine nach der anderen ohne weiteres tauschen oder muss man alle herausnehmen und den Deckel mit einer neuen Dichtung o.Ä. versehen ?
Den Tipp mit Loctite niedrigfest nehme ich direkt mit
Ich danke Euch schonmal vorab !
Grüße,
Arai

 

[Truckie]

Hallo zusammen,
wieder Jahre zu spät aber eine kurze Frage genau zu dem Thema alt gegen neue VA am Stirndeckel (jedoch an der 1100GS): kann man die Schrauben am Stirndeckel eine nach der anderen ohne weiteres tauschen oder muss man alle herausnehmen und den Deckel mit einer neuen Dichtung o.Ä. versehen ?
Den Tipp mit Loctite niedrigfest nehme ich direkt mit
Ich danke Euch schonmal vorab !
Grüße,
Arai

Genau so habe ich das vor vielen Jahren gemacht. Eine nach der anderen. An zwei Schrauben bin ich soweit ich mich dunkel erinnere, schlecht dran gekommen. Allerdings habe ich mittelfest genommen. Keine Probleme.

 

[AraiGS]

Genau so habe ich das vor vielen Jahren gemacht. Eine nach dem anderen. An zwei Schrauben bin ich soweit ich mich dunkel erinnere, schlecht dran gekommen. Allerdings habe ich mittelfest genommen. Keine Probleme.

Wunderbar, danke Dir perfekt für schlechtes Wetter.

 

[elfer-schwob]

Genau so wie Volker ,@Truckie , schreibt, hab ich das schon paarmal gemacht (nicht immer an der gleichen GS).
Schön ringsum eine alte Schraube raus, neue aus Edelstahl rein...